2021年10月29日，在深圳召開的2021自動駕駛低速無人車商業應用標準發布會上，由深圳市智能交通行業協會牽頭低速無人車領域超過57家單位和112位專家的共同編制而成的《低速無人車城市商業運營安全管理規范》團體標準正式發布。
主起草單位包括美團、東風悅享、普渡機器人、于萬智駕、眾誠保險、明鏈科技等，主要參編單位不乏阿里巴巴達摩院、京東、PIX Moving、行深智能、毫末智行、馭勢、北汽福田、廈門金龍、仙途、智行者、易咖、極飛等行業頭部企業，以及公安部一所檢測中心、中國安全技術防范認證中心、廣東南天司法鑒定所、深圳市中安無人系統研究院、中國科學院安徽工業技術創新研究院、深圳職業技術學院、中山大學、深圳技術大學、新空間旅游規劃設計院、深圳市天地智能交通研究院等高校和科研院所。
這是一部專為自動駕駛低速無人車服務場景應用而編制的首創性標準，具有一定的先進性和創新性，將對自動駕駛低速無人車投放到智慧城市體系中開展無人化新型服務起到重要的指導作用；也將為政府職能管理部門和使用單位引入低速無人車這一全新的城市公共服務新工具提供有效的參考；同時也規范市場，為現有的低速無人車運營示范和高質量的新型智慧城市建設保駕護航。
深圳市智能交通行業協會楊金才會長在發布會上指出，無人駕駛作為汽車未來的研究方向，正對汽車產業和交通運輸業的發展產生著深遠的影響。無人駕駛汽車的來臨將能夠解放人類的雙手，替代人力在多個場合完成任務。在疫情發生的特殊歷史時期，更意味著對無人配送等實際需求的重要支持，具有著重要的社會效益。無人駕駛技術的出現將從根本上改變汽車的控制方式，并將重新定義智能交通。
中國安全技術防范認證中心副主任劉劍鋒指出，今天發布的《低速無人車城市商業運營安全管理規范》將具有非常積極的意義，將為低速無人車在商業化運營過程中，對城市的路權分配、自動駕駛能力要求、設備本身的安全性、數據通信需求、安全管理制度和保險等方面的有效規范提出了要求，并為車輛在進入城市前的檢測認證提出了解決方案，這對政府職能管理部門、使用單位和生產商三方而言，都是非常有意義的。
深圳市政協委員楊鵬主持了《低速無人車城市商業運營安全管理規范》發布儀式，用低速無人車發展進程的“里程碑”來形容這一標準發布所蘊含的重要意義。并表示深圳正開展以“新基建”推動深圳高質量發展的產業政策研究工作，深圳的科技創新底蘊和“雙區”優勢非常適合著力開展自動駕駛示范城市建設，并借此加快部署車路協同設施，重點引入低速無人車充實城市服務場景，進而實現在物流配送、環衛保潔、安防巡邏等場景的全面無人化，以實現新基建結合新興公共產品改善城市服務效率及提升人民群眾的城市生活體驗的目的，借以培育壯大自動駕駛等新興產業。
在演講環節，東風悅享科技有限公司、上海于萬科技有限公司、深圳市普渡科技有限公司、眾誠汽車保險股份有限公司、長沙行深智能科技有限公司、PIX Moving像素智能等企業的專家分別介紹了低速無人車領域最新技術以及成功落地的案例，并探討了低速無人車的未來前景。
隨著自動駕駛和智能汽車產業在中國的快速發展，在可預期的未來，低速無人車必將成為人們享受新生活模式的智慧新節點，城市生活也必將因此而變得更便捷、更智能、更宜居、更高效，低速無人車科技的大爆發時代正在到來。
來源：新快報新聞
