導讀：6月30日，百度Apollo宣布旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”在武漢市經開區開啟商業化試點，面向公眾提供自動駕駛付費出行服務。在此之前，百度“蘿卜快跑”已經分別在北京、重慶和陽泉實現了商業化出行服務，此次落地武漢，將進一步為百度探索Robotaxi商業化落地提供重要經驗借鑒。
圖片來源：百度Apollo
據悉，這次“蘿卜快跑”在武漢的商業化試點項目覆蓋經開區30平方公里范圍內的166公里道路，設立了63個推薦上車點，輻射經開區內江漢大學、體育中心、經開永旺、經開萬達、湘隆時代廣場等熱點區域，服務時間初步從早9時持續至17時。
目前，蘿卜快跑APP、微信小程序等應用已向公眾推送付費功能，現階段可享受低至一折的優惠，用戶可通過蘿卜快跑及相關應用一鍵叫車，滿足職住通勤、短途接駁等出行需求。
作為國內汽車產業集聚度較高的區域之一，武漢經開區正將智能化、自動駕駛作為主攻的方向之一。據武漢經開區管委會主任唐超日前在2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網聯汽車生態大會上介紹，目前武漢經開區已經建成106公里車路協同開放測試道路和場景豐富的智能網聯汽車測試場，全區L2級輔助駕駛系統新車型搭載率超過30%。
現階段武漢經開區正與東風、吉利、東軟、百度等領軍企業深度合作，以軍山新城為核心打造智能網聯與智慧城市協同發展的“雙智”之城，并與整車企業、手機企業聯手布局“汽車+手機”的智能生態鏈。
值得關注的是，就在同日小馬智行也宣布獲得廣州出租車及物流車示范運營資格，并正式對常態化運行三年多的自動駕駛出行服務PonyPilot+開啟收費運營，采用廣州市出租車統一定價標準。
圖片來源：小馬智行
PonyPilot+ 的示范運營區域覆蓋南沙區全域，在居民區、商業中心、交通樞紐、學校、醫院等地設有超500個出行站點，服務時段為8:30至22:30。乘客可使用PonyPilot+ App預約車輛，并通過支付寶或微信支付完成付費。
廣州市于30日舉辦了智能網聯汽車自動駕駛混行試點首發活動，并提出將分階段引入2000臺智能網聯汽車進行載人及載物的示范運營。后續廣州市還將逐步在多個區域開展混行試點，加速自動駕駛技術成果的推廣和商業化落地。
歷經數年探索，國內自動駕駛正處于快速發展階段。據相關統計數據顯示，2022年第一季度我國智能網聯汽車L2級乘用車上險量累計142.99萬輛，同比增長59%，滲透率達30.1%，較去年同期增長12.8%。
得益于核心傳感器、算法、計算平臺等技術的快速發展，以及終端市場對更加安全、可靠駕乘體驗的追求，自動駕駛正從ADAS加速向高階自動駕駛邁進。此前，已經有多家自動駕駛公司及Tier1表示正在研發L3自動駕駛，并已經獲得了相關車企的定點，預計將在今明兩年逐步落地。
而對于更高階的L4自動駕駛，基于一系列Robotaxi商業化試點項目的推進，在實現高效的數據收集反哺自動駕駛技術發展的同時，也在一定程度上增強了消費者對自動駕駛的信心，為接下來Robotaxi在更大范圍的落地打下了堅實的基礎。
據相關機構預測，大約在2025年左右，Robotaxi的新增技術成本有望與網約車、出租車的人工成本打平，并將逐步取代人工駕駛的出租車。另據畢馬威預測，Robotaxi將在2030年左右實現大規模商業化應用。
