導(dǎo)讀：3月22日，元戎啟行正式發(fā)布DeepRoute-Driver3.0（Driver3.0）智能駕駛解決方案，該方案不再依賴高精度地圖，沒有使用區(qū)域限制。
據(jù)介紹，Driver 3.0擁有更精準(zhǔn)的感知系統(tǒng)，能感知到高精度地圖涵蓋的精細(xì)道路信息，如車道線、交通信號(hào)燈、路標(biāo)、提示牌等。Driver 3.0還能實(shí)時(shí)定位車輛位置，精準(zhǔn)判斷車輛所在的車道以及與旁邊車道線的距離。
圖源：元戎啟行
這也意味著搭載該方案的智能駕駛汽車，在導(dǎo)航地圖覆蓋范圍內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)全域的高階智駕功能。該方案的發(fā)布也有助于高階智能駕駛真正走進(jìn)更廣大的消費(fèi)市場(chǎng)。
與此同時(shí)，基于Driver3.0技術(shù)框架，元戎啟行還推出了D-PRO和D-AIR兩款行泊一體的智能駕駛產(chǎn)品，該產(chǎn)品系為合作車企打造，將在2023年投入消費(fèi)者市場(chǎng)。
圖源：元戎啟行
根據(jù)官方介紹，D-PRO——全域高階智能駕駛產(chǎn)品搭載了7個(gè)攝像頭，一個(gè)激光雷達(dá)（可適配），算力達(dá)200+TOPS。在導(dǎo)航地圖覆蓋范圍內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)全域點(diǎn)到點(diǎn)的智駕功能。除了高、快速路，D-PRO在擁堵的城市復(fù)雜路段，也能自主進(jìn)行路線和駕駛決策規(guī)劃，自主完成智能、安全的駕駛操作。
D-AIR——高級(jí)輔助駕駛，則擁有7個(gè)攝像頭，80+TOPS算力，更聚焦于性價(jià)比的訴求，具備ACC、LCC、ILC、APA、AEB等輔助駕駛功能，市場(chǎng)價(jià)格僅為同性能和功能產(chǎn)品的80%。
目前，D-AIR的硬件成本為7000元人民幣，D-PRO的硬件成本為1.4萬元人民幣，投入市場(chǎng)后，二者都能進(jìn)行OTA升級(jí)。元戎啟行已經(jīng)在上海、深圳、重慶、杭州等16個(gè)城市對(duì)D-PRO和D-AIR進(jìn)行了泛化測(cè)試。
據(jù)悉，在乘用車領(lǐng)域，元戎啟行已與多家車企合作進(jìn)行智能駕駛汽車的前裝量產(chǎn)，并在深圳、武漢、杭州等地進(jìn)行了大量的自動(dòng)駕駛（Robotaxi）道路測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)。在商用車領(lǐng)域，元戎啟行已與德邦快遞合作，為其提供自動(dòng)駕駛貨運(yùn)中轉(zhuǎn)服務(wù)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)成功落地的自動(dòng)駕駛輕卡商業(yè)化項(xiàng)目。
