導讀：7月13日下午，智能網聯汽車自動駕駛地圖基礎平臺產業聯盟（以下簡稱“聯盟”）在北京正式成立。聯盟由中國汽車工程學會、中國測繪學會、國家智能網聯汽車創新中心、中國地圖出版社集團有限公司作為發起單位，國汽智圖（北京）科技有限公司作為秘書處單位，聯合汽車、地信、交通、示范區等30余家企業單位共同成立。以“協同創新、平臺合作、資源共享、共建共贏”為發展宗旨，聯盟致力于通過共建平臺、共享數據，實現多產業跨域合作，以保障國家地理信息數據安全為前提，有序推動自動駕駛地圖安全應用，全面支撐智能網聯、智能出行、智慧城市等數字經濟產業協同創新發展。
與會領導及嘉賓參加聯盟成立發布儀式
近年來，在政、產、學、研各界的共同努力下，我國智能網聯汽車技術發展已處于全球第一梯隊，高級輔助駕駛技術正在從高速場景向城市場景快速拓展，智能網聯汽車產業正處于商業化落地的關鍵時期。不過，目前完全依靠車端傳感器來解決城市復雜場景、極端天氣等長尾問題還存在技術挑戰。由此，眾源模式下的高精動態地圖數據服務因其高鮮度、低成本、高可靠性的服務能力為自動駕駛安全應用提供了更多可能。
工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興
工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興在致辭環節表示，放眼未來，智能網聯汽車發展進入攻堅階段，對跨產業協同創新需求更加迫切。此次聯盟的成立，為行業提供了自動駕駛地圖眾源更新的基礎平臺，可有效緩解地圖更新慢、數據源分散、數據質量不高、標準不統一等共性問題。希望聯盟充分發揮平臺資源優勢，圍繞跨行業協同合作、加強技術創新、共建基礎平臺、保障數據安全、推動標準建設、搭建產業數字底座等方面積極開展工作，在保障國家地理信息數據安全前提下，聯合打造自動駕駛地圖創新發展平臺，持續發揮產業引領和行業協同作用，為我國智能網聯汽車產業創新發展做出貢獻。
自然資源部地理信息管理司副司長吳劍鋒
自然資源部地理信息管理司副司長吳劍鋒在致辭環節表示，2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是實施“十四五”規劃承上啟下的關鍵之年。自然資源部按照“嚴守資源安全底線、優化國土空間格局、促進綠色低碳發展、維護資源資產權益”工作定位，在守住地理信息安全底線的前提下，推動地理信息在自動駕駛等方面的充分應用。聯盟的成立 ，順應發展大勢、服務發展大局，為產業的協同創新、資源共享、安全應用和高質量發展提供了交流、合作的渠道和契機。希望聯盟遵循建立宗旨，增進優勢互補，探索自動駕駛地圖安全應用新模式；希望聯盟開展自主研發，推進原創性、關鍵核心技術攻關；希望聯盟加快相關技術規范和標準建設，推動新技術新產品的規模化應用，共同推動智能網聯汽車產業發展，壯大我國數字經濟。
中國測繪學會理事長宋超智
中國測繪學會理事長宋超智在致辭環節表示，地理信息時空大數據已經成為了智能網聯汽車、智慧城市相關產業數字化基礎建設關鍵支撐。地理信息時空數據作為國家基礎性戰略性信息資源，事關國家安全，如何在滿足智能網聯汽車產業發展需求的同時，也能夠確保時空數據在存儲、使用環節安全合規，需要跨產業、跨領域不斷探索和深入的研究與實踐。作為發起單位之一，中國測繪學會參與聯盟建設，目的是希望以聯盟為平臺搭建起多方溝通的橋梁和渠道，加強交流與合作，促進創新與協同，在確保安全合規的前提下充分發揮時空數據在智能網聯汽車產業發展過程中的促進作用，共同營造和完善智能網聯汽車時空數據安全治理生態體系。
中國工程院院士、國家基礎地理信息中心教授陳軍
中國工程院院士、國家基礎地理信息中心教授陳軍表示，當前國家大力推動數字經濟、數字社會、數字政府建設，驅動生產、生活和治理方式的全面深入變革，對高質量時空信息、高層次時空分析和高水平時空賦能提出了迫切需求。用時空信息賦能三維空間研判，憑借時空數據決策，可以有效支撐產業數字化、高質量發展。希望未來能夠充分發揮聯盟的作用，加強跨學科、跨行業合作，做大智能網聯汽車這一時空信息應用市場，做強高水平應用場景，以聯盟為平臺，促進數據要素市場化相關探索實踐，充分發揮數據這一新型生產要素的作用，為國家高質量發展作出應有的貢獻。
中國工程院院士、清華大學教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強通過視頻方式參會
中國工程院院士、清華大學教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強介紹，國汽智圖高精動態地圖基礎平臺作為智能網聯汽車“中國方案”中五大平臺之一，可以有效支撐高等級自動駕駛對動態地圖數據的應用需求，是車路云一體化系統的重要組成部分。基于眾源更新路線的AI多源數據融合引擎，能夠為智能網聯產業用戶提供低成本、高鮮度的高精動態地圖數據服務，提升自動駕駛的安全性和舒適性。當前，產業發展和技術應用還存在多重難點和挑戰，需要測繪地理信息和智能網聯汽車跨產業融合發展，形成合力，共同攻克難題。在此需要和背景下，聯盟成立恰逢其時，將為整個行業及生態發展搭建起核心關鍵技術攻關、產業高效融合發展的行業服務平臺。
截至目前，聯盟已有30余家企業單位確認加入，包括中國汽車工程學會、中國測繪學會、國家智能網聯汽車創新中心、中國地圖出版社集團有限公司、國汽智圖、上汽集團、長安汽車、東風汽車集團技術中心、北汽研究總院、廣汽研究院、比亞迪汽車、長城汽車、吉利遠程新能源、奇瑞新能源、江淮汽車、蔚來汽車、理想汽車、合眾新能源、廈門金龍、宇通客車、江鈴新能源、四維圖新、中海庭、中咨泰克、北京亦莊智能城市研究院集團有限公司、北京車網等企業，以及北京、重慶、廣州、蘇州、德清等地示范區運營單位。經聯盟全體成員選舉，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華當選為聯盟理事長；中國測繪學會秘書長彭震中，中國地圖出版社集團有限公司總經理陳平，長城汽車股份有限公司總裁穆峰，北京四維圖新科技股份有限公司總經理程鵬當選為聯盟副理事長；中國工程院院士、國家基礎地理信息中心教授陳軍，中國工程院院士、清華大學教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強當選為聯盟專家委員會主任；國汽智圖董事、總經理馮昶當選為聯盟秘書長。
聯盟理事長，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華
結合聯盟的產業定位及未來發展，張進華表示，在構建“車能路云”融合發展產業生態的背景下，需要跨領域、跨產業協同創新。聯盟將依托國汽智圖高精動態地圖基礎平臺前期的研發積累及產業服務經驗，聚焦加強共性技術攻關、強化行業標準建設、健全數據安全管理機制、探索數據共享模式創新等方面工作，為產業匯聚國內頂尖的科技創新力量和優質數據資源，建設滿足國家數據安全要求和產業發展需求的自動駕駛地圖基礎平臺，加速智能網聯汽車及相關產業協同、創新發展。
聯盟秘書長，國汽智圖董事、總經理馮昶
發布儀式上，馮昶圍繞聯盟核心工作目標代表聯盟全體成員宣讀了《共同行動綱領》。馮昶表示，基于車路云一體化技術路線，聯盟將以行業數據共享為基礎，通過共建基礎平臺，共同深入開展基于自動駕駛場景的大數據技術及研究應用，通過積累場景化數據，幫助解決自動駕駛長尾問題，加速大模型等新型技術的研發，助力L2+級以上高等級自動駕駛技術的快速進化，探索行業數據共建、共享及創新應用模式。
聯盟發布儀式與專題研討會同日舉行。數十位院士、專家及聯盟成員代表圍繞智能網聯汽車相關標準建設、自動駕駛地圖關鍵技術攻關、未來審圖模式的創新與探索、如何兼顧數據安全與行業發展需求等產業關注的焦點話題進行了專題研討。
聯盟成立發布儀式現場
自然資源部地圖技術審查中心主任張文暉，中國地圖出版社集團有限公司總經理陳平，中國測繪科學研究院院長燕琴，北京市自駕辦常務副主任許宏偉，東風汽車集團技術中心主任談民強，長城汽車股份有限公司總裁穆峰，北京亦莊智能城市研究院集團有限公司董事長趙延標，北京四維圖新科技股份有限公司總經理程鵬，國家智能網聯汽車創新中心常務副主任鄭繼虎，武漢大學資源與環境科學學院教授杜清運，國家智能網聯汽車創新中心副主任，國汽智圖董事長陳桂祥，中圖地理信息有限公司總經理陳卓寧，北汽研究總院智能網聯中心副主任兼智能駕駛部部長陳新，廣汽集團汽車工程研究院自動駕駛專業總師王明明，上汽創新研發總院智能駕駛中心地圖定位首席專家鄧一民等領導、專家和企業代表出席本次活動。
