人因振動工程與座椅動態舒適性研究內容與應用
【01-座椅動態舒適性與試驗評估】
運用史蒂文斯冪定律( Stevens power law) 或其它方法，通過實驗室一系列精心設計的人體振動試驗,建立主觀響應(ψ)與客觀物理量(φ)之間的關系
再通過數據處理和統計分析得出等舒適性曲線和頻率加權函數。
等舒適性曲線 Equivalent comfort contours
振動舒適性的主觀評估：頻率加權曲線
振動舒適性的客觀評估
? 頻率加權函數與方向乘子
? 加權加速度均方根值
? 振動劑量
? 座椅傳遞函數
? 座椅有效幅值傳遞率（SEAT）
HVLab車輛平順性與舒適性測試、分析與評估專用軟硬件系統：信號測試（硬件）
HVLab車輛平順性與舒適性測試、分析與評估專用軟硬件系統：分析與評估（軟件）
車輛座椅試驗標準 Vehicle seat test standards
汽車 “座椅-人” 動態系統加速度傳遞函數測試
Seat transmissibility with subject
工程機械、商用車、大巴司機座 椅動態性能評估試驗 驗
Performance test for suspension seats vs ISO 7096、EN 13490 standards
軌道車輛座椅動態性能評估試驗
Performance test for train seats vs ISO 10326-2 standard
【02-人體動力學研究】
人體機械阻抗或顯示質量的測試與分析
Methods of measuring apparent mass and impedance
人體動力學：人體傳遞函數的實驗室測試分析
人體動力學：動態假人的開發
人體動力學建模分析
人體動力學:建模分析(有限元方法)
【03-座椅動力學研究】
座椅靜態、動態剛度測試與分析
座墊軟硬度測試與分析
Load-deflection curves
?Overall hardness of the seat cushion
?Hardness distribution on the cross-line of the seat cushion
?Hardness distribution on the centre-line of the seat cushion
座體加速度傳遞函數的測試與分析
座椅動態體壓分布Dynamic pressure at seat and back
汽車座椅有限元建模
座椅模型主要特點
■ 座墊和靠背海綿材料為非線性本構關系
■彈性骨架支撐系統
■座墊與靠背間和骨架之間由鉸鏈聯結
■包含皮革蒙皮模型
■包含各種接觸單元
■160261單元(殼、固體、梁、質量、彈簧等)
■在LS-DANA軟件平臺上開發
■骨架模型先通過試驗模態分析校正
■座椅模型再通過用假人測得的傳遞函數驗證
座椅骨架的動態有限元分析
汽車座椅有限元模型的實驗驗證
汽車‘座椅-乘員’有限元CAE模型應用
商用車懸掛座椅動力學的試驗研究
‘懸掛座椅-人’動力學的CAE建模優化設計
來源：汽車內外飾設計
