在一線城市，感覺要種一個車牌比中獎還難，所以不少家庭開始轉(zhuǎn)向了純電動車，畢竟省去了搖號的麻煩，而且同時享受的政策補貼還很多，加上新車型的層出不窮，可挑選的余地也更大，不過真正挑選到一款合適的電動車，并非易事，需要靜下心來仔細對比參考，榮威ERX5從續(xù)航能力到科技配置以及終端售價都合情合理，值得考慮。
1：外觀方面
榮威ERX5在當前電動車市場，顏值很高，而且別忘了它可是緊湊SUV，因而競爭力更強。LED大燈很是炫酷，不過只有中高配車才有，入門車仍然是鹵素大燈。相比普通版，ERX5高度差不多，不過因為是電動車，底盤處安裝了電池組，因而看上去底盤要明顯高一些。造型設(shè)計上，整體頗具“德國味”，年輕有活力。尾燈造型類似于頭燈，辨識度更好，搭配了熏黑處理，更具質(zhì)感。
2：內(nèi)飾方面
內(nèi)飾上，從細節(jié)做工倒材質(zhì)選用，絲毫不遜色于同級車，超大液晶屏表明了互聯(lián)網(wǎng)汽車身份。縫線+軟材質(zhì)的搭配，使得內(nèi)飾質(zhì)感更勝以往，搭配簡約的布局，一切都顯得很“規(guī)矩”。一般電動車不會過于苛求操控性，所以駕駛要求并不太高，所以方向盤只要握感良好，轉(zhuǎn)向機構(gòu)夠精準就行了。互聯(lián)網(wǎng)汽車的重要特征是中控大屏+液晶儀表，榮威ERX5在此基礎(chǔ)上，再加入了智能互聯(lián)，更加提升了科技感。導航搜索、空調(diào)調(diào)節(jié)等通過語音就行實現(xiàn)，另外音樂播放、天窗開啟也能語音控制。
3：動力方面
ERX5跟比亞迪宋EV300相比，兩者電池容量差不多，不過宋EV300的電機最大馬力要比ERX5高出一倍，主要是ERX5在調(diào)校上更注重續(xù)航能力和舒適性，所以動力輸出就變得保守了很多，日常城市行駛，堵車情況在所難免，不可能時刻爆發(fā)最大馬力，所以偏向保守的ERX5更令人滿意。
4：NVH控制
對于電動車而言，由于缺少了發(fā)動機，所以發(fā)動機噪音已經(jīng)不用再考慮，也極大降低了行車噪音。中低速行駛，產(chǎn)生的整體噪音很小，風噪胎噪皆是如此，而且電流聲也很細微，靜謐性上，榮威ERX5表現(xiàn)上佳。
主要優(yōu)點：NVH控制優(yōu)秀；操控精準，駕駛輕松；內(nèi)飾做工很好；乘坐空間寬敞。
主要短板：后備箱空間偏小；簡配了備胎；減震偏硬。
來源：汽車江湖
