導讀：電動化汽車時代到來之前，混合動力汽車似乎是最好的時代過渡產(chǎn)品。中國自主品牌汽車從近些年的傳統(tǒng)燃油領域逐步向著混合動力汽車時代轉(zhuǎn)變，而且這種轉(zhuǎn)變在近一年來越發(fā)明顯，并且有望在未來幾年達到高潮。
作為中國自主汽車品牌一線車企的吉利汽車，在近些年發(fā)展地如火如荼。吉利汽車全新混合動力汽車--吉利星越L雷神混動版也已經(jīng)在去年廣州車展上正式發(fā)布，它的到來，可謂是正式開啟了吉利汽車全面電氣化、智能化的新時代。
2022年3月1日，我們有幸參加星越L雷神混動版首次公開亮相以及用戶見面會，下面我將和大家分享星越L雷神混動版的實力，感受吉利汽車全新設計理念、產(chǎn)品科技的魅力。
一、純境美學，致敬未來
星越L雷神混動版，初次見面就給人留下難忘的印象。官方把星越L雷神混動版的設計理念稱之為“純境美學”，表達的是自然、科技和人文，通過車身特殊的“晨露白”和“星空灰”設計，給人接近自然、觸摸自然的美感。
從實車來看，“晨露白”車身有點天空青色的感覺，看上去比較清爽，會讓人的心情變得愉悅，而另一款“星空灰”則顯得十分帥氣有氣勢。
具體來看，前臉中網(wǎng)部分星越L雷神混動版采用了“時光穿梭”前臉，通過“懸浮陣列格柵”設計讓整個中網(wǎng)顯得很霸氣。另外，中網(wǎng)兩側(cè)邊緣還有LED燈帶裝飾，凸顯漸變層次感，有了時光穿梭的感覺。中網(wǎng)中間則是鑲嵌著會點亮的白色數(shù)字流光徽標，比燃油版黑色LOGO更顯科技感。
大燈組部分，新車采用了LED光源的遠近光燈，并且日間行車燈采用了上下三段式的“回歸線”式燈帶，別有一番風味。下保險杠區(qū)域運用左右對稱的“如意”設計，讓整個下部的視覺更加整體，更加好看。
星越L雷神混動版車身側(cè)面的主體視覺和燃油版車型保持了一致，能看到在側(cè)裙、車窗四周都采用了鍍鉻裝飾件，顯得更加高級。側(cè)面功能層面，新車支持360度全景影像、前排無鑰匙進入等。
輪輞方面，新車采用五輻式雙色花瓣輪輞，運用低風阻設計，輪胎則配備了235/50 R19的固特異 EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代輪胎，輪胎在濕地剎車能力以及舒適性方面表現(xiàn)不錯，目前某東價格在1300多元每條，看得出來星越L雷神混動版還是比較下本的。車身尺寸上，星越L雷神混動版的長寬高為4770X1895X1689毫米，軸距為2845毫米，和燃油版車型保持了一致。
星越L雷神混動版的車尾部分變化不是很大，潮汐尾燈左右貫穿，再加點陣燈帶，視覺效果很好。值得注意的是在尾門右下角“星越L”字樣下方有一個特殊設計的徽標，官方稱之為“雷神智擎專屬徽標”，要說明的是在這輛油電混動車型上右側(cè)為藍色標識，未來插電混動車型乃至于純電車型都有自己專屬的配色徽標。
整體來看，吉利星越L雷神混動版在外觀部分的整體設計和變化是成功的，尤其是時光穿梭前臉設計，會讓人第一眼就被吸引住，再加上少見的“晨露白”車身涂裝，不僅能吸引男性用戶喜歡，相信很多女性用戶也會被這種特殊車身顏色而吸引。
二、功能優(yōu)化升級，用戶體驗更佳
吉利星越L雷神混動版的車內(nèi)部分和燃油版車型保持了一致的高水準設計理念，并且這一次在很多方面進行了升級優(yōu)化，帶來了全新的體驗。
首先，車內(nèi)配色部分，新車提供“元氣藍”和“星空灰”兩種內(nèi)飾配色，“元氣藍”配色更顯年輕活力（星空灰環(huán)保麂皮內(nèi)飾座艙需3000元選裝）。用料層面，新車在方向盤、座椅、中控臺正面、門板扶手、門板內(nèi)側(cè)等眾多區(qū)域都采用了皮質(zhì)包覆，尤其是座椅部分采用了打孔皮質(zhì)包覆，摸起來的手感舒適，視覺效果也很好。值得一提的是星空灰內(nèi)飾配色車型上，在座椅、中控臺部分區(qū)域還運用了很多麂皮材質(zhì)，讓車內(nèi)的檔次感進一步得到了提升。
其次，星越L雷神混動版在高科技配置方面進化明顯，全車3塊12.3英寸的屏幕讓車內(nèi)科技感油然而生，不僅如此，內(nèi)置高通驍龍8155旗艦芯片，吉利銀河OS1.3全新功能也在雷神混動版車身上推出。例如新增騰訊視頻、騰訊地圖、芒果動聽、央廣云聽4款APP，用戶可以選擇騰訊視頻、愛奇藝、嗶哩嗶哩等視頻媒體觀看視頻；新增副駕駛影院模式，一鍵打開后車窗天窗將會關閉，提供更好的觀影體驗；全車系統(tǒng)自動掃描，讓用車更安全更安心；地圖即桌面，導航一鍵直達；來電分屏，導航電話兩不誤；OTA2.2技術應用，讓OTA升級更加便捷和高效。
另外，雷神混動版還獨有混動專屬壁紙；混動工作模式實時渲染；混動專屬場景模式等等。整個車機系統(tǒng)在燃油版車型之上又有了新的突破，娛樂功能更全面，便捷功能更智能，從視覺聽覺觸覺多方位提升用車體驗。
三、雷神智擎混合動力
星越L雷神混動版搭載的是一套1.5T混動專用發(fā)動機+DHT Pro三擋混動電驅(qū)變速器組成的油電混動系統(tǒng)，其中1.5T混動專用發(fā)動機采用了高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)、低壓EGR四大先進技術，綜合熱效率達到43.32%，最大功率達到110千瓦。三檔混合動力變速器在軸向僅為354mm的尺寸內(nèi)，高度集成了1個發(fā)電電機和1個驅(qū)動電機、2個電機控制器和3擋速比的變速增扭機構(gòu)，為車輛滿足不同工況下的動力需求提供更加高效的動力匹配，可實現(xiàn)180千瓦的系統(tǒng)綜合功率，540牛米的系統(tǒng)綜合扭矩，零百公里加速時間為7.9秒，NEDC工況下百公里油耗僅為4.3升。
由于本次活動是靜態(tài)體驗，我們未能把車開起來，它實際駕駛起來的感受會是怎樣？真實用車環(huán)境下的油耗又會是多少呢？這方面需要后期試駕驗證，屆時再和大家分享。
小結(jié)
星越L雷神混動版，作為吉利汽車混合動力汽車時代的標志性產(chǎn)品，這一次靜態(tài)體驗我感受到了它的魅力。無論是純境美學的設計意境，還是吉利銀河OS的高科技配置，都在向著個性化前沿、娛樂舒適的方向進化，這種進化是以用戶體驗為主導的，并且在活動現(xiàn)場產(chǎn)品專家也極力地收集用戶對產(chǎn)品的體驗反饋，這一點很好。
關于雷神智擎的駕駛感受和實際油耗表現(xiàn)我是十分期待的，希望未來早日能試駕到量產(chǎn)車型，也希望星越L雷神混動版早日上市，接受用戶的真實考驗。
來源：EVZHIDAO
