導讀：2021年，新能源重卡已經完美收官，銷量首次突破萬輛，創歷史新高，其中換電重卡銷售3228輛，占比30.70%，成為市場的重要車型。
火爆的換電重卡市場，哪些車型最受歡迎呢？是哪些品牌的車型最暢銷呢？我們現在對2021年暢銷的10款換電重卡車型進行簡單的介紹分析。
在2021年1-12月的換電重卡暢銷車型TOP10中，牽引車有七款，自卸車有兩款，攪拌車有一款。從品牌來看，徐工、華菱之星各占3款，紅巖占2款，解放、北奔各占一款。
1、第一暢銷車型：中國一汽之解放牌6×4換電式純電動半掛牽引車CA4250P66T1BEV
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量最高的車型為中國一汽之解放牌6×4換電式純電動半掛牽引車CA4250P66T1BEV，銷量為516輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比15.99%，也是唯一銷量超過500輛的換電重卡車型。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10390/10750KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7365×2550×3560/3350(mm)，軸距：3800+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ400XS035、TZ400XSF09，分別由中車時代電動汽車股份有限公司、精進電動科技股份有限公司提供，電機功率最大分別為360KW、400KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為180km。
該車型主要銷往唐山市、滄州市、邯鄲市、石家莊市、臨汾市、鄂爾多斯市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、礦山運輸、支線短倒等。
2、第二暢銷車型：漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動牽引汽車HN4253H36C8BEV
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第二的車型為漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動牽引汽車HN4253H36C8BEV，銷量為479輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比14.84%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為12800/11700KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7490,7390×2550×3835,3800,3750,3520,3300,3200(mm)，軸距：3800+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSTPG06、TZ400XSTPG04，均為特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為190km。
該車型主要銷往唐山市、榆林市、馬鞍山市、邯鄲市、天津市等城市，主要應用場景為大型鋼鐵廠在港口封閉環境下的鋼材運輸、短途短倒等。
3、第三暢銷車型：上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第三的車型為上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404，銷量為460輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比14.25%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為11000/12090KG，最高車速85km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7460×2550×3785/3216/3320/3715/3860/3960/3495(mm)，軸距：3850+1400(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSTPG04、TZ400XS035，分別由特百佳動力科技有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司提供，電機功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為230km。
該車型主要銷往唐山市、邯鄲市、上海市、新疆維吾爾自治區直轄、滄州市、貴陽市、臨沂市、包頭市等城市，主要應用場景為港口運輸、支線短倒、鋼鐵企業內部運輸以及礦山運輸等。
4、第四暢銷車型：徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4252BEVWCA
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第四的車型為徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4252BEVWCA，銷量為225輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比6.97%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為12500/13000KG，最高車速84km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7510/7420/7470×2550×3750/3270/3320/3410/3500/3810/3690/3560/3440(mm)，軸距：3800+1400、3800+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ410XS-LKM2001、TZ380XS215AXQ，分別由蘇州綠控傳動科技股份有限公司、江蘇微特利電機股份有限公司提供，電機功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為190km。
該車型主要銷往唐山市、徐州市、滄州市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、港口運輸、支線短倒等。
5、第五暢銷車型：北奔重汽之北奔牌8×4換電式純電動自卸汽車ND3310DBXJ7Z02BEV
電車資源數據顯示，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第五的車型為北奔重汽之北奔牌8×4換電式純電動自卸汽車ND3310DBXJ7Z02BEV，銷量為206輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比6.38%。
這是8×4驅動形式的車型，總質量為31000KG，整備質量為21700/22700KG，最高車速80km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：10500×2550×3515(mm)，軸距：1950+3700+1450(mm)。
該車型配套驅動電機型號有兩款，分別為：TZ400XSTPG06（特百佳動力科技有限公司生產）、TZ388XSSFE01（陜西法士特齒輪有限責任公司生產），電機峰值功率均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為250km。
該車型主要銷往唐山市、邯鄲市、石家莊市、渭南市、萊蕪市等城市，主要應用場景為城市固定線路的渣土運輸、垃圾運輸等。
6、第六暢銷車型：漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動半掛牽引車HN4250B36C6BEV
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第六的車型為漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動半掛牽引車HN4250B36C6BEV，銷量為177輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比5.48%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10500KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7060×2550×3400/3450/3500/3600/3700/3800(mm)，軸距：3600+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號為：TZ400XSTPG06，由特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為200km。
該車型主要銷往唐山市、邯鄲市、衡水市、北京市等城市，主要應用場景為港口運輸、鋼鐵企業內部運輸、支線短倒等。
7、第七暢銷車型：徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4254BEVWCA
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第七的車型為徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4254BEVWCA，銷量為134輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比4.15%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10800KG，最高車速84km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7420/7510/7470×2550×3380/3750/3475/3800/3690/3530/3420/3280(mm)，軸距：3800+1350、3800+1400(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有三款：TZ388XSHXD02、TZ410XS-LKM2001、TZ400XSTPG34，分別由蘇州赫行新能源汽車科技有限公司、蘇州綠控傳動科技股份有限公司、特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大分別為350KW、360KW、360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為190km。
該車型主要銷往邯鄲市、滄州市、烏魯木齊市、唐山市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、港口運輸、支線短倒等。
8、第八暢銷車型：漢馬科技之華菱之星牌8×4換電式純電動混凝土攪拌運輸車HN5316GJBB36C5BEV
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第八的車型為漢馬科技之華菱之星牌8×4換電式純電動混凝土攪拌運輸車HN5316GJBB36C5BEV，銷量為111輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比3.44%。
這是8×4驅動形式的車型，總質量為31000KG，整備質量為16310KG，最高車速85km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：10700×2525×3960(mm)，軸距：1850+3500+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號為：TZ400XSTPG06，由特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為220km。
該車型主要銷往長沙市、鄭州市、杭州市等城市，主要應用場景為市政工程建設領域。
9、第九暢銷車型：上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404B
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第九的車型為上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404B，銷量為106輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比3.28%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為11000/12090KG，最高車速85km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7460×2550×3216/3320/3715/3795/3860/3960/3495/3785(mm)，軸距：3850+1400(mm)。
該車型的配套驅動電機型號為：TZ400XSTPG04，由特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為230km。
該車型主要銷往鄂爾多斯市、滄州市、邯鄲市、唐山市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、支線短倒、港口運輸等。
10、第十暢銷車型：徐工汽車之徐工牌8×4換電式純電動自卸汽車XGA3312BEVWEA
據電車資源數據，在2021年1-12月，換電重卡市場銷量排名第十的車型為徐工汽車之徐工牌8×4換電式純電動自卸汽車XGA3312BEVWEA，銷量為96輛，在2021年1-12月的換電重卡銷量中占比2.97%。
這是8×4驅動形式的車型，總質量為31000KG，整備質量為20700/22700/21700KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：9600/9800/10500/10800/10200/10300/11000/11200/11400/11600/11800/11950×2550×3300/3500/3600(mm)，軸距：1950+3200+1400、2100+3700+1400、2100+3500+1400、2100+4000+1400、2100+4200+1400、2100+4500+1400、2100+4800+1400(mm)。
該車型的配套驅動電機型號為：TZ460XS-270XGEV，由徐州徐工新能源汽車有限公司提供，電機功率最大為405KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為220km。
該車型主要銷往唐山市、滄州市、武漢市、邯鄲市等城市，主要應用場景為城市固定線路的渣土運輸、垃圾運輸等。
2022年5月10-12日，由電車資源、成都新能源汽車產業推廣應用促進會主辦的“2022第五屆中國新能源汽車產業大會”將在四川成都舉行，12日特舉辦“第二屆中國新能源重卡產業生態大會”專場活動，圍繞新能源重卡的市場發展、運營、金融支持以及補能痛點展開討論，以推動新能源重卡高速發展，為實現“碳達峰、碳中和”做出貢獻。
作者：電車資源 贊軍
