導讀：隨著智能駕駛的發展，毫米波雷達越來越成為大多數汽車的標配，毫米波雷達因其全天候工作的優秀表現，已經成為汽車輔助駕駛系統的核心傳感器之一，據報告，預計前向毫米波雷達至2025年在L2級以上車輛的搭載率有望突破50%。單個毫米波雷達的價格從數百元到上千元不等，價格乘以需求數量，雷達的市場想象空間非常大。
但受疫情等因素持續影響，繼汽車MCU之后，汽車雷達芯片也開始缺貨，部分主機廠宣布先交付缺少毫米波雷達的車型，后續毫米波雷達將于之后分批補裝。芯片不到位，就會影響到車輛的正常交付，甚至不得不提出“先交付后補裝”的操作，可見雷達芯片的重要性。
此外，傳統毫米波雷達的角分表率過低，對目標檢測不靈敏的特性，讓其無法在L4級及以上的自動駕駛中繼續擔當主角。為解決技術瓶頸，4D成像毫米波雷達應運而生，其同時兼顧了傳統毫米波雷達全天候工作和激光雷達精準掃描的特性，獲得了包括大陸、博世、華為等一眾Tier 1的認可并投入研發，4D成像毫米波雷達也借此東風正式崛起，據行業預測，至2023年，4D成像毫米波雷達的搭載量或突破100萬顆。
政策層面，2021年12月6日，工業和信息化部發布了《汽車雷達無線電管理暫行規定》，將76-79GHz頻段規劃用于汽車雷達。該規定2022年3月1日正式實施起，不再受理和審批24.25-26.65GHz頻段汽車雷達的無線電發射設備型號核準申請。
在此背景下，諾德訊將于3月24-25日在上海舉辦2022汽車雷達應用技術創新論壇，圍繞雷達芯片、封裝測試、元器件及相關新材料等話題，與行業嘉賓共同探討產業發展新方向。
熱點話題
●4D成像雷達以及傳感器深度融合的技術方向和趨勢
發言嘉賓：德州儀器中國區嵌入式產品系統與應用總監 蔣宏 先生
●4D成像雷達，Arbe樹立自動駕駛行業新標桿
發言嘉賓：Arbe Robotics, BD Manager in APAC, Kazuyuki SHIMAMURA
●賽靈思FPGA助力毫米波雷達加速創新
發言嘉賓：賽靈思大中華區汽車業務發展經理 花盛 先生
●硅基三維成像毫米波雷達芯片：技術與挑戰
發言嘉賓：清華大學 池保勇 教授
●4D 雷視融合方案 - 自動駕駛的未來
發言嘉賓：安霸半導體 市場拓展副總裁 郄建軍 先生
●Achieving 10X Radar Performance Without Increasing Cost
發言嘉賓：Zendar, CBO, Sunil Thomas
●微波毫米波復合介質金屬化基板及其應用
發言嘉賓：常州中英科技/南京工業大學微波材料中心主任 博士、教授/博導 周洪慶 先生
●發言議題確認中
發言嘉賓：Mobileye, Senior Manager, Strategy and Business Development, Yu PingWang
●車載毫米波雷達測試方案
發言嘉賓：NI
●汽車雷達市場現狀及發展趨勢分析
正在邀請：PWC
●PCB基材在車載毫米波雷達中應用的技術進展
●毫米波雷達頻率管理現狀
●新材料在汽車雷達罩上的應用
●汽車智能化趨勢下的毫米波雷達車標
上期論壇回顧
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