自動駕駛
技術(shù)激光雷達(dá)與攝像頭誰更適合自動駕駛？ 導(dǎo)讀：自動駕駛的行業(yè)專家一直在爭論LiDAR或相機(jī)誰更適合SAE4級和5級駕駛。是否要將LiDAR與相機(jī)一起使用，還是僅使用不帶LiDAR的攝像頭系統(tǒng)。LiDA... 瀏覽量：3878 
觀點2022年的汽車技術(shù)看點：電動化、軟件和自動駕駛幾個方向 導(dǎo)讀：在過去的兩個月我也經(jīng)歷了很大的轉(zhuǎn)變，整個關(guān)注點開始關(guān)注汽車行業(yè)一級投資的內(nèi)容，把所有賬號都交給了煙煙來打理，當(dāng)然在這里和大家交流還... 瀏覽量：3142 
動態(tài)Innovusion與蘑菇車聯(lián)雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速高級別自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程 導(dǎo)讀：2022年1月25日，全球領(lǐng)先的圖像級激光雷達(dá)提供商Innovusion與自動駕駛頭部公司蘑菇車聯(lián)宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來三年里，雙... 瀏覽量：2095 
知識百科詳解智能汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)：抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、自動泊車…… 導(dǎo)讀：自動駕駛的發(fā)展離不開高級輔助駕駛系統(tǒng)的加持，高級輔助駕駛系統(tǒng)，就是利用安裝在車輛上的傳感器（毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單/雙目攝像頭以及... 瀏覽量：7709 
動態(tài)小馬智行首度公開第六代面向L4車規(guī)級量產(chǎn)設(shè)計的自動駕駛軟硬件系統(tǒng) 導(dǎo)讀：2022年1月20日，小馬智行首度公開第六代面向L4車規(guī)級量產(chǎn)設(shè)計的自動駕駛軟硬件系統(tǒng)外型設(shè)計、傳感器及計算平臺方案。第一批搭載該系統(tǒng)的車型... 瀏覽量：2961 
資本英國自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve完成2億美元融資，全球推廣自動駕駛技術(shù) 導(dǎo)讀：據(jù)國外媒體報道，英國自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve宣布完成一輪2億美元融資，用于在全球范圍內(nèi)推廣自動駕駛技術(shù)。第二輪融資使這家初創(chuàng)... 瀏覽量：4219 
觀點分析國內(nèi)6大主流自動駕駛車載芯片技術(shù)及其解決方案 導(dǎo)讀：自動駕駛，看似很遙遠(yuǎn)，也困難重重，但是沒有任何公司和個人會不愿意相信他是未來并為此付出和朝著這個方向走，自動駕駛的技術(shù)路線有視覺主... 瀏覽量：6648 
技術(shù)激光雷達(dá)和攝像頭在自動駕駛感知任務(wù)中的融合 導(dǎo)讀：本篇文章介紹如何在感知任務(wù)中融合激光雷達(dá)和攝像頭，重點是目前主流的基于深度學(xué)習(xí)的融合算法。一、前言自動駕駛感知技術(shù)所... 瀏覽量：3964 
行業(yè)采埃孚集團(tuán)全球首個L3級別自動駕駛項目將由中國研發(fā)團(tuán)隊主導(dǎo)開發(fā) 導(dǎo)讀：2022年1月12日，采埃孚宣布將攜手越南自主汽車制造商VinFast開發(fā)先進(jìn)的L2+級別自動駕駛和泊車功能。采埃孚將為VinFast提供多款攝像頭、雷達(dá)... 瀏覽量：3281 
無人駕駛簡析自動駕駛汽車EEA（電子電氣架構(gòu)）技術(shù)及發(fā)展趨勢 摘要：隨著人工智能、計算機(jī)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，自動駕駛汽車的重要性日益凸顯，正逐漸成為全球汽車... 瀏覽量：9881 
技術(shù)總結(jié)2022 CES六大技術(shù)趨勢：電動戰(zhàn)略加速、未來汽車、滑板底盤、自動駕駛走向L4…… 導(dǎo)讀：2022年CES已經(jīng)落下了帷幕，盡管因為疫情被縮短到3天，但對于這次展會上的絕對主角——汽車行業(yè)來說，依然密集地發(fā)布了大量的新技術(shù)、新產(chǎn)品... 瀏覽量：4070 
技術(shù)四維圖新：高精度地圖助力自動駕駛場景落地，賦能智慧出行，助力美好生活 導(dǎo)讀：2021年12月17日，由佐思汽研主辦的2021佐思智能汽車年會暨金智獎頒獎典禮在蘇州召開。四維圖新高精度地圖憑借優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)，贏得了2021年... 瀏覽量：5920 
無人駕駛盤點2021年自動駕駛的“十大關(guān)鍵詞”：政策、數(shù)據(jù)安全、芯片…… 導(dǎo)語：2021年，必將在自動駕駛發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。這一年，我們見證了無數(shù)個“第一”、“首次”，既有政策法規(guī)的屢屢破冰，又有冰冷疫情... 瀏覽量：3636 
行業(yè)索尼VISION-S 02概念車：搭載了全新的自動駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)以及多達(dá)40個傳感器 導(dǎo)讀：在2022年CES大會上，索尼發(fā)布了Vision-S02概念車，這也是繼兩年前發(fā)布Vision-S01之后，索尼推出的第二輛純電汽車。索尼汽車將于今年春季正... 瀏覽量：3237 
資本2021年智能汽車、自動駕駛投融資解讀，看資本都投向哪里了？ 導(dǎo)讀：資本是彈藥，投向哪里，哪里就會成為戰(zhàn)場。2021年已經(jīng)走過，我們一起來看看，在智能汽車和自動駕駛賽道上，哪些細(xì)分領(lǐng)域今年吸金最多？2022... 瀏覽量：5511 
行業(yè)2021年智能汽車10大行業(yè)熱點回顧：政策、自動駕駛、缺芯、激光雷達(dá)、數(shù)字鑰匙、AR-HUD…… 導(dǎo)語：2021已經(jīng)逐漸離我們遠(yuǎn)去，在這一年里，我們見證了汽車新勢力的高歌猛進(jìn)、見證了本土供應(yīng)商的崛起、見證了消費者態(tài)度的轉(zhuǎn)變。在辛丑歲末，我... 瀏覽量：3022 
觀點中國汽車報：2021年將會是自動駕駛真正開啟商業(yè)化的元年 導(dǎo)讀：“當(dāng)今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。”現(xiàn)代管理學(xué)之父彼得·德魯克曾這樣評價商業(yè)模式的重要性。對于2021年... 瀏覽量：3080 
無人駕駛解讀百度L4級自動駕駛安全系統(tǒng)：主系統(tǒng)安全、 冗余安全系統(tǒng)、 遠(yuǎn)程云代駕系統(tǒng) 導(dǎo)讀：“安全第一”是自動駕駛的核心理念和價值觀。自動駕駛車輛的整體系統(tǒng)安全設(shè)計是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及車載自動駕駛系統(tǒng)的核心算法策略設(shè)... 瀏覽量：6723 
資本小馬智行與中外運成立合資公司，共同打造自動駕駛高質(zhì)量智慧物流運輸平臺 導(dǎo)讀：2021年12月27日，小馬智行與招商局集團(tuán)旗下中國外運股份有限公司簽署協(xié)議，雙方將成立合資公司，共同打造以自動駕駛技術(shù)為核心的高質(zhì)量智慧... 瀏覽量：2748 
動態(tài)2021蔚來日 NIO Day核心干貨解讀：ET5，自動駕駛，智能座艙 導(dǎo)讀：新勢力的發(fā)布會總是那么吸引人，根據(jù)2021年12月18日的蔚來日NIODay，本文快速圍繞其結(jié)構(gòu)快速相關(guān)介紹：1，NIO是有社會責(zé)任感的企業(yè)-... 瀏覽量：4627