車企轉(zhuǎn)型
行業(yè)Uhnder車載雷達(dá)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇成功舉辦，攜手合作伙伴引領(lǐng)新趨勢 導(dǎo)讀：2023年12月8日，中國上海——數(shù)字成像雷達(dá)芯片技術(shù)頭部企業(yè)Uhnder于12月6日在上海舉行了以“數(shù)字化，新潮流”為主題的技術(shù)論壇，與業(yè)界重量... 瀏覽量：2186 
行業(yè)哪吒汽車與數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體方案提供商達(dá)索系統(tǒng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 導(dǎo)讀：近日，哪吒汽車與數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體方案提供商達(dá)索系統(tǒng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，今年哪吒汽車在海內(nèi)外的多個整車及零部件工廠將部署基于達(dá)... 瀏覽量：2112 
觀點(diǎn)歐陽明高：電動化轉(zhuǎn)型還需10年，未來5到10年插電混將成主流 導(dǎo)讀：4月1日，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高在中國電動汽車百人會論壇上表示，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型新能源汽車大約還需要10年左右，所以我們... 瀏覽量：2859 
行業(yè)起亞中國發(fā)布了中長期電動化藍(lán)圖，向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型 導(dǎo)讀：3月20日晚，在起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，起亞中國發(fā)布了中長期電動化藍(lán)圖，宣告向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型。起亞中國宣布：從2... 瀏覽量：2520 
車訊第九代大眾高爾夫或?qū)D(zhuǎn)型為純電動車 導(dǎo)讀：11月18日，我們從其他媒體獲悉，第九代大眾高爾夫或?qū)D(zhuǎn)型為純電動車。大眾品牌首席執(zhí)行官ThomasSchafer公開表態(tài)，大眾不會取消高爾夫名... 瀏覽量：3424 
行業(yè)“瑤光2025”戰(zhàn)略啟動，奇瑞加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型 導(dǎo)讀：9月16日，“瑤光2025奇瑞科技DAY”主題活動在安徽蕪湖奇瑞龍山試驗(yàn)中心隆重舉行。站在25周年新起點(diǎn)，奇瑞汽車煥新出發(fā)，不僅攜多項黑科技和... 瀏覽量：2926 
行業(yè)長城哈弗新能源轉(zhuǎn)型之路，預(yù)計到2025年長城汽車新能源銷量占比為80% 導(dǎo)讀：在長城的多品牌戰(zhàn)略中，哈弗品牌之前動作比較小——整體來看長城品牌戰(zhàn)略曾經(jīng)大致是：歐拉品牌走純電嘗試，WEY走混動，哈弗走燃油車賺錢的路... 瀏覽量：3743 
行業(yè)啟辰將啟動品牌轉(zhuǎn)型，聚焦升級煥新、品牌新能源轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化客戶運(yùn)營 導(dǎo)讀：日前，東風(fēng)日產(chǎn)公布了日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三大品牌的下半年規(guī)劃，啟辰作為三品牌中最年輕的一員，單飛四年后于2020年年底回歸東風(fēng)日產(chǎn)，肩... 瀏覽量：2615 
行業(yè)大眾汽車CEO迪斯提前解約 ，大眾汽車集團(tuán)的轉(zhuǎn)型將走向何方？ 導(dǎo)讀：今日凌晨身在美國的朋友分享了新聞大眾汽車CEO迪斯提前解約的新聞，她知道我們一直關(guān)注大眾電氣化智能化轉(zhuǎn)型。新聞來自于大眾... 瀏覽量：2657 
資本奔馳將向其歐洲工廠投資超過20億歐元，押注豪華新能源汽車加速電動化轉(zhuǎn)型 導(dǎo)讀：7月2日，梅賽德斯-奔馳官方表示，正在為新的電動產(chǎn)品組合準(zhǔn)備汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，計劃向其歐洲工廠投資超過20億歐元（約合21億美元）。該公司將在... 瀏覽量：2783 
政策“歐盟碳關(guān)稅”草案修正案正式通過，中國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈加速零碳轉(zhuǎn)型 導(dǎo)讀：2022年6月22日，歐盟碳邊境調(diào)整機(jī)制（CBAM，以下簡稱“歐盟碳關(guān)稅”）草案修正案正式通過。碳中和已經(jīng)從全球共識走向全球行動，在此... 瀏覽量：3488 
行業(yè)消費(fèi)電子巨頭對于汽車行業(yè)的“入侵”越來越明顯：跨界源于轉(zhuǎn)型需要 導(dǎo)讀：消費(fèi)電子巨頭對于汽車行業(yè)的“入侵”越來越明顯。近日，索尼與本田正式簽署了合資協(xié)議，計劃聯(lián)手造車，索尼就此成為造車大軍... 瀏覽量：2478 
行業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)變革，零部件供應(yīng)商如何轉(zhuǎn)型，路在何方？ 導(dǎo)讀：傳統(tǒng)的零部件巨頭們走到今天其實(shí)都很成功，但大象終要轉(zhuǎn)身，該去往何方？當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)和未來的用戶體驗(yàn)即將發(fā)生顛覆性的變化，如果繼續(xù)... 瀏覽量：2628 
行業(yè)長安汽車推出全新數(shù)字化純電新能源子品牌“長安深藍(lán)”，電動化轉(zhuǎn)型提速 導(dǎo)讀：4月13日，長安汽車召開了2022全球伙伴大會，期間董事長朱華榮宣布長安汽車將推出全新數(shù)字化純電品牌“長安深藍(lán)”，并介紹了品牌價值、新車規(guī)... 瀏覽量：3748 
行業(yè)比亞迪與殼牌開展全球電動汽車充電領(lǐng)域合作，共同推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型 導(dǎo)讀：比亞迪與殼牌簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，攜手提升比亞迪純電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）用戶的充電體驗(yàn)。雙方... 瀏覽量：2930 
觀點(diǎn)探討傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型之路 前言：為了落實(shí)國家發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。多年來，汽車行業(yè)主管部門一直要求汽車制造企業(yè)，在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)... 瀏覽量：4230 
行業(yè)活動上汽數(shù)智化（制造）轉(zhuǎn)型高峰論壇 主題：上汽數(shù)智化（制造）轉(zhuǎn)型高峰論壇時間：2022年3月25日-26日地點(diǎn)：上汽領(lǐng)導(dǎo)力學(xué)院（上海市嘉定區(qū)博樂南路125號）聯(lián)系：... 瀏覽量：2602 
動態(tài)長城汽車將繼續(xù)深耕電動化與智能化，向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型 導(dǎo)讀：2022年2月14日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2022年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1月，長城汽車銷售新車111,778輛，海外銷售12,750輛，同比增長16.2%，銷售占比... 瀏覽量：2681 
行業(yè)佛吉亞（Faurecia）與海拉（Hella）合并為FORVIA：前進(jìn)和轉(zhuǎn)型 導(dǎo)讀：2022年2月7日晚，汽車零部件供應(yīng)商佛吉亞（Faurecia）與海拉（Hella）宣布合并，合并后集團(tuán)的名字為FORVIA，成為全球第七大汽車零部件供應(yīng)商... 瀏覽量：9264 
行業(yè)沒有強(qiáng)大的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，中國汽車的“新四化”轉(zhuǎn)型就是“空中樓閣” 導(dǎo)讀：整個2021年，注定是汽車行業(yè)歷史上最不平凡的一年。“芯片”成為了每一個汽車人無論如何都繞不開的話題。誰也沒有想到，疫情在改變?nèi)藗兩?.. 瀏覽量：4021