行業(yè)易來(lái)科得的電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)正在幫助車企實(shí)現(xiàn)電池的快速高效研發(fā) 導(dǎo)讀：全球汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出非常清晰的趨勢(shì)，越來(lái)越多的車企加速下場(chǎng)自研、自產(chǎn)電池。全球新能源汽車市場(chǎng)滲透率的高歌猛進(jìn)，一方面給予車... 瀏覽量：3014 
行業(yè)中國(guó)是智能電動(dòng)時(shí)代的主戰(zhàn)場(chǎng)，加碼中國(guó)是數(shù)字化的必然選擇 導(dǎo)讀：“動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變是相對(duì)微不足道的，更大的變革是汽車正在逐漸成為完全集成的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，我們將有史以來(lái)第一次看到車企直接和客戶之間建立... 瀏覽量：2258 
行業(yè)韓國(guó)首爾使用“數(shù)字孿生”技術(shù)創(chuàng)建一個(gè)虛擬自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試區(qū) 導(dǎo)讀：據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)首爾將使用數(shù)字孿生技術(shù)創(chuàng)建一個(gè)虛擬自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試區(qū)。該測(cè)試區(qū)與位于首爾西部的真實(shí)世界測(cè)試環(huán)境相同，且試駕區(qū)的虛擬... 瀏覽量：3492 
行業(yè)高性能座艙SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）替代市場(chǎng)空間巨大 導(dǎo)讀：車機(jī)體驗(yàn)是否流暢，已經(jīng)成為終端用戶評(píng)判汽車智能化的最直接反饋。和智能駕駛相比，座艙智能化門檻也更低。2021年度中國(guó)市場(chǎng)交付乘用車搭載... 瀏覽量：3248 
行業(yè)智慧交通專業(yè)人才稀缺，行業(yè)需要什么樣的人才？ 導(dǎo)讀：如果將1997年“北京97智能交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)”在京召開(kāi)視為中國(guó)智能交通發(fā)展的起始元年，二十五年后，我們終于在教育系統(tǒng)特設(shè)... 瀏覽量：4634 
行業(yè)CTC技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)？取消電池包將成行業(yè)趨勢(shì)？ 導(dǎo)讀：近日，零跑汽車對(duì)外正式發(fā)布智能動(dòng)力CTC電池底盤一體化技術(shù)，而即將搭載其CTC技術(shù)上市的零跑C01，將成為全球首款無(wú)獨(dú)立電池包的電動(dòng)車。據(jù)了... 瀏覽量：3600 
行業(yè)2022年一季度國(guó)內(nèi)鎳、鈷、電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)同比上漲43.2%、54.4%、456% 導(dǎo)讀：受新能源產(chǎn)業(yè)需求增長(zhǎng)、鋰資源供應(yīng)緊張等影響，一季度國(guó)內(nèi)鎳、鈷、電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)分別為19萬(wàn)元/噸、52.5萬(wàn)元/噸、42.1萬(wàn)元/噸，同比上漲43... 瀏覽量：2097 
行業(yè)深入解讀主流L2級(jí)的ADAS模塊（零件以及供應(yīng)鏈） 導(dǎo)讀：高級(jí)智能駕駛的傳感器，百家爭(zhēng)鳴的在使用，行業(yè)快速發(fā)展。但現(xiàn)實(shí)中，國(guó)內(nèi)太多車輛基本都是沒(méi)有任何輔助駕駛的，而且相對(duì)于歐美國(guó)家中國(guó)當(dāng)前... 瀏覽量：3938 
行業(yè)宇通新能源城配物流解決方案發(fā)布：順勢(shì)而為，應(yīng)時(shí)而生 導(dǎo)讀：4月27日，以“綠色城配宇你同行”為主題的宇通新能源城配物流解決方案發(fā)布會(huì)在鄭州隆重舉行。河南省物流協(xié)會(huì)、河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、寧... 瀏覽量：2178 
行業(yè)2022年是“UWB數(shù)字鑰匙量產(chǎn)元年”，主流車企爭(zhēng)相導(dǎo)入 導(dǎo)讀：設(shè)想一下：下班后你左手要提電腦包，右手還要抱一堆資料或者拿快遞件，走到愛(ài)車邊上，你已經(jīng)沒(méi)法騰出手再去找鑰匙或點(diǎn)開(kāi)手機(jī)鎖屏密碼藍(lán)牙解... 瀏覽量：5174 
行業(yè)北汽聯(lián)合北科大、首鋼共建低碳高性能汽車用鋼開(kāi)發(fā)與應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 導(dǎo)讀：4月28日，北汽集團(tuán)與北京科技大學(xué)、首鋼集團(tuán)簽署協(xié)議，共建低碳高性能汽車用鋼開(kāi)發(fā)與應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，并舉行實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式。... 瀏覽量：2127 
行業(yè)多重因素加持是國(guó)軒高科亮眼業(yè)績(jī)的核心驅(qū)動(dòng)力 導(dǎo)讀：2021年國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)收103.56億元，首次突破百億；今年一季度，營(yíng)收39.16億元，同比增長(zhǎng)203.14%。不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)軒高科2021、2022Q... 瀏覽量：2568 
行業(yè)德賽西威全球首發(fā)第一代可量產(chǎn)車載智能計(jì)算平臺(tái)（ICP）產(chǎn)品“Aurora” 導(dǎo)讀：4月29日，德賽西威全球首發(fā)其第一代智能計(jì)算平臺(tái)（Intelligentcomputingplatform，ICP）產(chǎn)品“Aurora”。該公司稱，這一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從“域... 瀏覽量：3936 
行業(yè)特斯拉商業(yè)模式透視：技術(shù)創(chuàng)新+積分增值+產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)+科技生態(tài) 導(dǎo)讀：特斯拉的商業(yè)模式：技術(shù)創(chuàng)新+積分增值+產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)+科技生態(tài)。一、特斯拉觀察2021年全球新能源汽車注冊(cè)銷量650.14萬(wàn)輛，特斯拉橫... 瀏覽量：12822 
行業(yè)大眾軟件公司CARIAD正式宣布成立中國(guó)子公司，他要干什么？ 導(dǎo)讀：大眾集團(tuán)軟件公司開(kāi)啟中國(guó)故事，大眾汽車無(wú)疑是傳統(tǒng)汽車巨頭中轉(zhuǎn)型最堅(jiān)決的一個(gè)，且將中國(guó)市場(chǎng)作為最重要的一部分。2022年4月28日，... 瀏覽量：4281 
行業(yè)CMS賽道仍處于充分競(jìng)爭(zhēng)中，尚未形成穩(wěn)定的市場(chǎng)格局 導(dǎo)讀：對(duì)于電動(dòng)汽車而言，改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)意味著能否進(jìn)一步改善續(xù)航里程。從隱藏式門把手到數(shù)字虛擬外后視鏡，目的都是為了進(jìn)一步降低風(fēng)阻。與傳統(tǒng)... 瀏覽量：3106 
行業(yè)雷凌雙擎：成熟可靠，更適合消費(fèi)者的混動(dòng)車型 導(dǎo)讀：2022年以來(lái)，隨著國(guó)際原油價(jià)格飚升，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，很多消費(fèi)者把目光投向了更加節(jié)能的混動(dòng)車和純電車。現(xiàn)階段選購(gòu)純電車還... 瀏覽量：2052 
行業(yè)北京首開(kāi)國(guó)內(nèi)乘用車無(wú)人化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)：百度、小馬智行成首批試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)企業(yè) 導(dǎo)讀：4月28日，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無(wú)人化道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》正式發(fā)布，在國(guó)內(nèi)首開(kāi)乘用車無(wú)人化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。首批將... 瀏覽量：2413 
行業(yè)Robotaxi的真正商業(yè)化還有多遠(yuǎn)？ 導(dǎo)讀：Robotaxi的真正商業(yè)化還有多遠(yuǎn)？。在這條路上的創(chuàng)業(yè)者們，一邊攀爬著自動(dòng)駕駛的珠峰，一邊掙扎著探索商業(yè)化的荊棘小徑。而最近，小馬智行率... 瀏覽量：2615 
行業(yè)寧德時(shí)代宣布與愛(ài)馳汽車簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議 導(dǎo)讀：4月27日，寧德時(shí)代宣布與愛(ài)馳汽車簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將以愛(ài)馳旗下首款車型愛(ài)馳U5為載體，共同開(kāi)發(fā)組合換電版車... 瀏覽量：2228