技術(shù)廣東清能萬臺級燃料電池核心零部件與系統(tǒng)制造基地在佛山南海區(qū)投產(chǎn) 摘要：2021年11月22日，清能股份子公司——廣東清能新能源技術(shù)有限公司（以下簡稱：廣東清能）萬臺級大功率燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件研發(fā)和... 瀏覽量：3039 
技術(shù)2022年度十大汽車技術(shù)趨勢匯總，電動化正在拷問著行業(yè)終極趨勢 導讀：中國汽車工程學會在2021中國汽車工程學會年會上發(fā)布了2022年度汽車技術(shù)趨勢報告，我們?yōu)榇蠹艺砹?022年度中國汽車十大技術(shù)趨勢匯總。... 瀏覽量：16770 
技術(shù)蜂巢能源第二代L600短刀片磷酸鐵鋰已經(jīng)完成開發(fā)，預(yù)計將在2022年Q3實現(xiàn)量產(chǎn) 導讀：繼2021年10月底宣布第一代L600短刀片磷酸鐵鋰電芯在常州金壇工廠量產(chǎn)下線之后，近日，關(guān)于蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池又有了最新進展。蜂巢能源... 瀏覽量：2376 
技術(shù)蓋世汽車2021汽車智能底盤大會：智能底盤有哪些發(fā)展趨勢？ 蓋世汽車沈逸超：2021年11月18日-19日，蓋世汽車2021汽車智能底盤大會于上海順利召開。400多名來自智能底盤領(lǐng)域的專家學者、廠商代表探討行業(yè)未來... 瀏覽量：13829 
技術(shù)為防范熱失控問題，長城大禹電池技術(shù)將對全社會免費開放專利 導讀：進入知識經(jīng)濟時代，開放式創(chuàng)新概念日益受到社會的廣泛關(guān)注，逐漸成為了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的主要方向之一。專利開放就是開放式創(chuàng)新的一種具體表現(xiàn)形式... 瀏覽量：2198 
技術(shù)“雙碳”目標下氫燃料電池車能否借勢而上？政策持續(xù)加碼，萬億氫能產(chǎn)業(yè)鏈可期 導讀：就在純電動汽車一騎絕塵，氫燃料電池車緩步向前時，我國提出“2030年碳達峰、2060年碳中和”目標，且該目標在2021年全國兩會上首次被寫入政... 瀏覽量：2827 
技術(shù)國內(nèi)首個氫能叉車加注應(yīng)用整體解決方案率先落地佛山南海 導讀：2021年11月16日，小型加氫系統(tǒng)在物料搬運領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用項目——中集安瑞科-英飛騰-蒙娜麗莎氫能叉車項目在佛山南海區(qū)西樵鎮(zhèn)蒙娜麗莎集團... 瀏覽量：2200 
技術(shù)豐田：不是所有人都得開電動車，混動車和氫燃料車也不錯 導讀：不是所有人都得開電動車，混動車和氫燃料車也不錯。“碳才是敵人，而不是內(nèi)燃機。我們不應(yīng)該只專注于一種技術(shù)，而是要利用我們已經(jīng)擁有的技... 瀏覽量：14247 
技術(shù)高德地圖已成為北斗系統(tǒng)高精尖科技落地民用的典型案例：高德地圖車道級導航 導讀：高德地圖的車道級導航高清版，致力于將傳統(tǒng)的地圖導航體驗提升至新層級。自去年以來，高德地圖車道級導航服務(wù)已先后在華為、小米、榮... 瀏覽量：2923 
技術(shù)“雙碳”變革下，百年內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)或?qū)òl(fā)新生，氫能正在路上 導讀：“做內(nèi)燃機的再不轉(zhuǎn)型做氫能源就得失業(yè)了。”日前，一位車輛工程專業(yè)畢業(yè)如今從事電動車研發(fā)的業(yè)內(nèi)人士在聊天中告訴《中國汽車報》記者。... 瀏覽量：13808 
技術(shù)如果當初補貼政策不鼓勵能量密度的話，三元電池是否還會是市場主流？ 導讀：新能源汽車補貼政策進入尾聲。它對新能源汽車行業(yè)格局的影響，難以估量。回首新能源汽車補貼政策，會發(fā)現(xiàn)它為電池技術(shù)路線帶來了明顯... 瀏覽量：3352 
技術(shù)清華大學黃朝勝：智能電動底盤的發(fā)展，我們有9個方面的認識 2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC2021）在海南國際會展中心盛大召開，由中國科學技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學技術(shù)部、... 瀏覽量：5511 
技術(shù)簡析國產(chǎn)品牌的四種混動技術(shù)：MHEV、HEV、PHEV、和REEV 導讀：混動車，一直被視為純?nèi)加蛙嚭图冸妱榆囍g的一個很好的過渡性產(chǎn)品，而目前各大廠家也都在積極發(fā)展混動技術(shù)，這對于自主陣營來說也是如此。... 瀏覽量：21694 
技術(shù)預(yù)計2024年4680電池將完全取代2170電池，4680電池有哪些優(yōu)勢？ 導讀：預(yù)計2024年4680將完全取代2170，海外進展將快于國內(nèi)。松下預(yù)計明年年底將會批量生產(chǎn)，參照2170對18650的替代速度，假設(shè)2022年以2170為主，20... 瀏覽量：4510 
技術(shù)比亞迪e平臺3.0：有效解決續(xù)航，電池車身融合一體增加安全性 導讀：純電動汽車的政策推行勢不可擋，并且在未來十年，我們也將會全面步入純電動汽車時代。但是現(xiàn)如今大部分的純電動汽車都是一個油改電的過... 瀏覽量：2399 
技術(shù)深圳首條無人駕駛地鐵20號線計劃年底通車，設(shè)計速度為120公里/小時 深圳首條無人駕駛地鐵線進入開通運營“倒計時”階段。從深圳地鐵集團獲悉，地鐵20號線日前正式開始試運行跑圖，行車組織按照時刻表和開通運營標準... 瀏覽量：2593 
技術(shù)未動科技與地平線：共推全場景智能駕駛加速落地，共創(chuàng)智能汽車未來 11月8日，未動科技與邊緣人工智能計算平臺的全球領(lǐng)導者地平線正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞軟件定義汽車發(fā)展趨勢，在高級別自動駕駛以及車載智... 瀏覽量：3101 
技術(shù)比亞迪率先推進整車電池無鉛化，插混車型的啟動電池全面切換為鐵鋰電池 近日，比亞迪已將插電式混動車型的啟動電池，從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池，以技術(shù)創(chuàng)新助力綠色出行，為綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路提供科技動力... 瀏覽量：2043 
技術(shù)上汽通用五菱新一代氫燃料電動試制車正式亮相，儲存氫壓達到了70MPa 11月8日，上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動試制車正式亮相。新車系統(tǒng)最大功率可達140kW，最高時速可達165km/h。早在2019年，上汽... 瀏覽量：2269 
技術(shù)豐田Mirai量產(chǎn)版車型首秀2021進博會，這才是新能源汽車 日前，行車視線從相關(guān)渠道獲悉，豐田Mirai量產(chǎn)版車型在2021進博會期間迎來了國內(nèi)首秀。新車最大的特點在于采用氫燃料動力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達85... 瀏覽量：2245