觀點(diǎn)俄烏紛爭對(duì)汽車行業(yè)有什么影響？ 導(dǎo)讀：關(guān)于紛爭的話題，每個(gè)人都有自己的認(rèn)知。這次事件對(duì)汽車市場來講，短期、中期和長期都可能引發(fā)持續(xù)的變化。我先試著去探討一下我們可能預(yù)測... 瀏覽量：2555 
觀點(diǎn)俄羅斯和烏克蘭的戰(zhàn)爭對(duì)汽車行業(yè)的影響 導(dǎo)讀：地緣政治破壞著汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈，這個(gè)其實(shí)在手機(jī)和汽車行業(yè)是屢見不鮮，本次俄羅斯和烏克蘭戰(zhàn)爭，夾雜著各種制裁，而這些制裁同樣可能影響... 瀏覽量：3399 
觀點(diǎn)探析現(xiàn)代汽車的2025電氣化以及智能駕駛戰(zhàn)略 導(dǎo)讀：現(xiàn)代在中國沒有多少存在感，但2021年他在韓國銷量就高達(dá)72萬多臺(tái)，你就當(dāng)韓國的體量是中國的一個(gè)省，這樣看的話這個(gè)銷量好的不得了。另外現(xiàn)... 瀏覽量：2649 
觀點(diǎn)從李彥宏的《智能交通》看中國交通解決方案的求索 導(dǎo)讀：李彥宏是幸運(yùn)的。燃油車時(shí)代落后于發(fā)達(dá)國家的中國，在智能交通時(shí)代走在了世界前列，給了他用武之地。一、大歷史凱恩斯說，“... 瀏覽量：2740 
觀點(diǎn)解讀普華永道對(duì)于到2035年汽車ACES中美歐日市場預(yù)測 導(dǎo)讀：最近看到一篇普華永道在2021年底發(fā)布的2021數(shù)字汽車報(bào)告，里面對(duì)汽車ACES(自動(dòng)駕駛，車聯(lián)網(wǎng)，電氣化，智能出行)四部分在全球主要四大市場（... 瀏覽量：2978 
觀點(diǎn)朱玉龍：如何看待奔馳EQC的電機(jī)冷卻液泄漏召回？ 導(dǎo)讀：近日國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告，召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動(dòng)汽車，共計(jì)10104輛。召回原因如下... 瀏覽量：3572 
觀點(diǎn)簡析車載毫米波雷達(dá)及產(chǎn)業(yè)鏈 導(dǎo)讀：毫米波 (Millimeterwave,MMW)是指波長在1~10mm的電磁波。而工作在毫米波頻段的雷達(dá)，則被稱為毫米波雷達(dá)(MMWRadar)。當(dāng)前市場上... 瀏覽量：5054 
觀點(diǎn)投訴激增成新能源汽車“成長中的煩惱”，正視問題才能遠(yuǎn)走高飛 導(dǎo)讀：日前，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)（以下簡稱“中消協(xié)”）發(fā)布2021年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析指出，汽車及汽車零部件投訴量大幅提升，去年投訴量達(dá)4... 瀏覽量：2459 
觀點(diǎn)車企制造如果不升級(jí)，再好的電動(dòng)車也沒有那么環(huán)保 導(dǎo)讀：中國的電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)成為近幾年變化最多，競爭變化最激烈的行業(yè)之一，但大多消費(fèi)者選購汽車的認(rèn)知仍然停留在簡單粗暴的直觀邏輯：“燃油車... 瀏覽量：2063 
觀點(diǎn)2022年底特斯拉4680電池產(chǎn)能將達(dá)100GWh，滿足130萬輛電動(dòng)汽車需求 導(dǎo)讀：預(yù)計(jì)到2022年年底，特斯拉4680電池產(chǎn)能將達(dá)到每年100GWh，滿足130萬輛電動(dòng)汽車使用。中國證券報(bào)記者從億緯鋰能等多家廠商處了解到，各公司正... 瀏覽量：3539 
觀點(diǎn)解決補(bǔ)能焦慮：現(xiàn)階段超充與換電都不完美，超充與換電優(yōu)勢互補(bǔ) 導(dǎo)讀：繼2021年國慶假期之后，虎年春節(jié)純電動(dòng)汽車出行再現(xiàn)補(bǔ)能難題，有不少車主通過社交媒體發(fā)文抱怨在離家還有2、300公里時(shí)，還要排隊(duì)數(shù)小時(shí)充電... 瀏覽量：2668 
觀點(diǎn)羅蘭貝格：軟件定義汽車下的個(gè)人隱私保護(hù) ：場景驅(qū)動(dòng)模式落地 導(dǎo)讀：在技術(shù)、政策、用戶需求等共同作用下，軟件定義汽車的進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)。更先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)、更大更智能的計(jì)算芯片、更靈活的軟件以及... 瀏覽量：3216 
觀點(diǎn)我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需進(jìn)一步謀劃布局，補(bǔ)齊短板，明確路徑 導(dǎo)讀：長三角、珠三角、環(huán)渤海和川渝鄂四個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)正在形成，氫能產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。中國人民大學(xué)氫能產(chǎn)業(yè)與政策研究課題組對(duì)此表示，我國氫... 瀏覽量：2803 
觀點(diǎn)崔東樹：鋰價(jià)格暴漲不會(huì)嚴(yán)重影響中國新能源車的發(fā)展 導(dǎo)讀：世界環(huán)保意識(shí)高漲，電池替代傳統(tǒng)化石能源的新能源革命帶來近幾年新能源電池需求暴漲，這是短期的資源錯(cuò)配，隨著技術(shù)提升和世界資本巨量投入... 瀏覽量：2553 
觀點(diǎn)我們離全面擁抱電動(dòng)化的時(shí)候還有多遠(yuǎn)？ 導(dǎo)讀：當(dāng)?shù)弥债a(chǎn)汽車或?qū)⑼Ｖ箖?nèi)燃機(jī)研發(fā)，全面擁抱電氣化的時(shí)候，邦老師內(nèi)心沒有一絲絲波瀾，甚至是意料之中。過去幾年，日產(chǎn)是少有的在「混動(dòng)」... 瀏覽量：2416 
觀點(diǎn)朱玉龍：中國國內(nèi)傳統(tǒng)和新勢力汽車企業(yè)對(duì)芯片的投資 導(dǎo)讀：前幾日滴水研究做的產(chǎn)業(yè)變革下的汽車產(chǎn)投，詳細(xì)敘述了國內(nèi)汽車產(chǎn)投在當(dāng)下的布局。我自己覺得對(duì)于中國汽車行業(yè)的汽車集團(tuán)來說，投資這個(gè)事情... 瀏覽量：3466 
觀點(diǎn)張書林：跨界企業(yè)是實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國目標(biāo)的重要力量 導(dǎo)讀：目前已跨界進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)的新興力量是否具備汽車智能化技術(shù)的研發(fā)實(shí)力？能否抓住機(jī)遇、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)成為汽車電動(dòng)化智能化發(fā)展的中堅(jiān)力量？... 瀏覽量：2366 
觀點(diǎn)朱玉龍：如何看待《歐盟芯片法案（The European Chips Act）》？ 導(dǎo)讀：隨著美國的芯片法案通過，昨天歐洲方面也有動(dòng)作：《歐盟芯片法案（TheEuropeanChipsAct）》正式發(fā)布。法案的邏輯也是相似的——通過投入4... 瀏覽量：4016 
觀點(diǎn)解讀特斯拉的短期、中期和長期戰(zhàn)略?，全球車企誰能追得上？ 導(dǎo)讀：2021年特斯拉賣了接近100萬輛電動(dòng)汽車，在全球市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。這種百尺竿頭更進(jìn)一步的勢頭，讓追趕者可能都不免泄氣。但越是如此，越是要研究... 瀏覽量：3920 
觀點(diǎn)為什么特斯拉的Rolling stop功能被NHTSA叫停？特斯拉如何召回？ 導(dǎo)讀：大過年的被一個(gè)特斯拉的自動(dòng)駕駛新聞刷屏了，特斯拉自動(dòng)駕駛的“滾動(dòng)停車”功能被美國NHTSA叫停召回將近54000輛配備此項(xiàng)全自動(dòng)駕駛軟件的汽... 瀏覽量：2770