導讀：商用車市場正在成為國產ADAS供應商的另一大主陣地。
早兩年，相繼出臺的對營運貨車、營運客車的強制性安全法規，催生商用車雙預警市場的快速發展。隨后法規逐步升級，對滿足條件的營運客車、載貨汽車、重型卡車要求裝備AEB系統。安全法規所帶來的經濟紅利，成為了商用車ADAS市場的最大驅動力，部分國產供應商以主動安全（法規項）作為切入點，已經快速搶占了第一波市場紅利。
接下來，從法規項到智能駕駛，商用車市場正在進入新的階段。這背后，自主研發的實力、成本、產品與方案的靈活配置甚至商業模式等等，都將成為競爭的關鍵因素。
一、雙預警前裝供應商TOP 1
根據高工智能汽車研究院監測數據顯示，2021年度國內商用車營運貨車（牽引車+載貨汽車）前裝標配雙預警（LDW+FCW）新車上險量為65.95萬輛，占中重型營運貨車新車比重為47.39%。
日前，高工智能汽車研究院發布2021年年度中國市場商用車（營運貨車）法規雙預警前裝標配搭載供應商排行榜，東軟睿馳一搭載上險量超過16萬輛，位列榜單Top 1。
目前，該市場競爭格局已經趨于集中，在國內營運貨車前裝有搭載雙預警（法規要求）上車的供應商超過20家，其中前5家合計市場份額接近90%。
但同時，伴隨著法規的升級，也帶來了市場與產品技術的升級。
高工智能汽車研究院監測數據顯示，從去年5月開始，截止12月底中國市場營運貨車（不含進出口）前裝標配AEB（法規項要求）上險量為4.29萬輛，占全部營運貨車（法規項要求的重卡牽引及載貨汽車）比重為14.16%。
在這個細分賽道，國產供應商也在實現快速突破，高工智能汽車研究院監測數據顯示，2021年（5-12月）份額排名前六的前裝AEB供應商，中國供應商占據四席，其中東軟睿馳也再次上榜。
據介紹，東軟睿馳針對商用車市場已經推出了系列化產品陣營，包括ADAS一體機、多合一產品、域控制器等，配套的客戶包括一汽解放、東風柳汽、陜汽、福田、戴姆勒、江淮、紅巖等國內商用車頭部企業。
基于近20年在自動駕駛領域的經驗，東軟睿馳推出的一體機產品"X-Cube"在感知、規劃、決策、控制等方面均具備完全自主知識產權，這在商用車市場極具優勢。
首先，基于自主研發的感知方案，將使得整個系統產品極具低成本的優勢。
其次，東軟睿馳的自主感知方案是基于中國本土道路場景開發，將更符合中國商用車市場的本土化需求。
另外，基于其在感知、決策、控制多個模塊的自主可控，東軟睿馳有能力為主機廠提供靈活可定制、軟硬件解耦的多元化合作方式，可滿足國內各大品牌不同類型商用車的個性化需求，并保證客戶的量產速度和成本預期。包括高性能的下一代智能駕駛系統平臺，多種傳感器組合包括攝像頭、毫米波雷達、輔助及自動駕駛域控制器等等。
以上，都是東軟睿馳作為國產供應商代表能在商用車賽道上快速領先的核心優勢。據了解，其雙預警+AEB產品在今年也即將大批量出貨。
二、掘金商用車市場新藍海
根據高工智能汽車研究院預計，隨著相關政策法規進一步完善，營運貨車前裝AEB市場搭載率低的現狀會得到改觀。一方面，AEB產品在前后裝市場的實際運行效果逐漸得到認可和好評；另一方面，監管機構也在推動商用車主動安全及智能駕駛的快速落地。
同時，從法規項到智能駕駛，正在成為商用車市場的新一輪機會，基礎的L2、預測性巡航控制（PECC）、L3以及L4級自動駕駛為供應商們描繪出新藍海。
按照此前相關主管部門的公開信息，預計到2025年，控制類輔助駕駛（L1-L3）功能在營運車輛中將實現中等規模應用，市場滲透率達到40%以上。
這意味著，到2025年，商用車（客車+貨車）僅僅是L2級輔助駕駛系統市場將有每年近百萬輛的需求空間，這將是后主動安全時代的增量市場。
前期已經在安全法規賽道搶占商機的企業，紛紛面向市場新空間做好了布局。
據介紹，東軟睿馳ADAS一體機產品"X-Cube"，基于前視攝像頭及獨有的深度學習、計算機視覺技術，提供包括FCW、LDW、LKA、AEB、ACC、TJA等10余項功能，支持不同類型障礙物檢測和各種交通復雜場景，通過與毫米波雷達融合，可提供L2+級別的ADAS功能。
在更高等級的自動駕駛功能市場中，東軟睿馳于2021年7月重磅推出新一代自動駕駛中央計算平臺，支持多路激光雷達、16路高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達接入，可實現整車360°的感知冗余，提供L3/L4級別自動駕駛功能。
圖片：東軟睿馳自動駕駛中央計算平臺
該中央計算平臺基于開放的SOA架構以及東軟睿馳自研的基礎軟件NeuSAR，支持整車上市后的自動駕駛功能服務發現與訂閱，為主機廠提供完善的自動駕駛二次定制應用開發環境以及工具鏈，以支持客戶快速開發差異化的產品從而打造差異化的競爭優勢，同時可通過云端進行自我訓練，實現自動駕駛系統全生命周期的自我進化。
基于商用并舉的市場策略以及在核心技術板塊的自主研發優勢，東軟睿馳的產品已經在各大細分賽道上率先量產，這無疑將快速驅動其在技術迭代、成本控制、規模化效應等方面再進一步，面向商用車智能駕駛新藍海，快速搶占市場先機。
