摘要：美國當地時間周四（2022年3月10日）晚，福特汽車首席執行官Jim Farley和太平洋燃氣電力公司（PG&E）首席執行官Patti Poppe宣布，兩家公司達成合作關系。
當地時間周四（2022年3月10日）晚，福特汽車首席執行官Jim Farley和太平洋燃氣電力公司（PG&E）首席執行官Patti Poppe宣布，兩家公司達成合作關系，將評估福特電動皮卡F-150 Lightning的雙向充電能力。二人在美國得州舉辦的CERAWEEK能源大會上宣布了這項試點計劃，如果計劃成功，未來Lightning將可以在需要的時候為電網供電。
“雙向充電”技術可實現車輛反向回饋電網，當電動汽車不使用的時候車載電池的電能可以補給電網，相當于給車輛充電的“反向”操作。
實際運用上，電動汽車可以在夜間電費較低、電網較寬松的時候充電。而在電費較高、電網較緊張的高峰時段向電網提供能量。此舉可以讓車主節省電費，同時也減輕電網的壓力。
PG&E稱，公司將通過“早期采用者計劃”探索福特的技術如何將汽車與電網和車主的家庭互連，而福特今年春天推出的Lightning已經具備了為家庭供電的能力。
在宣布這一消息的兩天前，通用汽車也與PG&E達成試點計劃，使通用汽車旗下的電動汽車能夠在停電或電網故障時為家庭供電。
福特發言人強調，福特與通用的技術不同，未來Lightning可能成為第一輛可向電網供電的車型。
關于福特F-150 Lightning
F-150 Lightning皮卡車于2021年5月發布，當時福特并未公布該皮卡車兩個電池組選項的大小，而是選擇提供估計的范圍數字。在2021年年底，福特公開了電池容量信息，表示標準里程版本配備 98-kWh 電池，預估續航里程可以達到 230 英里（370 公里）；而增強里程版本配備 131-kWh 電池組，預估續航里程可以達到 300 英里（483 公里）。
在 Ford Charge Station Pro and Home Integration System 連接的時候，如果家中遇到停電，F-150 將自動接管家庭供電。利用其雙向充電能力，福特的系統將向家庭輸送高達 9.6 千瓦的電力。當電網重新上線時，該系統會自動將家庭切換回電網供電。
據估計，美國家庭的平均消耗量為每天30kWh，福特表示，F-150 Lightning 可以滿足一戶普通家庭3天的全部能源需求。這個30千瓦時的數字與美國能源信息署的數字相吻合，該署指出，2020年美國住宅用戶每月平均使用893千瓦時，在那個特定的閏年，每天使用29.3kWh。福特公司進一步澄清，當與太陽能充電和/或電力配給策略相結合時，Lightning 電池可以為一個家庭提供最長10天的電力。
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