導讀：2022年3月15日，2022款比亞迪漢DM系列正式亮相，新車作為年度改款車型，整體的造型變化不大，而動力部分則分為DM-i和DM-p兩種形式，前者主打燃油經(jīng)濟性，后者主打強勁動力。
新款比亞迪漢的前包圍采用了全新的樣式，略微收窄了進氣格柵的寬度，而DM版本兩側(cè)的鋼琴黑套件則變得更加運動，并且能夠起到一定優(yōu)化風阻的作用。DM-i和DM-p采用相同的前臉設(shè)計，整體造型區(qū)別不大。
新車的長寬高分別為4975/1910/1495mm，因為包圍樣式改動讓車長有5mm的縮短，而軸距仍為2920mm。
改動最明顯的部分集中在車尾處，變得圓潤不少，高度也稍稍降低，整體不再有舊款車型那種「前后割裂」的感覺，看起來精致優(yōu)雅了不少。同時還取消了原本貫穿式尾燈中間的鍍鉻裝飾，重新設(shè)計的「中國結(jié)」燈帶內(nèi)部細節(jié)十分豐富，依然維持了超高的辨識度。
除了全新造型的輪轂之外，DM-p版本還將提供大尺寸的打孔剎車盤和前四活塞卡鉗，以及DiSuc-C智能電控主動懸架，大幅度提升操控和運動屬性。
內(nèi)飾的造型基本沒有變化，多達22個感知原件保證了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。繼續(xù)配備15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控大屏，搭載最新版本的DiLink 4.0（5G）和丹拿音響，并且會新增W-HUD，在A柱底部還新增加了人臉識別攝像頭，可實現(xiàn)DMS駕駛員疲勞檢測等功能。
兩車均搭載1.5T發(fā)動機+EHS145的超級混動系統(tǒng)。其中主打經(jīng)濟省油的DM-i版本提供NEDC純電121km（18.3kWh電池）和242km（37.6kWh電池）兩個續(xù)航版本，單電機功率有145kW和160kW兩種，滿油滿電情況下的NEDC綜合續(xù)航達到1300km，而虧電油耗僅為4.2L/100km。
主打性能的DM-p版本同樣搭載37.6kWh的刀片電池，NEDC純電續(xù)航為202km，由前160kW，后200kW雙電機組成的電四驅(qū)系統(tǒng)可以提供3.7s的0-100km/h加速成績，虧電油耗會相對提高一些，為5.2L/100km。
另外，2022款比亞迪漢DM的充電功率最大可以支持到80kW的直流快充（應該是37.6kWh電池的版本），另外還支持最大功率6kW的對外放電功能。
