導(dǎo)讀：從2023年上半年起，比亞迪將在其部分新能源汽車上搭載英偉達(dá)DRIVE Hyperion平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛智能駕駛和智能泊車。
英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在GTC2022大會(huì)上宣布與比亞迪在智能駕駛技術(shù)方面達(dá)成合作
3月23日，比亞迪宣布與全球領(lǐng)先的人工智能計(jì)算制造商英偉達(dá)（NVIDIA）在智能駕駛技術(shù)方面達(dá)成合作。從2023年上半年起，比亞迪將在其部分新能源汽車上搭載英偉達(dá)DRIVE Hyperion平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛智能駕駛和智能泊車。
比亞迪是電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，英偉達(dá)是人工智能領(lǐng)域的先行者。本次合作，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化、信息化方面深度發(fā)展。
比亞迪汽車將采用英偉達(dá)DRIVE Orin芯片
英偉達(dá)DRIVE Orin是全球性能最高的車規(guī)級(jí)芯片，是下一代汽車人工智能的“大腦”。DRIVE Orin芯片算力可達(dá)254TOPS，每秒可計(jì)算254萬(wàn)億次，具備高速外圍接口和高內(nèi)存帶寬（205GB/秒），可無(wú)縫處理來(lái)自多個(gè)傳感器配置的數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)安全可靠的智能駕駛。英偉達(dá)DRIVE Orin芯片符合 ISO 26262 ASIL-D等系統(tǒng)化安全標(biāo)準(zhǔn)，保證智能駕駛的安全性和先進(jìn)性。
英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)副總裁Rishi Dhall表示：“汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力包括電動(dòng)化以及由軟件定義技術(shù)賦予設(shè)備的自主性。在人工智能技術(shù)和英偉達(dá)DRIVE平臺(tái)的賦能下，比亞迪提供的電動(dòng)汽車將由軟件定義，在保證安全可靠的同時(shí)，也能隨著時(shí)代的推進(jìn)而不斷革新。”
作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪汽車在刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)等領(lǐng)先技術(shù)賦能下，2021年實(shí)現(xiàn)了新能源乘用車近60萬(wàn)的全球銷量，第九次問(wèn)鼎中國(guó)新能源乘用車銷冠；新能源累計(jì)產(chǎn)銷超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)。依托“科技領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先”的全面實(shí)力，比亞迪汽車持續(xù)以新科技、新智慧、新價(jià)值，鏈接用戶、粉絲、伙伴，共同推動(dòng)行業(yè)一路向前。
