導(dǎo)讀：現(xiàn)代汽車集團(tuán)加速在華氫能布局，助力中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃。面向全球氫能新時(shí)代，現(xiàn)代汽車集團(tuán)擁抱變化，愿與全球優(yōu)秀的企業(yè)合作攜手，分享成功經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)氫能社會(huì)的提前到來(lái)。
- 3月23日，國(guó)家發(fā)展改革委公布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，這一規(guī)劃還明確提出了截至2025年、2030年和2035年三個(gè)階段性發(fā)展目標(biāo)
- 現(xiàn)代汽車集團(tuán)早在2019年就開始提前布局在華氫能產(chǎn)業(yè)，2022年下半年集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”將正式竣工并投入生產(chǎn)
- 現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃今年將首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO正式引入
- 早在2018年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)就與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院攜手成立了目標(biāo)規(guī)模1億美元的氫能產(chǎn)業(yè)基金，致力于進(jìn)一步加強(qiáng)中韓兩國(guó)氫能源相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)的能力、引領(lǐng)“氫能社會(huì)”的到來(lái)
- 作為全球最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí)積極構(gòu)建完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈
- 現(xiàn)代汽車集團(tuán)將以“HTWO廣州”以及NEXO中國(guó)版為起點(diǎn)，助力中國(guó)加速邁入氫能社會(huì)
3月23日，國(guó)家發(fā)展改革委正式公布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》。規(guī)劃中不僅首次明確了氫能將成為中國(guó)未來(lái)能源體系的重要組成部分，還確定了可再生能源制氫是主要發(fā)展方向，同時(shí)分別提出了截至2025年、2030年、2035年的三個(gè)階段性發(fā)展目標(biāo)。這是我國(guó)首個(gè)關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃，它將對(duì)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展起到重要指導(dǎo)作用，同時(shí)也為氫能的發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。
氫能產(chǎn)業(yè)是具有戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性的新興產(chǎn)業(yè)，代表了未來(lái)技術(shù)變革和能源發(fā)展的重要方向，尤其是隨著“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，氫能替代勢(shì)在必行。作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體和相對(duì)較大的溫室氣體排放國(guó)，中國(guó)為爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，強(qiáng)烈號(hào)召國(guó)內(nèi)各行業(yè)節(jié)能減排、控制碳排放。作為全球新能源技術(shù)的集大成者，現(xiàn)代汽車集團(tuán)擁有世界上首屈一指的氫燃料電池技術(shù)。得益于在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在積極布局中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)氫燃料電池技術(shù)與產(chǎn)品的本土化，積極助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)綠色清潔之旅。
2019年12月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與廣東省政府簽署諒解備忘錄（MOU），2021年初成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司，同年3月“HTWO廣州”開工建設(shè)。短短一年多時(shí)間里，作為現(xiàn)代汽車“2025戰(zhàn)略”三大業(yè)務(wù)支柱之一的氫能解決方案迅速在中國(guó)市場(chǎng)落地布局，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視和對(duì)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)前景的持續(xù)看好。“HTWO廣州”作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)與銷售基地，亦為中國(guó)首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠，將在2022年下半年正式竣工并投產(chǎn)，屆時(shí)這座占地面積達(dá)20.7萬(wàn)平方米的生產(chǎn)基地將成為一座包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地。工廠規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng)，計(jì)劃向汽車、發(fā)電機(jī)、船舶、火車等行業(yè)拓展供應(yīng)全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)，并將視中國(guó)市場(chǎng)和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售，基地“HTWO廣州”計(jì)劃在2022年下半年正式竣工
值得一提的是，早在2018年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)就與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院攜手成立了目標(biāo)規(guī)模1億美元的氫能產(chǎn)業(yè)基金，專門孵化中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司。同時(shí)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)一直積極參與中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目，與中國(guó)相關(guān)企業(yè)廣泛合作，帶動(dòng)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈建立與快速發(fā)展。未來(lái)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也將積極參與中國(guó)氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，在構(gòu)建氫能生態(tài)體系方面發(fā)揮核心作用，為中國(guó)氫能社會(huì)的建設(shè)貢獻(xiàn)一己之力。
除此以外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還計(jì)劃今年將首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO正式引入中國(guó)。作為終極環(huán)保方案的現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO中國(guó)版，利用氫氣和空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成電力，并以此電力作為驅(qū)動(dòng)引擎的動(dòng)力，最終排放物只有水，是真正的“零排放”車型。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃今年將首款符合中國(guó)法規(guī)的，氫燃料電池乘用車NEXO正式引入
放眼全球，現(xiàn)代汽車集團(tuán)是全球最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一，早在1998年就成立了燃料電池開發(fā)部門，是氫能商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域的先驅(qū)企業(yè)，目前已擁有全球公認(rèn)的頂尖技術(shù)實(shí)力。自2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車現(xiàn)代汽車ix35 FCEV以來(lái)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)大燃料電池系統(tǒng)動(dòng)力車型陣容，先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產(chǎn)品，已經(jīng)形成“乘商并舉”的全產(chǎn)品陣容。特別是氫燃料電池車NEXO，截至2021年10月累計(jì)銷量已突破20,000輛，當(dāng)之無(wú)愧成為全球最暢銷的氫燃料電池車型。
不止于產(chǎn)品，現(xiàn)代汽車集團(tuán)為加快推動(dòng)氫能社會(huì)的到來(lái)，還以氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為基礎(chǔ)，與全球多個(gè)氫能、能源和物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在制氫-儲(chǔ)氫-運(yùn)氫-用氫幾乎所有氫能產(chǎn)業(yè)鏈條節(jié)點(diǎn)上都進(jìn)行了精細(xì)化布局。比如：現(xiàn)代汽車集團(tuán)與燃料電池PVD涂層解決方案供應(yīng)商Impact Coatings共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)，與以色列H2 Pro公司合作研發(fā)水電解制氫技術(shù)，與瑞士GRZ Technologies公司合作研發(fā)氫氣存儲(chǔ)和壓縮技術(shù)，同時(shí)與浦項(xiàng)制鐵POSCO、殼牌等全球大型企業(yè)建立深度合作，不斷強(qiáng)化自身的氫能事業(yè)版圖。
“經(jīng)歷了‘從概念到量產(chǎn)，再到初期普及’的過(guò)程之后，現(xiàn)代汽車集團(tuán)對(duì)未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心。”現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁李赫?qǐng)硎荆爸袊?guó)作為世界最大的氫能生產(chǎn)國(guó)，已經(jīng)在純電動(dòng)車領(lǐng)域擁有領(lǐng)先全球市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，因此有望引領(lǐng)未來(lái)氫能社會(huì)轉(zhuǎn)型。”
現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁李赫?qǐng)瑢?duì)未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心
節(jié)能減排已經(jīng)成為全球所面對(duì)的共同議題，“人類命運(yùn)共同體”是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的普遍共識(shí)，“脫碳加氫”是通向“碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要技術(shù)路徑。氫作為人類已知最豐富的元素，已經(jīng)被公認(rèn)為地球上最清潔、環(huán)保的能源之一。通過(guò)開發(fā)氫能，打造安全可靠的氫燃料電池車，將極大改善人類生存環(huán)境。
面向全球氫能新時(shí)代，現(xiàn)代汽車集團(tuán)擁抱變化，愿與全球優(yōu)秀的企業(yè)合作攜手，分享成功經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)氫能社會(huì)的提前到來(lái)。對(duì)于最重要的中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正以“HTWO廣州”以及NEXO中國(guó)版為起點(diǎn)，持續(xù)將最優(yōu)的技術(shù)、最新的產(chǎn)品和最好的服務(wù)推廣到中國(guó)，助力中國(guó)加速邁入氫能社會(huì)。未來(lái)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)亦將不遺余力，致力于實(shí)現(xiàn)到2040年將氫能普及至“Everyone, Everything，Everywhere”的“氫能愿景2040”。
來(lái)源：現(xiàn)代汽車集團(tuán)
