導讀：2022年3月25日-27日，第八屆中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在26日的論壇上表示，自動駕駛正在成為智能汽車的競爭焦點，而車路云圖的協同應用正在加速自動駕駛的規模落地。
李震宇認為，在未來10年—40年里，車路行一體化是解決交通安全、交通擁堵、碳排放等關鍵問題的最優解，發展智能交通，走向數字化、網聯化和自動化階段最終會達到車路智行的一種狀態，實現完全的無人駕駛。
未來已經到來，無人化正成為全球自動駕駛技術、產業競爭的制高點，是智能網聯汽車發展的必然趨勢。而車路云圖融合發展，是中國汽車產業換道超車的關鍵路徑。
李震宇表示，傳統的交通正在實現智能化的升級，可以簡單理解為：一個數字底座、三個智能引擎、N個生態應用。
“一個數字底座”是車路云圖的數字化升級，“三個智能引擎”分別以自動駕駛、車路協同、MaaS（出行即服務）出行服務為核心的技術，“N個生態應用”就是在車路云圖的智能底座基礎上形成新的產業生態。
李震宇在發言中稱，車路云圖的協同應用正在加速自動駕駛的規模落地。自動駕駛規模化落地的最大挑戰是安全，目前來看，在城市道路里最難的是路口，僅僅憑著單車智能，會存在一些場景中無法解決的問題。“百度相信，車路協同的技術價值和市場價值，是中國汽車產業實現換道超車的關鍵路徑。”
