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    廣汽本田發布全新電動品牌e:NP,首款車e:NP1極湃1正式首秀

    發布日期:瀏覽量:2490

    導讀:3月29日,廣汽本田發布全新電動品牌e:NP,首款車e:NP1極湃1正式首秀。未來,廣汽本田通將過體系全領域垂直整合,實現在產品研發、生產智造、銷售渠道和服務模式四大領域的全面躍升。并以全新產品、全新工廠、全新VI、全新渠道、全新車生活體驗等一切以用戶體驗為中心進行創變。

    一、全新品牌、全新電動化服務體系

    23年前,廣汽本田首臺全球同步車型國產雅閣下線、全國首家4S店開業,同步開創了產品與生態的新紀元;23年后的今天,廣汽本田全面發力電動事業,打破自身邊界,以極致融合開啟電動時代進階之路。

    進入競爭愈演愈烈的電動新時代,為提供全維度滿足用戶出行的新解決方案。e:NP品牌的推出,是廣汽本田融合本田70年造車智慧及自身24年底蘊,以電動產品布局驅動品牌的電動轉型,以全領域全新解決方案加速品牌的電動轉型。

    e:NP品牌的命名傳遞為用戶打造極致純電價值的品牌態度。“e”表“energize(動力)”和“electric(電能)”之意;“N”是“New(嶄新)”和“Next(進化)”;“P”則為“Prime(極)”,寓意車所帶來的“令人興致高昂(極致)的駕駛快感”。 

    廣汽本田除了對e:NP品牌的打造,還將對其品牌下的產品持續投放。根據規劃,到2025年,e:NP將以每年1款的節奏持續推出全新品牌系列電動車型。此外,e:NP還將在產品研發、生產制造、銷售渠道和服務模式四大領域進行創新性整合,助推廣汽本田向電動時代全面布局。

    1、研發方面

    e:NP運用兩大技術孵化基地——本田技研科技(中國)有限公司 和 廣汽本田汽車研究開發有限公司,開展無數次的研磨調試;同時構建了強大、開放的本地化朋友圈,與電池行業龍頭攜手開發,并和國內頭部智能化企業合作,開發出適應20,000多種道路場景的高階純電產品。

    2、生產制造方面

    全新新能源專屬工廠將于2024年竣工投產。除全面應用5G技術,導入多項先進智能設備及系統,新工廠還通過對零件庫存、裝配現場和物流對應等生產端的“智能化”革新,構建產品靈活制造能力,實現對產品個性化需求的快速應對。

    3、銷售渠道方面

    廣汽本田圍繞“看-選-購-用”四大場景,為e:NP1極湃1的銷售打造線上與線下雙渠道融合模式。其中,全新升級的云展廳提供實時3D互動看車及語音講解服務;e:NP還采用線上銷售模式,用戶可通過廣汽本田APP一鍵下訂;廣汽本田還打造集產品展示、新車交付、售后服務等綜合功能于一體的線下全新的電動化銷售服務店與商超店體系。今年,電動化銷售服務店將針對雙限城市及重點城市進行精準建設,商超店模式將在全國各大城市全面布局。

    4、服務模式方面

    廣汽本田持續深耕共創文化價值。不僅打造了廣汽本田躁夢節,更以特約店為平臺,全國開展“Fun Link創享車生活”,通過舉辦空間共享、異業合作等活動,與更多車主共創。

    為了e:NP1極湃1的推出,通過取送車、上門服務車等便捷手段,為用戶打造全場景服務體驗,而出行服務也是通過電動化銷售服務店展開,為用戶提供共享出行解決方案。

    二、e:NP1極湃1的“動、智、美”

    e:NP品牌的首款車型e:NP1極湃1則融合了“動、智、美”三大品牌價值,該車是基于對中國市場的深刻理解打造,代表著更高層次的駕駛樂趣。

    1、動——e:N Architecture純電架構

    全新的智能高效純電架構“e:N Architecture” 傳承專業化的運動基因, 實現“動”的核心價值。“e:N Architecture”架構整合了高效率?高功率驅動電機、大容量?高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺,并將這些技術搭載在e:NP1澎湃1之上。

    “e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”兩種不同驅動方式的純電架構。其中“e:N Architecture F”基于前置前驅FWD,將在中小型車中搭載應用。“e:N Architecture W”包含AWD和RWD兩個版本,將在中大車型上搭載應用。

    其中e:NP1極湃1搭載了前驅的“e:N Architecture F”智能高效純電架構,該架構能夠實現了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛性能,提供了遠超同級別電動車的駕乘體驗,對本田的運動基因有著完美的體現。

    “e:N Architecture F”集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機,以及最大續航里程超過500公里的大容量電池。電機的控制程序集成高達20,000多個場景算法,是普通純電動車的40倍以上,輕松適應千變萬化的駕駛場景。

    本田在賽事挑戰中積累的空氣動力等技術,讓e:NP1極湃1無論是精準的指向性還是加速的響應性、順滑性等,都實現了跑車級別的操控性能。特別是日常場景,通過對電機驅動力的精密控制,完美適配中國的道路狀況。

    同時,e:NP1極湃1采用Honda獨有的降噪技術,應對低、中、高等各波段的路噪,給予駕乘者一個非常靜謐的空間。此外,為了讓駕駛者進一步感受速度的酣暢淋漓,e:NP1極湃1在運動模式下增加了Honda EV Sound加速聲浪,從聽覺上提供更刺激的加速體驗。

    2、智——e:N OS全棧智控生態系統

    e:NP1極湃1搭載了e:N OS全棧智控生態系統,融合了Honda SENSING安全超感系統和Honda CONNCET 3.0智導互聯系統純電動車專用版本。這套系統將改變人們對于廣汽本田車型在智能方面固有的觀念,讓車輛從被動智能進化為主動智能,并能夠通過不斷學習,成長為“車懂人”的智控生態。

    其中,Honda CONNCET 3.0智導互聯系統純電動車專用版本,集合了真人級別的語音交互、車家互聯、能量管理、OTA在線升級等20項以上的功能;并且,可通過以手機為終端的數字鑰匙,對車門、車窗、空調等進行遠程控制,并實現無鑰匙啟動;此外,首次搭載DMC駕駛員狀態感知系統,可有效識別駕駛員狀態,讓駕駛更智能、更安全。

    e:N OS全棧智控生態系統基本涵蓋了目前汽車智能所具備的絕大部分功能,并可通過不斷學習、升級、增新實現更高階智能,這對于喜歡新奇事物的年輕人和對智能化需求較高的消費群體來說,無疑是極具吸引力。

    不鳴則已,一鳴驚人,廣汽本田本次展現的一系列前沿技術讓我們意識到,“傳統”大廠在電動化時代依舊具備雄厚的技術實力。

    3、美——e:N Design設計語言

    在外觀方面,e:NDesign設計語言賦予了e:NP1極湃1強烈的美感。采用全新設計的e:NP1極湃1,在保留本田運動基因的同時,融合了機械美感和電動科技感的新維度設計,讓人耳目一新。e:NP1極湃1采用了空氣動力學車身,流暢銳利的車身線條帶來前所未有的視覺沖擊力與年輕銳氣。大量的平直線條的使用,加上細長化的兩個頭燈,增加了視覺體量感。

    同時,e:NP1極湃1啟用e:N系列可點亮的全新車標,在充電過程中,“Heart beat心動交互燈語”隨電量而動,一呼一吸之間充滿生命感,猶如跳動的脈搏,讓科技變得浪漫起來。這些看起來極具科技未來感、又帶著些許浪漫的特點,將直擊年輕消費者的內心。

    e:NP1極湃1的內飾更加先進,具有15.2英寸高清超薄邊框中控屏和10.25英寸彩色全液晶儀表盤的數字座艙,車內取消大量物理按鍵,而這就是高度集成的智能化帶給e:NP1極湃1極簡風的視覺美感。

    小結:

    在汽車電氣化轉型的大潮下,廣汽本田目前已經形成多條技術路線并行發展的局面。e:NP1及其首款車型,不僅承襲本田 20余年電動化技術積淀,更背靠廣汽本田多年技術積淀與高品質制造體系加持,再加上全新的“制造、渠道、體驗”電動化體系的打造,彰顯了廣汽本田開創電動化未來的決心與信心。

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