導讀：4月20日，全新一代寶馬7系以及它的純電動版車型寶馬i7正式發布。兩款新車都將基于升級后的新一代CLAR架構打造。外觀和內飾都將會采用全新的設計風格，動力方面將提供內燃機、插電式混動以及純電動版本，這也將使它成為同級別唯一提供3種動力形式的豪華大型車。據了解，兩款新車將于年內正式上市，競爭對手鎖定奔馳S級、奧迪A8L等同級別產品。
一、外觀全新設計未來感霸屏
全新BMW 7系采用了新家族式設計語言，包括啟用可發光的大尺寸前格柵，夜間將呈現出瀑布式照明效果。以及與新款BMW X7相同的分體式大燈組，上方為LED日間行車燈，下部為遠近光一體式激光大燈。前臉造型看上去極具辨識度。另外，燃油版與純電動版車型下包圍也有所不同，BMW i7看上去運動感更強一些。
車身側面，新車車頭呈現上揚姿態，流暢的車身輪廓線從車頭一直延伸至尾部，勾勒出兼顧運動和大氣優雅的車身姿態。C柱采用類似溜背式造型設計，標志性的霍夫邁斯特拐角在全新BMW 7系上得到保留。另外新車還采用隱藏式門把手的設計。
車身尺寸方面，全新7系長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距3215mm，各方面相比現款車型都全面提升，尤其車長增加118mm，寬高也增加50mm左右，為整體展現出的豪華大氣埋下伏筆。
車輛尾部也進行了全新設計，通過型面和線條的勾勒打造出層次分明的感覺，看上去更加立體，LED尾燈簡約修長，將側面腰線及尾部棱線相連接，拉寬了視覺效果。另外，燃油版與純電動版車型整體車尾基本一致，只是在后包圍處的排氣布局或藍白裝飾可以進行區分。
二、內飾簡約不簡單豪華屬性突顯
內飾方面，全新BMW 7系采用了全新的設計語言，首先是換裝了與iX和X7上同款的雙聯屏，12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的組合，內置了全新的iDrive 8車機系統，同時換裝全新雙幅式方向盤，在科技感和豪華感方面都增色不少。
貫穿式交互光帶集環境氛圍燈，在提升科技感的同時帶來一定的未來屬性，富有層次感的環抱式線條以及木紋飾條帶來了舒適溫馨的家居一樣的效果。
新車首次提供皮革/羊絨組合內飾，營造格調高雅、溫暖幸福的座艙氛圍。座椅進行了全面升級，后背調節最大可達42.5，配備一體式腿托，同時，新車還可選擇BMW個性化定制Merino擴展真皮，將觀感、觸感以及體驗感融為一體。
全新BMW 7系后排車頂配備了官方稱之為“寶馬影院屏幕”的31英寸貫穿屏幕，該屏幕擁有8K分辨率，并提供5G聯網以及將近1m的寬度，并將配備高清網絡攝像頭，內置128G硬盤、藍牙耳機以及觸控遙控器。在不用的時候，可以選擇折疊隱藏起來，與后排天窗連接在一起，并且屏幕還可以支持16:9、21:9等多種格式播放，并且還提供寶華韋健(Bowers & Wilkins)4D鉆石環繞音響系統作為選擇。
后排娛樂控制面板則被集成在門把手處，相比現款的Pad設計，后排兩名乘客同時操作將會更加方便。據EV視界了解到，新車還將會推出3座版車型，后排乘客的尊貴體驗將進一步提升。
三、三種動力總成，提供多種選擇
動力方面：全新BMW 7系可提供包括燃油版本、純電動及插電式混合動力，以滿足客戶的多元化選擇。燃油版車型將提供優化的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和全新的V8發動機，3.0T發動機有低、高功率兩種調校，最大功率分別為286/380Ps；4.4T發動機最大功率為544Ps。另外插電混動版車型750 xDrive和M760e xDrive最大功率分別為490Ps和571Ps；純電動版車型最大功率544Ps，最大扭矩745N·m，0-100km/h加速僅4.7s，同時WLTP續航里程可達625km。此外全新7系提供L2級駕駛輔助功能，并在未來可支持L3級自動駕駛功能。
總結：
寶馬近期不但在旗艦系列產品上作出改變，還在i系列電動產品上持續發力，而全新車型i7正是將兩者集合一起，成為了寶馬純電旗艦產品。全新BMW 7系是BBA旗艦車型中，首臺實現驅動方式多元化的車型，那么新車在這場旗艦之爭中到底能獲得怎樣的成績，讓我們拭目以待吧。
來源：EVLOOK
