導讀：4月25日晚間，由吉利和奔馳聯(lián)手打造的全新smart精靈#1正式上市，新車共推出Pro+、Premium兩款車型，預售價分別為19萬元和23萬元，定位純電動小型SUV。
smart精靈#1是目前第二款使用吉利浩瀚SEA純電架構(gòu)的車型（第一款是極氪001），因此在電驅(qū)方面有非常不錯的基礎（智能化方面不敢說），而造型和設計則是由梅賽德斯-奔馳的全球設計師團隊操刀打造。
未來，smart品牌旗下的純電動車家族也將遵循以“#”和數(shù)字為核心元素的全新命名體系。smart精靈#1在很大程度上保留了概念車的設計，整體不再有舊款車型的影子，但依然是圓潤可愛的現(xiàn)代風格。配置也不含糊，在這輛smart精靈#1上，我們已經(jīng)可以看到貫穿式LED日行燈、LED大燈、6顆前置駐車雷達、毫米波雷達、360°全景攝像頭等等。
蚌殼式的前艙蓋一直延伸到前翼子板處，簡潔的側(cè)面沒有明顯的腰線設計，隱藏式的車門把手內(nèi)部帶有照明燈，還配備了無框車門。新車的長寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm，已經(jīng)是一臺史上最大的smart了。
B柱貼上了Styled By Mercedes-Ben徽標，讓車主在每次上車時都能加深“這是一輛奔馳”的印象。
低風阻樣式的輪轂為19英寸，配合235/45 R19的馬牌EC6 Q低滾阻輪胎，再加上本身電池包的自重，行駛穩(wěn)定性相比以往車型將大幅提升。
車尾部分同樣簡潔飽滿，橫向?qū)ΨQ的兩個“Y”字LED燈帶與車頭日行燈相互呼應。
內(nèi)飾可以很明顯看出奔馳+吉利的設計融合，環(huán)抱式的造型加入了不少圓形元素，多種材質(zhì)、配色和多處縫線讓內(nèi)飾整體更加精致。而9.2英寸的細長液晶儀表屏和12.8英寸懸浮式中控大屏則很明顯是出自吉利手筆。
其它配置也毫不吝嗇，例如帶腰托的6向電動座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、64色車內(nèi)氛圍燈、10英寸HUD、1.3㎡全景天幕、高通驍龍8155芯片等等全部標配。
而高配車型還升級了矩陣式LED大燈、13個揚聲器的Beats音響系統(tǒng)、熱泵空調(diào)、感應電尾門等豪華配置。
smart精靈#1還搭載吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架構(gòu)，可集中控制信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅(qū)電控系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。讓該車的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)可支持智能泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。
具備一個容量為15L的前備廂，后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積為323L，后排座椅支持4/6比例放倒，還可以向前滑動最大13cm，若4/6比例放倒后，行李廂容積可提升至986L。
雖然車本身不算大，但smart精靈#1的動力可一點也不弱，兩款車型都為后置后驅(qū)，最大功率達到200kW（272馬力），峰值扭矩343N·m，0-100km/h加速時間為6.7秒，最高車速180km/h。搭載容量66kWh的三元鋰電池，7.2kW交流慢充情況下10%-80%充電需要7.5小時，但使用150kW直流快充可以將這一事件下降至30分鐘內(nèi)，CLTC續(xù)航為535-560km，而WLTP工況續(xù)航里程在420-440km之間。
