導(dǎo)讀：5月11日，全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版車型正式全球首發(fā)。新車除搭載基礎(chǔ)的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型之外，還有3.0T插電式混合動(dòng)力的版本。未來，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版還將會(huì)有純電動(dòng)版車型。
圖為全新攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV，新車的外觀遵循了路虎家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括經(jīng)典的蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板通風(fēng)口裝飾、懸浮式車頂?shù)燃易逶亍Ｇ澳樀倪M(jìn)氣格柵面積有明顯縮小，且與兩側(cè)的數(shù)字LED大燈形成一體式造型，燈組內(nèi)部還有Adaptive Front Lighting主動(dòng)式遮蔽與光型變化功能。
側(cè)面部分延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓，雙色車身搭配平直且傾斜式車頂設(shè)計(jì)十分經(jīng)典。新車尺寸為4946/2043/1820mm（長/寬/高），軸距為2997mm，涉水深度達(dá)到900mm。在主動(dòng)進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手等空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的幫助下，整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，對于一臺(tái)體型這么大的SUV來說已經(jīng)是非常低的水平了。
車尾顯得比較圓潤且充滿肌肉感，兩側(cè)尾燈通過黑色的裝飾板連為一體，中間部分配有黑色的“RANGE ROVER”字母車標(biāo)，而車頂?shù)碾p鯊魚鰭天線、尾部擴(kuò)散器以及雙邊雙出的排氣讓整個(gè)車尾的運(yùn)動(dòng)感得到了明顯的提升。
內(nèi)飾采用了與攬勝相同的全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備有13.7英寸的全液晶儀表屏以及13.1英寸的Pivi Pro高清無邊框曲面觸控屏，內(nèi)置InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，配備能支持自然語音識(shí)別的Amazon Alexa語音助手，同時(shí)全車的63個(gè)電子模塊均可進(jìn)行SOTA云端更新。
雖然中控屏尺寸不小，但全新攬勝運(yùn)動(dòng)版仍然設(shè)計(jì)了不少實(shí)體按鍵。另外，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版還配備了英國之寶Meridian Signature環(huán)繞音響系統(tǒng)，連同四個(gè)頭枕內(nèi)的揚(yáng)聲器在內(nèi)，全車揚(yáng)聲器數(shù)量共多達(dá)29個(gè)。
動(dòng)力部分，PHEV版本提供P440e、P510e共兩種動(dòng)力選擇，兩個(gè)版本分別搭載了高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并與105kW的電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率分別為510馬力與440馬力，0-100km/h加速時(shí)間分別為5.8秒與5.4秒。搭載38.2kWh的鋰電池組，可提供113km的WLTP純電續(xù)航里程，支持50kW直流充電，可在1小時(shí)內(nèi)充電至80%。
