2021年10月18日，廣汽本田舉辦皓影銳·混動e+線上發布會，新車采用PHEV（插電混合動力）系統，外觀和內飾上進行了細微調整，混動狀態下NEDC工況油耗低至4.6L/100km，NEDC工況綜合油耗1.3L/100km。
2021年10月18日，廣汽本田皓影銳·混動e+正式上市，新車共推出3款車型，售價：24.78萬元-27.98萬元，另購車還有多重優惠，具體請看下圖。
廣汽本田皓影銳·混動e+（以下簡稱：皓影PHEV），整車外觀設計基本與燃油版相同，寬大的鍍鉻中網與大燈相連，羽翼式LED燈組讓車頭看上去非常漂亮和精神。當然與燃油版最大的不同是霧燈區域，加入鍍鉻裝飾并將造型變為長條形狀。
車身側面與燃油版最大的區別是車身下部貫穿飾條，從燃油版的黑色變為了鍍鉻樣式，同時輪輞換裝了全新18英寸，樣式更加漂亮。車身尺寸方面，長度增加84mm，達到4718mm，寬度增加5mm，達到1861mm。
而尾部造型同樣保持了與燃油版相同的設計，不過在車身右側的充電口和尾部增加了“e:PHEV”標識，彰顯著PHEV專屬身份。
內飾方面，皓影銳·混動e+與銳·混動車型基本相同，沒有大刀闊斧的改變，保持了本田一貫的風格，皓影PHEV版采用與銳·混動相同的儀表設計和電子按鍵變速器設計。
多媒體系統上，新車配備Honda SENSING智能駕駛輔助系統、Honda CONNECT 2.0系統、手機無線充電、手機App互聯。
動力方面，新車搭載本田第三代i-MMD PHEV技術，該系統由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成，發動機最大功率107kW，電動機最大功率135kW，綜合最大功率158kW。混動狀態下NEDC工況油耗低至4.6L/100km，NEDC工況綜合油耗更低至1.3L/100km，NEDC工況純電續航里程85km。
第三代i-MMD混動系統，主要針對發動機層面進行了調整，其熱效率由第二代的38.9%提升至40.6%，壓縮比由13:1增加至13.5:1，峰值扭矩轉速由4000rpm降至3500rpm。由此得來的最直接好處，是更好的燃油經濟性。
