導讀：由中國智能網聯汽車產業創新聯盟（CAICV）提出，國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司、易圖通科技（北京）有限公司、博世（中國）投資有限公司聯合牽頭發起的《自主代客泊車停車場（庫）技術要求》團體標準，已按《中國汽車工程學會標準（CSAE）制修訂管理辦法》有關規定通過立項審查，現正式列入中國汽車工程學會標準研制計劃，起草任務書編號：2022-28。
近年來，國內外主機廠、造車新勢力及Tier1等均逐步規劃自主代客泊車（AVP）的量產落地，測試示范區、大型商超等正在開展AVP停車場（庫）的建設及改建。
國際標準ISO 23374-1《Intelligent transport systems — Automated valet parking systems (AVPS) — Part 1: System framework, requirements for automated driving, and communication interface》正在制定中，該標準規范了AVP系統通信數據交互內容、運行流程等內容；國內團體標準T/CSAE 156-2020《自主代客泊車系統總體技術要求》已發布，填補了國內在AVP標準方面的空白，同時作為《自主代客泊車系統總體技術要求》的子標準，《自主代客泊車 場地試驗方法及要求》、《自主代客泊車 車場通信數據交互內容》、《自主代客泊車 記憶泊車系統》三項標準已立項在研，《自主代客泊車 地圖與定位技術要求》已完成征求意見稿，為AVP標準的更廣泛推廣應用奠定支撐基礎。
《自主代客泊車停車場（庫）技術要求》標準同樣為T/CSAE 156-2020 《自主代客泊車系統總體技術要求》的繼承、衍生、延伸，主要補充完善AVP停車場場地技術要求。標準適用于M1類自主代客泊車停車場（庫）設計規劃和實施的技術要求，改、擴建的自主代客泊車停車場（庫）工程可參照執行。標準以T/CSAE 156-2020為基礎，主要從基礎設施、車場數據交互、云平臺、地圖與定位、功能安全、人員配置、運維要求等方面對AVP停車場場地要求進行詳細規定。
該標準發布后，將在統一場端基礎設施、提高產品研發效率、打通企業壁壘、推動AVP的產業化落地等方面發揮重要作用。
標準發起單位：
國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司、易圖通科技（北京）有限公司、博世（中國）投資有限公司、上海智能網聯汽車技術中心有限公司、縱目科技（上海）股份有限公司、華為技術有限公司、馭勢科技（北京）有限公司、禾多科技（北京）有限公司、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司、上海喜泊客信息技術有限公司、比亞迪股份有限公司、倉擎智能科技（上海）有限公司、輔易航智能科技(蘇州)有限公司等
標準起草工作組聯系人：
白 創
baichuang@china-icv.cn
17731891301（同微信）
張劍鋒
zhangjianfeng@china-icv.cn
13466764278（同微信）
劉秋平
qiuping.liu@emapgo.com.cn
15194779182（同微信）
王偲
Si.WANG@cn.bosch.com
17602111472（同微信）
中國智能網聯汽車產業創新聯盟：
紀夢雪
jimengxue@china-icv.cn
15948333551（同微信）
中國汽車工程學會 標準管理部：
吳文強
wwq@sae-china.org
18526626978（同微信）
來源：中國汽車工程學會標準
