導讀：博世集團近日宣布，將通過旗下博世力士樂（Bosch Rexroth）與Maximator Hydrogen合作，到2030年在全球建立4000座加氫站，全力支持建立氫能經濟。
博世將與Maximator Hydrogen合作，由博世力士樂和Maximator Hydrogen共同開發的氫能解決方案，將氫壓縮到加氫站、儲罐和管道，該方案也將在洪堡工廠進行試驗。到2030年，雙方希望能讓4000座加氫站用上這項技術。
屆時，全球三分之一的加氫站將配備博世部件。“工業正在為氣候中和的未來鋪平道路。博世的工業技術將為經濟和社會的跨部門、生態轉型提供關鍵組件。”
對于氫壓縮機，博世力士樂將提供低維護、可擴展的系統解決方案，包括電液驅動、電力電子和自動密封更改。該公司目前的產品組合包括75到250KW的驅動單元。
這給加氣站運營商一個低成本的選擇，允許其獲得進入氫技術，以及調整解決方案的機會，以滿足他們的需求。與市場上現有的替代品相比，新型集裝箱壓縮機有可能將運營商的總擁有成本降低一半。
通過這種方式，博世和Maximator Hydrogen在很大程度上幫助節約使用綠色氫氣——在乘用車、商用車、公共汽車和火車上。
博世力士樂（Bosch Rexroth）為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為全球超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的液壓產品為依托，Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗，產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統等等。
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