導讀：近日，蔚來汽車官方公布了其智能底盤研發及自研ICC底盤域控制器的相關信息。
在國內首個全棧自主開發懸架控制系統、全棧自研的底盤域控制器ICC （Intelligent Chassis Controller）的加持下，蔚來ET7/ET5/ES7等NT2平臺車型將具備兼顧底盤操控性和舒適性的能力，為用戶提供更個性化的駕駛模式，以及為智能輔助駕駛提供更高的安全冗余。
ET7前懸采用五連桿結構、前下控制臂還搭載了帶碳纖維子件的液壓襯套；后懸采用增強型H-arm多連桿結構，其中五連桿采用鍛鋁部件。
ET7還將借助底盤域控制器推出4D Dynamic功能，車輛可以把攝像頭、激光雷達、高精地圖、云端大數據等信息接入底盤域控制器中，根據對前方路面坑洼的預測進行預先控制，后期將通過OTA來實現類似于奔馳S級「魔毯懸掛」的功能。
