導讀：中國汽車產業鏈主要分布在哪些省市？
一、中國汽車行業六大集群
長三角地區：以上汽為中心，包括上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等，近年還引入了特斯拉、理想汽車、蔚來汽車等重要新能源車企（長三角區域除了江浙滬，也包括合肥）。
三角地區：中國汽車產量最多的省份，主要車企：廣汽、比亞迪。中部地區：以湖北為主，主要車企是東風。
東三省地區：以一汽、華晨寶馬為核心，中國汽車工業開始的地方。
京津冀地區：主要車企：北汽、一汽、長城。
川渝一帶：主要是長安。
二、江浙滬汽車供應鏈分布
長三角地區 2021 年總共產了 610.5 萬臺車，占全國總產量的 23.4%。江浙滬一帶產量約 460 萬，占總量 17.3%。根據奧維咨詢，江浙滬一帶總共有 49 個汽車工廠，注冊資金 5000 萬以上的零部件公司公司 2189 家。
三、1輛車=1000多個總成零部件+200多個供應商
汽車行業高度分工，車企掌握著核心技術，在生產制造方面主要的工作是組裝。
汽車工廠也是組裝廠，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間。理論上說，沖壓缺少板料、焊接缺少結構件、涂裝缺少油漆，都會導致車企停產。而最容易受疫情影響的環節是總裝。
一輛車有 1000 多個總成零部件，來自 200 多個一級供應商（Tier 1)，任何一家供貨不及時，零部件無法保證齊套，都不能組裝為一輛完整的汽車。
