導讀：6月19日，據現代汽車和起亞發布的數據顯示，新能源汽車累計銷量已突破300萬大關，達到300.64萬輛。今年前5月，新能源汽車共售出39.35萬輛，同比增加42.6%，新能源占比進一步提升至14.6%。
圖/現代汽車
6月19日，據現代汽車和起亞發布的數據顯示，新能源汽車累計銷量已突破300萬大關，達到300.64萬輛。
資料顯示，2009年，現代汽車和起亞首次發布新能源汽車。從2009年至今年5月，現代起亞所有車型的全球累計銷量為9309.33萬輛，其中，新能源汽車的占比直到2016年都在1%左右徘徊，2017年起開始快速增加，去年首次達到兩位數（11%）。
從各車型累計銷量來看，現代汽車和起亞混合動力車型共售出187.53萬輛，占比62.4%；電動汽車共售出78.89萬輛，占比26.2%；插電式混合動力汽車共售出31.49萬輛，占比10.5%；氫燃料電池車共售出2.74萬輛，占比0.9%。
此外，今年前5月，現代汽車和起亞所有車型累計銷量為269.67萬輛，同比減少5.9%，其中，新能源汽車售出39.35萬輛，同比增加42.6%，新能源車占比進一步提升至14.6%。
現代汽車和起亞已相繼發布中長期電動化戰略。
現代汽車計劃將在2030年之前投資5000億元，其中1016億元用于電動化轉型，占比總投資的20%左右。同時，公司計劃在2030年之前推出17款電動車型，預計全球電動汽車銷量將達187萬輛，占有率達到7%。
為滿足上述銷量目標，現代汽車提出了170GWh的電池規模需求，計劃進一步鞏固與全球頂級電池公司的深度合作，并計劃在現有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池基礎上，進一步豐富電池類型。截至2030年，現代汽車將確保電動汽車相關部門營業利潤率達到10%以上。
起亞計劃2030年全球汽車產品銷量達400萬輛，其中環保車型超200萬輛；針對純電汽車，在今年16萬輛純電動汽車銷量的基礎上，到2026年實現銷售80.7萬輛，到2030年銷售120萬輛。
另外，起亞還計劃從2023年起每年至少推出兩款純電車型，到2027年，電動車型擴大至14款，覆蓋轎車、SUV、皮卡和商用車。預計到2026年，純電動汽車將為起亞貢獻39%的營業利潤，全系環保車型的利潤率將占總利潤率的52%，超過燃油車型。
值得關注的是，5月18日，現代汽車集團（包括現代汽車和起亞）表示，公司計劃在2030年前投資21萬億韓元（合165.4億美元），以擴大在韓國的電動汽車業務，其中，大部分投資用于擴大現有的電動汽車生產線、開發未來的移動出行技術和部件、建立電動汽車基礎設施，以及探索新的電動汽車業務機會。
有消息稱，現代汽車和起亞預計2035年在部分地區開始停售燃油車。
