導讀：6月25日，重慶車展正式開幕，阿維塔科技選擇在本次展會上公布了新車，以及品牌的更多信息。據悉，阿維塔科技的首款車型阿維塔11將在8月8日正式上市，年內開啟大批量交付。
在發布會現場，長安汽車董事長朱華榮、華為輪值董事長徐直軍和寧德時代董事長曾毓群到場并透露更多合作細節。三位大咖在現場提出了造車最強合伙人的概念，阿維塔將更加獨立于長安體系，三方將為阿維塔科技提供更全面、更多元的協助，長安汽車聚焦整車研發，華為將為阿維塔提供智能領域、駕駛輔助功能和電驅系統的研發支持，寧德時代將為阿維塔提供最新的電池技術。長安汽車、華為、寧德時代三方將共同研發CHN平臺，阿維塔11將是該平臺下首款車型。
此外，在本次發布會上，官方公布了更多關于阿維塔11的信息。阿維塔11將搭載華為提供的雙電機動力系統，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速時間為3.98s，支持最高充電電壓750V，最大充電功率24kW，申報續航分別為680km和555km。新車將提供墨灰、慕紅等6種車身顏色。車型簡介阿維塔11整車設計相當科幻前衛，車身飽滿且具張力，大量曲面取代線條營造出獨有的肌肉感，在圖片中看到的阿維塔11稍顯圓潤，實車看上去更低矮、流暢、動感，類似于寬體的車身設計增加了同級SUV里獨一份的肌肉感。
前大燈采用了分體式設計，細窄的燈帶作用取代了肌肉線條，勾勒出極強的科幻感。下方進氣口的區域中間還藏著激光雷達（另外兩個激光雷達配置在左右翼子板上）。
至于車尾的設計網上的評論比較兩極分化，但就我個人而言，還是蠻喜歡的。雖然它采用了常見的溜背式設計，但玻璃并沒有隨著車頂延伸，而是一個內收垂直的姿態，讓它從車尾的角度看去給人一種三廂車的錯覺。
阿維塔11內飾整體設計可以說是簡約之余又多了幾分不走尋常路的別致。在許多該作修飾的部分，用了大量平面和曲面配合的設計，這就是其簡約的地方，但多種曲面和平面組合在一起細節又讓你想反復地去研究。
中控臺做了分層設計，上下層采用了撞色的配色，儀表和副駕娛樂屏遠離前排主副駕，突出了中央的中控大屏，大屏后方則是類似蟲洞概念的設計，官方將其命名為“Vortex情感渦流”，配合其中的LED裝飾，還真有幾分科幻片里的一些未來汽車的樣子。屏幕方面，阿維塔11搭載的是15.6英寸中控懸浮屏，搭配兩塊10.25英寸的儀表+副駕娛樂屏，兩塊小屏幕上沿都設計有“小帽檐”，能在使用過程中減少炫光問題的發生。
至于車機的部分，阿維塔11不出意料將搭載華為的鴻蒙系統，車機的UI設計和問界M5有相似之處，版面層級較少，上手難度并不大。功能方面，鴻蒙系統支持手勢和分屏操作，其智能語音交互可實現前后排4音區聲源定位，能夠精準地識別不同位置乘員發出的語音指令。
動力方面，阿維塔11將搭載華為提供的雙電機動力系統，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速時間為3.98s，支持最高充電電壓750V，最大充電功率24kW，申報續航分別為680km和555km。
