導讀：7月7日，大眾集團德國薩爾茨基特電池廠破土動工。薩爾茨基特工廠是大眾計劃在歐洲建立的六家電池廠之一，也是大眾首座歐洲電池工廠。到2026年，大眾將為薩爾茨基特新電池廠投資約20億歐元。
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7月7日，大眾德國薩爾茨基特（Salzgitter）電池廠破土動工。薩爾茨基特工廠是大眾計劃在歐洲建立的六家電池廠之一，也是大眾首座歐洲電池工廠。
根據規劃，到2026年，大眾將為薩爾茨基特新電池廠投資約20億歐元。新工廠計劃在2025年投產，在滿負荷運轉的情況下，每年將能夠生產40GWh的電池，足以生產大約50萬輛電動汽車。
據悉，大眾全球電池業務將由新成立的公司PowerCo負責。除電池生產外，PowerCo將負責整個電池價值鏈的活動。到2030年，PowerCo將與合作伙伴一起投資逾200億歐元發展電池業務領域，年銷售額將超過200億歐元。
PowerCo將由一直領導大眾電池業務的高管負責。其中，大眾電池和系統部門負責人Frank Blome將擔任該部門的首席執行官，蘋果公司前高管Soonho Ahn將擔任首席技術官。PowerCo團隊將監督采購、原材料加工、電池開發和擬建的工廠管理等活動。
電池網注意到，6月29日，經過長達16小時的談判，歐盟27國環境部長在比利時首都布魯塞爾表決通過決議，支持歐洲議會的決定，在2035年歐盟全境內停止燃油新車銷售，以實現2050年歐洲碳中和的目標。
據外媒報道，一位大眾高管在6月29日表示，歐盟在未來12年內逐步淘汰內燃機汽車的計劃的確給汽車行業帶來了挑戰，但是該行業實際上將遇到一個更加艱巨的挑戰，那就是生產出足夠的電池，為電動汽車提供動力。
本次開工儀式上，大眾還宣布，繼薩爾茨基特之后，下一個電池工廠將在瓦倫西亞建立。
其實，早在今年3月份，大眾集團就曾宣布，計劃在西班牙投資逾70億歐元（合77億美元）打造一個電動汽車中心。大眾西班牙電動汽車中心不僅包括一家瓦倫西亞電池廠，還包括改造后的潘普洛納和馬爾托雷爾電動車工廠。
瓦倫西亞電池工廠預計年產能達40GWh，計劃在瓦倫西亞雇傭3000多名員工，工廠建設應在年底前開始，預計2026年開始生產。
根據此前的規劃，大眾汽車集團與其合作伙伴將在歐洲地區建設6座電池工廠，年產能240GWh。瓦倫西亞工廠將是大眾汽車在德國以外的第一家電池工廠，也是大眾6座工廠計劃中的第二家。
此外，大眾目前正在為歐洲另外三個電池工廠確定地點。除了歐洲，PowerCo已經在探索在北美建立更多超級工廠的可能性。
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