導(dǎo)讀： 7月21日，以“智匯綠色動(dòng)力·創(chuàng)享低碳未來”為主題的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開幕，讓我們一起看看代表車企和電池企業(yè)的一些主要觀點(diǎn)。
一、車企的觀點(diǎn)
1、廣汽
廣州汽車集團(tuán)曾總，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對(duì)電池行業(yè)的監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)供需的平衡，實(shí)現(xiàn)讓價(jià)格回到合理的區(qū)間的期望。“我要感謝我們的合作伙伴寧德時(shí)代，廣汽有一半的裝機(jī)量和寧德配套，而動(dòng)力電池成本已經(jīng)占到了汽車成本的40%-50%，我現(xiàn)在是給寧德時(shí)代打工。”
我的理解，目前廣汽的產(chǎn)品線和比亞迪是高度重合的，目前這樣的成本結(jié)構(gòu)，如果去開埃安的毛利和實(shí)際的采購(gòu)支出，可能不太好看。
車企垂直整合是必然的
2、長(zhǎng)安
汽車行業(yè)從傳統(tǒng)制造行業(yè)升級(jí)為科技智能行業(yè)，中國(guó)形成了全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈（國(guó)產(chǎn)品牌占比超70%），構(gòu)建了全球最大的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)新能源汽車銷量500萬輛，2025年中國(guó)新能源汽車銷量超1000萬輛。未來十年中國(guó)一定會(huì)誕生世界級(jí)的品牌。長(zhǎng)安推出新能源汽車品牌長(zhǎng)安深藍(lán)（純電動(dòng)、增程版、氫燃料），阿維塔和長(zhǎng)安Luminn發(fā)布。
從技術(shù)上來看，新一代超集電驅(qū)，功率密度提升37%；高頻脈沖加熱技術(shù)，5分鐘加熱20余度。逆變器采用多核多系統(tǒng)布局，集成核心器件1500+，功率密度提升70%，體積降低70%。數(shù)字電池管家，有效避免電池整包熱失控。
長(zhǎng)安的電驅(qū)系統(tǒng)
從發(fā)展的挑戰(zhàn)來看包括電池原材料短缺、成本快速上漲，核心技術(shù)需要從結(jié)構(gòu)創(chuàng)新向材料創(chuàng)新，補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施需加強(qiáng)。
3、吉利
智能化是汽車行業(yè)要拼的下半場(chǎng)，動(dòng)力電池正在逐步實(shí)現(xiàn)高效智能管理。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)是關(guān)鍵控制和智能化功能，智能電池管理系統(tǒng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計(jì)算是行業(yè)趨勢(shì)。從吉利來看，防火控溫六項(xiàng)核心技術(shù)；電池包使用了NTP無熱蔓延不起火技術(shù)。吉利正在開發(fā)更長(zhǎng)里程的電池包，15min充電。
換電業(yè)務(wù)（睿藍(lán)汽車），集高模塊化、高兼容性、高智能化、高安全性于一體的全場(chǎng)景、全鏈路新能源換電服務(wù)新模式。換電站60s極速換電，配合三級(jí)消防系統(tǒng)。公司與上下游打通動(dòng)力電池租賃、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、回收利用。
吉利的電池智能和換電邏輯
4、比亞迪
主要的觀點(diǎn)，還是基于整車需求的電池技術(shù)創(chuàng)新及整車應(yīng)用。
更長(zhǎng)續(xù)航里程——高比能材料體系，高集成電池設(shè)計(jì)。
更高安全保護(hù)——材料設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)集成。
更快充電速度——高通量材料設(shè)計(jì)，高效熱管理結(jié)構(gòu)；低溫度高性能材料，急速高效加熱。◎更強(qiáng)操控體驗(yàn)——高倍率電池設(shè)計(jì)，車身電池一體化。
比亞迪的電池和整車一體化觀點(diǎn)
二、電池企業(yè)的觀點(diǎn)
1、寧德時(shí)代
這次總結(jié)下來的意思：我有很多技術(shù)創(chuàng)新，我的市場(chǎng)領(lǐng)先，材料不缺。
技術(shù)創(chuàng)新
市場(chǎng)領(lǐng)先
材料不缺
TWh時(shí)代，我覺得這里面競(jìng)爭(zhēng)還是存在變數(shù)，這是我的個(gè)人判斷。之后，福特通過新增磷酸鐵鋰電池方案和鎖定相關(guān)原材料供應(yīng)，達(dá)到60GWh動(dòng)力電池年產(chǎn)能，確保公司2023年60萬輛電動(dòng)車的年化產(chǎn)能目標(biāo)；2023年北美市場(chǎng)的Mustang Mach-E將增加磷酸鐵鋰電池包版本，2024年起北美市場(chǎng)的F-150 Lightning純電皮卡也將配備磷酸鐵鋰電池包版本。
2、LG
LG預(yù)測(cè)2025年全球生產(chǎn)能力目標(biāo)520GWh/年，但是本身的軟包如果不繼續(xù)演進(jìn)，其實(shí)挺麻煩的，目前也沒看到其他有趣的東西。
LG的市場(chǎng)預(yù)測(cè)
3、松下
松下給我們看到的兩個(gè)東西，一方面是基于豐田需求的方形HEV動(dòng)力電池產(chǎn)品，包括高性能，高安全性，高可靠性兼?zhèn)涞母咂焚|(zhì)電池，在開發(fā)車載用途以外的各種移動(dòng)出行領(lǐng)域。
松下的方形電池定位在小電池，尺寸都是12.5*120*65mm
松下繼續(xù)擴(kuò)大2170型銷售，同時(shí)對(duì)4680型進(jìn)行先期市場(chǎng)嘗試，預(yù)計(jì)2023年量產(chǎn)4680，目前設(shè)備進(jìn)展理想。
松下的電池
小結(jié)：
四川地區(qū)發(fā)展這塊，寧德時(shí)代的投資已經(jīng)看到了；后續(xù)還有中創(chuàng)新航總50GWh動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目、蜂巢能源總60GWh動(dòng)力電池制造基地及西南研發(fā)基地項(xiàng)目、億緯鋰能總投資50GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，整體由于自己有礦加上綠色水電，四川其實(shí)跟江蘇的常州相比，有點(diǎn)后來居上的意味。
