導讀：2022年6月份，新能源重卡銷量暴漲，創年內新高，當月銷售2453輛，同比暴漲491%，上半年累計銷售10190輛，同比大漲488%，銷量接近去年總銷量，預計下半年新能源重卡市場將持續“高漲”，全年總銷量將可能突破30000輛。從品牌看，徐工、華菱之星各占2款，紅巖、北奔、福田、解放、宇通、飛馳各占1款。
新能源重卡銷量增長，產品受到用戶“青睞”，具體是哪些車型暢銷呢？在2022年前6月的新能源重卡市場上，哪些車型最受市場歡迎呢？現在對熱銷的前10款新能源重卡車型進行簡單的介紹分析。
在2022年1-6月的新能源重卡暢銷車型TOP10中，純電動（不含換電）車型占3款，換電車型占6款，燃料電池車型1款；其中牽引車有9款，自卸車（含自卸式垃圾車）有1款。從品牌來看，徐工、華菱之星各占2款，紅巖、北奔、福田（智藍）、解放、宇通、飛馳各占1款。
第一暢銷車型：漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動半掛牽引車HN4250B36C6BEV
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量最高的車型為漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動半掛牽引車HN4250B36C6BEV，銷量為585輛，在1-6月的新能源重卡銷量中占比5.74%，也是兩款累計銷量超過500輛的新能源重卡車型之一。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10500KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7060×2550×3400/3450/3500/3600/3700/3800(mm)，軸距：3600+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號為：TZ400XSTPG06，由特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為200km。
該車型主要銷往秦皇島市、唐山市、北京市、石家莊市、重慶市、蘭州市等城市，主要應用場景為港口運輸、鋼鐵企業內部運輸、支線短倒等。
第二暢銷車型：上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第二的車型為上汽紅巖之紅巖牌6×4換電式純電動半掛牽引車CQ4250BEVSS404，銷量為536輛，在1-6月的新能源重卡銷量中占比5.26%，也是兩款累計銷量超過500輛的新能源重卡車型之一。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為11000/12090KG，最高車速85km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7460×2550×3785/3216/3320/3715/3860/3960/3495(mm)，軸距：3850+1400(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSTPG04、TZ400XS035，分別由特百佳動力科技有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司提供，電機功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為230km。
該車型主要銷往上海市、阿勒泰地區、馬鞍山市、成都市、陽泉市等城市，主要應用場景為港口運輸、支線短倒、鋼鐵企業內部運輸以及礦山運輸等。
第三暢銷車型：徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4254BEVWCA
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第三的車型為徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4254BEVWCA，銷量為465輛，在1-6月的新能源重卡銷量中占比4.56%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10800KG，最高車速84km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7420/7510/7470×2550×3380/3750/3475/3800/3690/3530/3420/3280(mm)，軸距：3800+1350、3800+1400(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有三款：TZ388XSHXD02、TZ410XS-LKM2001、TZ400XSTPG34，分別由蘇州赫行新能源汽車科技有限公司、蘇州綠控傳動科技股份有限公司、特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大分別為350KW、360KW、360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為190km。
該車型主要銷往唐山市、邢臺市、秦皇島市、天津市、邯鄲市、日照市、石家莊市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、港口運輸、支線短倒等。
第四暢銷車型：北奔重汽之北奔牌6×4純電動牽引車ND4250BBXJ7Z02BEV
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第四的車型為北奔重汽之北奔牌6×4純電動牽引車ND4250BBXJ7Z02BEV，銷量為436輛，在1-6月的新能源重卡銷量中占比4.28%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為11000/11880KG，最高車速80/89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7420/7520×2550×3220/3350(mm)，軸距：3800+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSTPG06、TZ388XSSFE01，分別由特百佳動力科技有限公司、陜西法士特齒輪有限責任公司提供，電機功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為210km。
該車型主要銷往唐山市、包頭市、寧波市、濟南市、烏海市、北京市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、礦山運輸以及支線短倒等。
第五暢銷車型：智藍重卡之福田牌6×4純電動半掛牽引車BJ4259EVPA1
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第五的車型為智藍重卡之福田牌6×4純電動半掛牽引車BJ4259EVPA1，銷量為409輛，在1-6月的新能源重卡銷量中占比4.01%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10900/11980KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7130×2490/2550×3375/3525(mm)，軸距：3300+1350，3300+1400(mm)。
該車型的配套驅動電機型號為：FTTB220，由北汽福田汽車股份有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為200km。
該車型主要銷往唐山市、邯鄲市、貴陽市、天津市、臨汾市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、支線短倒以及港口運輸等。
第六暢銷車型：徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4252BEVWCA
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第六的車型為徐工汽車之徐工牌6×4換電式純電動半掛牽引車XGA4252BEVWCA，銷量為404輛，在1-6月的新能源重卡銷量中占比3.96%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為12500/13000KG，最高車速84km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7510/7420/7470×2550×3750/3270/3320/3410/3500/3810/3690/3560/3440(mm)，軸距：3800+1400、3800+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ410XS-LKM2001、TZ380XS215AXQ，分別由蘇州綠控傳動科技股份有限公司、江蘇微特利電機股份有限公司提供，電機功率最大均為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續航里程為190km。
該車型主要銷往唐山市、徐州市、秦皇島市、臨沂市、滄州市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、港口運輸、支線短倒等。
第七暢銷車型：漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動牽引汽車HN4253H36C8BEV
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第七的車型為漢馬科技之華菱之星牌6×4換電式純電動牽引汽車HN4253H36C8BEV，銷量為284輛，在1-6月的新能源重卡銷量中占比2.79%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為12800/11700KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7490,7390×2550×3835,3800,3750,3520,3300,3200(mm)，軸距：3800+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSTPG06、TZ400XSTPG04，均為特百佳動力科技有限公司提供，電機功率最大為360KW。
搭載的動力電池為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續航里程為190km。
該車型主要銷往馬鞍山市、百色市、烏魯木齊市、昌吉回族自治州、唐山市等城市，主要應用場景為大型鋼鐵廠在港口封閉環境下的鋼材運輸、短途短倒等。
第八暢銷車型：中國一汽之解放牌6×4換電式純電動半掛牽引車CA4250P66T1BEV
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第八的車型為中國一汽之解放牌6×4換電式純電動半掛牽引車CA4250P66T1BEV，銷量為240輛，在1-6月份的新能源重卡銷量中占比2.36%。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10390/10750KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7365×2550×3560/3350(mm)，軸距：3800+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ400XS035、TZ400XSF09，分別由中車時代電動汽車股份有限公司、精進電動科技股份有限公司提供，電機功率最大分別為360KW、400KW。
搭載的動力電池有兩款，一為寧德時代的磷酸鐵鋰電池，二為遠景動力技術(鄂爾多斯市)有限公司的磷酸鐵鋰電池；電池容量為281.91kWh，續航里程為180km。
該車型主要銷往唐山市、石家莊市、邢臺市、包頭市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、礦山運輸、支線短倒等。
第九暢銷車型：鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第九的車型為鄭州宇通之宇通牌8×4純電動自卸汽車ZKH3310P6BEV，銷量為238輛，在1-6月的新能源重卡銷量中占比2.34%。
這是8×4驅動形式的車型，總質量為31000KG，整備質量為18000/18500/19200KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：9445/9530/9730/10430/10530×2550×3680/3560/3520/3420/3250(mm)，軸距：1950+3050+1350，1950+3850+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號有兩款：TZ400XSYTC03、TZ400XSYTB59，均由宇通客車股份有限公司提供，電機功率最大均為400KW。
搭載的動力電池為磷酸鐵鋰電池，由寧德時代提供單體電池，鄭州深瀾動力提供總成，電池容量為422.848kWh，續航里程為325km。
該車型主要銷往鄭州市、臨汾市，主要應用場景為城市市政工程建設領域等。
第十暢銷車型：飛馳汽車之飛馳牌6×4燃料電池半掛牽引車FSQ4250SFFCEV
據電車資源數據，在2022年1-6月，新能源重卡市場銷量排名第十的車型為飛馳汽車之飛馳牌6×4燃料電池半掛牽引車FSQ4250SFFCEV，銷量為234輛，在1-6月份的新能源重卡銷量中占比2.30%，也是唯一銷量超過200輛的燃料電池重卡。
這是6×4驅動形式的車型，總質量為25000KG，整備質量為10490KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7565×2550×3780(mm)，軸距：3850+1350(mm)。
該車型的配套驅動電機型號為：TZ460XS-LKM2402，由蘇州綠控傳動科技股份有限公司提供，電機功率最大為355KW。
搭載的動力電池為錳酸鋰動力電池，由天津榮盛盟固利新能源科技有限公司提供，電池容量為100.91kWh；搭載的燃料電池為質子交換膜燃料電池(PEMFC)，由6家燃料電池生產企業提供，分別為：廣東鴻力氫動科技有限公司，美錦國鴻(浙江)氫能科技有限公司，北京鴻力氫動科技有限公司，東方電氣(北京)氫能科技有限公司，浙江重塑能源科技有限公司，北京億華通科技股份有限公司。續航里程為450km。
該車型主要銷往太原市、鄂爾多斯市、天津市、嘉興市等城市，主要應用場景為鋼鐵企業內部運輸、礦山運輸、港口運輸、支線短倒等。
來源：電車資源 贊軍
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