導讀：8月5日，榮威發布了 “珠峰機電一體化架構（以下簡稱‘珠峰架構’）”、“星云純電專屬系統化平臺（以下簡稱‘星云系統化平臺’）”兩大整車技術底座。 同時，基于珠峰架構打造的重磅車型全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市。
其中，全新第三代榮威RX5共推出6款配置，售價區間為11.79-15.59萬元；超混eRX5共推出3款配置，售價區間為15.39-16.59萬元。
此外，新車購車可享受36期0息/先享后付、至高4000元增換購補貼與終身免費基礎流量三重禮遇。燃油版車型用戶將額外享受發動機、變速器核心零部件終身質保，888元享價值8888元終身基礎保養禮包等專屬權益。超混版車型用戶也將享受三電系統終身質保、6年或15萬公里整車質保、免費贈送智能充電樁及安裝服務等專屬權益。目前，新車已全面到店，上市即交付。
一、珠峰架構
珠峰架構是上汽集團基于全球標準打造的整車技術底座，主要聚焦電驅化和智能網聯兩大關鍵技術，具有“全尺寸帶寬、雙源多核、越級智能、超高安全、隨心操控、靜享舒適”六大能力。
珠峰架構以500mm軸距帶寬、150mm輪距帶寬、350mm車高帶寬的全尺寸帶寬，實現從緊湊級到中高端車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋，從家用、運動到越野的全風格覆蓋。此外，該架構還提供5種發動機加自動變速箱驅動系統，以及5種發動機加電機驅動系統共10種動力組合。
珠峰架構采用了包含中央計算平臺和區域集成控制的新一代電子電氣架構， 提供越級的感知、算力、交互能力，全面賦能智能網聯、智能駕駛、智能座艙及智能車控，并支持車機系統、智能駕駛、車輛控制等全模塊的不斷升級進化。同時，珠峰架構基于C-NCAP/E-NCAP五星、IIHS優秀等全球最高安全星級要求開發車型，為駕乘人員提供全面防護。
珠峰架構遵循“低重心”開發理念，并且底盤懸掛模塊全面迭代升級。其前懸采用優化調校的麥弗遜全框式獨立懸架，具有優良的直線行駛及轉向回正能力；后懸采用可調隔振多連桿，有著較大的后輪外傾補償設計，有效提升了車輛的操控性能；轉向采用運動型轉向比設定，轉向更靈敏、精準和輕便。
珠峰架構通過“源頭降噪、路徑阻隔、響應鈍化”的全鏈路技術，提升車輛靜謐性，使車身整體模態達到50Hz以上。同時，遵從“機械空間最小，乘坐空間最大”的空間設計原則，基于珠峰架構打造的車型能夠實現更高的乘坐空間。
作為基于珠峰架構打造的重磅車型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5，空間、經濟性、智能性、安全性、操控性、舒適性等方面全面提升。
二、星云系統化平臺
星云系統化平臺是上汽電動化戰略和“云、管、端”技術的載體，也是“數據決定體驗，軟件定義汽車”的平臺， 以“梯度化、可擴展、可迭代升級”的開發理念，創生出具有性能梯度、智能梯度、成本梯度的純電系列產品。覆蓋緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車和轎車、跑車、SUV、MPV 等多級別、多種類整車產品，并能兼容高壓鑄造、固態電池、線控底盤、全棧電氣架構、無人駕駛等軟硬件技術。
星云系統化平臺搭載魔方電池模塊，其以涵蓋磷酸鐵鋰、三元鋰、半固態等的多種化學體系、LBS躺式電芯及CTP技術，提供從51度電到150度電的10個電量梯度，支持整車從400公里到1000公里的續航梯度，其中2023毫米長的電池模塊，能夠在2023年實現1000公里的續航。星云系統化平臺還提供用戶高感知的梯度化補能方式，800V快充，5分鐘充200公里續航，15分鐘從零充至80%；400V快充，5分鐘充100公里續航，30分鐘從零充至80%。
星云系統化平臺從電池安全、整車安全、網絡和數據安全，到智能主動安全等方面，打造全維度的安全系統化平臺。
為給用戶創造超級性能體驗，星云系統化平臺150 kW至600kW 超寬功率范圍，并實現了整車重心低、50：50的前后軸荷分布，可以實現毫秒級電制動，最短制動距離約32米；轉彎半徑小，3100mm軸距的中大型車轉彎半徑僅為5.4米驗；接近1g的側向加速度，提供超高極限操控穩定性。
星云系統化平臺疊加計算平臺、軟件平臺與智能云平臺，可搭載銀河全棧解決方案第3代、L3級高階智駕能力、“云、管、端"3位一體等數字技術。智能駕駛方面的三級智能輔助駕駛，即：高級駕駛輔助、高階智能駕駛、超級智能駕駛，分別實現車道內、結構道路、復雜多變道路上的三級智能駕駛輔助。
基于星云系統化平臺打造的內部代號為ES39的全新純電豪華SUV將于近期發布，同時，內部代號為EP39的新能源轎車，提供純電和超級混動兩個動力版本，純電版將搭載上汽最新、最先進的三電技術，混動版饋電油耗更可低至4升。并且，基于星云系統化平臺三電系統的純電豪華MPV榮威iMAX8 EV即將上市。
三、全新第三代榮威RX5/超混eRX5
外觀方面，新車提供絲絨銀、北極藍、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車身顏色，搭配活力棕、典雅黑兩款內飾配色，滿足用戶個性化需求。車頭采用了鳳羽格柵搭配狹長且犀利的大燈組，并加以燈帶進行連接形成一體化的布局，兩側配備進氣口，在引擎蓋與燈帶中間位置鑲嵌了品牌logo，整個車頭看上去具備不錯的辨識度與運動感。
車身側面，新車的側面線條十分流暢，搭配微微溜背式的設計與隱藏式門把手，匹配熏黑式的輪眉與寬體側裙，并在側裙位置加入鍍鉻飾條點綴，超混eRX5與燃油版最大的區別是在兩側配備了加油口與充電口。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。
車尾部分，新車的尾部設計較為寬厚，搭配貫穿式尾燈組并加以鍍鉻飾條進行貫穿，匹配非常運動的后包圍設計與雙邊共出式的排氣布局，整體看上去具備不錯的運動氣息與時尚感。
內飾方面，新車配備27英寸4K全景無界移屏，整體呈現出十分簡約科技的布局。
動力方面，全新第三代榮威RX5燃油版動力總成匹配了上汽藍芯動力GS61發動機和DM21 PLUS變速箱。而全新第三代榮威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發動機+超級電驅EDU G2 Plus，432的最大馬力和570N·m的最大綜合扭矩，具有不俗的動力性能，使其百公里加速成績僅為6.9s。
此外，榮威eRX5配備的的超級電驅EDU G2 Plus 2×5智能變速箱可自適應換擋，電機2擋變速與發動機5擋變速實現機械解耦，達到2×5的10擋變速，能夠輕松完成無縫換擋，而且智能混動系統可根據工況需要自由選擇。配合安全可靠的0燃科技和智能混動系統，可實現百公里0.5-1L油耗優化，NEDC綜合續航達到1050公里以上。
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