導(dǎo)讀：8月15日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，其上海超級工廠第100萬輛電動(dòng)汽車已經(jīng)下線，這是上海工廠實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要里程碑。
圖片來源：馬斯克推特
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉目前共生產(chǎn)了逾300萬輛汽車，其中上海超級工廠占到了產(chǎn)量的三分之一。據(jù)悉，特斯拉上海超級工廠項(xiàng)目是中國首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目，也是特斯拉在美國之外首個(gè)超級工廠。
項(xiàng)目于2018年7月簽約，當(dāng)年拿地；2019年1月7日開工建設(shè)；12月首批國產(chǎn)Model 3交付，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付。在投產(chǎn)短短兩年內(nèi)，它就以極大的優(yōu)勢成為了世界上最大和最高產(chǎn)的電動(dòng)汽車工廠。截至2021年，該公司的年產(chǎn)量超過80萬輛，而且仍在增長。
2020年末，特斯拉上海工廠年產(chǎn)能達(dá)到25萬輛；2021年，上海工廠年產(chǎn)能逐漸爬升至超45萬輛。
相對來說，特斯拉上海工廠產(chǎn)量突破100萬輛里程碑的速度很快。鑒于特斯拉最近對上海工廠進(jìn)行了升級，以實(shí)現(xiàn)每年100萬輛的生產(chǎn)速度，特斯拉上海工廠實(shí)現(xiàn)下一個(gè)100萬輛的速度將更快。
上海超級工廠目前只生產(chǎn)Model 3和Model Y車型，但預(yù)計(jì)該工廠明年將生產(chǎn)更多車型。特斯拉的目標(biāo)是在2030年之前將其全球年產(chǎn)能提高到2000萬輛。
隨著上海超級工廠的成功，特斯拉很可能會(huì)加大在中國的投資，以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。但在短期內(nèi)，預(yù)計(jì)柏林和得州超級工廠將為特斯拉增加更多產(chǎn)能。
相關(guān)閱讀：
2021年全球新能源乘用車銷量榜：冠亞軍分別是特斯拉、比亞迪、上汽通用五菱；
馬斯克在2022特斯拉股東大會(huì)說了什么？透露了哪些未來方向？
解讀特斯拉成本控制的“極佳”定律，附特斯拉供應(yīng)鏈全景圖；
解讀特斯拉的短期、中期和長期戰(zhàn)略，全球車企誰能追得上？
特斯拉開創(chuàng)一體鑄造技術(shù)先河，一體化鑄造帶來汽車制造重大變革；
