導(dǎo)讀：承載上汽集團(tuán)燃料電池戰(zhàn)略任務(wù)的捷氫科技再次發(fā)布新成果。10月28日，捷氫科技召開(kāi)“源·啟未來(lái)”新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。在會(huì)上，捷氫科技推出了首個(gè)燃料電池電堆平臺(tái)——M4電堆平臺(tái)。
捷氫科技將全系列產(chǎn)品命名為“捷氫啟源”，意喻宇宙能量之源。基于該平臺(tái)的首款燃料電池電堆——捷氫啟源M4H，以及燃料電池系統(tǒng)——捷氫啟源P4H、P4L同步亮相。
捷氫科技推出的M4電堆平臺(tái)產(chǎn)品可以覆蓋功率30~230千瓦，壽命達(dá)到15,000小時(shí)，額定功率密度達(dá)4.2千瓦/升，峰值功率密度更是高達(dá)5.1千瓦/升。
1，首發(fā)M4電堆平臺(tái)
上海捷氫科技有限公司總經(jīng)理盧兵兵介紹說(shuō)，捷氫科技的M4平臺(tái)有4大亮點(diǎn)：自制高性能的膜電極、非貴金屬涂層雙極板、智能高效的制造技術(shù)，以及安全可靠的應(yīng)用保障。
捷氫科技的膜電極是自己制造的。
盧兵兵說(shuō)，他們M4平臺(tái)的膜電極在在功率密度、鉑載量和耐久性方面都有了大幅度提升。“我們的功率密度較上一代提高了30%，達(dá)到1.3W/CM2，鉑載量降低了23%，現(xiàn)在≤0.23g/KW，耐久性提高了50%。”
在非貴金屬涂層雙極板方面，捷氫科技在三方面做了努力。
一是，在金屬板的設(shè)計(jì)上采用更薄金屬板，厚度下降了5%；二是，采用了更加細(xì)密化的流道強(qiáng)化傳質(zhì)設(shè)計(jì)，使流道周期寬度下降了29%；三是，采用全新的超長(zhǎng)耐久涂層技術(shù)，該涂層技術(shù)可以給雙極板提高80%的壽命。
智能高效的制造技術(shù)。
捷氫科技的批量高效膜電極制造技術(shù)也有三個(gè)特點(diǎn)：一是量產(chǎn)高一致性的漿料制備與催化層直涂技術(shù)；二是，采用膜電極卷對(duì)卷生產(chǎn)；三是，膜電極生產(chǎn)線速度可以高達(dá)800PPH（1小時(shí)產(chǎn)800片）。
盧兵兵介紹說(shuō)，捷氫科技從漿料制備開(kāi)始開(kāi)始，掌握了膜電極制造的全部流程和工藝，擁有完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試能力。
打通膜電極整個(gè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢測(cè)環(huán)節(jié)后，捷氫科技就擁有了自主迭代升級(jí)的能力，可以做到應(yīng)用一代、研發(fā)一代、規(guī)劃一代，不斷提升自己產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
在電堆裝配方面，盧兵兵介紹說(shuō)，他們電堆生產(chǎn)自動(dòng)化水平很高。通過(guò)機(jī)器人對(duì)物料主要是雙極板和膜電極進(jìn)行抓取，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多精度的自動(dòng)堆疊。“我們的整個(gè)物料堆疊速度可以達(dá)到4.5秒/片,我們的裝配精度可以達(dá)到±0.1毫米。同時(shí)大家可以看到我們是8軸同步擰緊，這樣的話可以保證我們的扭矩一致性達(dá)到最佳，同時(shí)里邊的殘余應(yīng)力最小。”
此外，在安全可靠性方面，盧兵兵表示，他們也達(dá)到超過(guò)了國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
2，M4平臺(tái)首發(fā)產(chǎn)品：P4H和P4L
為全新M4電堆平臺(tái)的首發(fā)產(chǎn)品，燃料電池電堆捷氫啟源M4H和燃料電池系統(tǒng)捷氫啟源P4H、P4L得到了全方位的升級(jí)進(jìn)化。
(1)捷氫啟源P4H燃料電池系統(tǒng)
該燃料電池系統(tǒng)搭載捷氫啟源M4H電堆，系統(tǒng)功率由上一代的92kW提升至130kW。不僅擁有高性能輸出，還采用了PROME Smart智能算法，讓系統(tǒng)效率大大提升。同時(shí)，高集成設(shè)計(jì)使得一級(jí)子零件減少42%，進(jìn)一步降低了產(chǎn)品尺寸和質(zhì)量。“身材”更小，蘊(yùn)藏的能量卻更大：捷氫啟源P4H系統(tǒng)的體積功率密度1020W/L，質(zhì)量功率密度高722W/kg，可全面兼容乘用車和商用車。
(2)捷氫啟源P4L燃料電池系統(tǒng)
在全新的M4電堆平臺(tái)上，捷氫科技能還能打造出適應(yīng)不同場(chǎng)景需求的個(gè)性化產(chǎn)品。捷氫啟源P4L就是其中之一，額定功率為80kW。
無(wú)論是捷氫啟源P4H，還是捷氫啟源P4L，都具備車規(guī)級(jí)的抗振動(dòng)沖擊性能以及IP67防護(hù)等級(jí)，擁有極高的可靠性，耐久性均超過(guò)了15,000hrs，比上一代產(chǎn)品提升50%。不僅如此，產(chǎn)品功能件還可實(shí)現(xiàn)100%離線單獨(dú)維護(hù)。這些，都將大幅降低整車維保成本，全面提升用戶體驗(yàn)。
布會(huì)上，捷氫科技還與上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、北京第四范式智能技術(shù)股份有限公司、上海翼迅創(chuàng)能新能源科技有限公司、安徽合力股份有限公司、陜西維納數(shù)字科技股份有限公司、青島陽(yáng)光氫能科技集團(tuán)有限公司多家戰(zhàn)略合作伙伴舉行了簽約儀式，與各方聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)研發(fā)成果的產(chǎn)業(yè)化落地和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，共同探討各類型燃料電池汽車的應(yīng)用場(chǎng)景與合作配套，推進(jìn)燃料電池汽車在各個(gè)地區(qū)進(jìn)行推廣示范，共創(chuàng)氫能“生態(tài)圈”。
