導(dǎo)讀:8月15日,小鵬正式上線了S4超充樁,只需要5分鐘,這款充電樁可為車(chē)輛補(bǔ)充的續(xù)航里程即可達(dá)到200km。
S4超充樁的單樁最大電流可達(dá)670A,最大功率可達(dá)480kW,數(shù)據(jù)可謂爆表。S4超充樁率先支持的量產(chǎn)車(chē)型為小鵬G9,不過(guò)小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示:G9后面的所有車(chē)型及改款車(chē)型都將支持超快充。
S4超快充不僅功率超高,更兼具輕量化與智能化設(shè)計(jì)。為便于使用,新樁的槍線重量下降了36%;智能化功能方面,新樁支持即插即充、即觸即停、智能功率分配等功能;安全性能方面,新樁配備了液冷系統(tǒng),支持主動(dòng)實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控,以確保大功率充電時(shí)的使用安全。
2022年,小鵬汽車(chē)將在G9訂單量TOP10的城市集中建設(shè)S4超快充站點(diǎn)。2023年,小鵬汽車(chē)將進(jìn)一步探索重點(diǎn)城市,在核心高速沿線建設(shè)S4超快充站點(diǎn),提供極致補(bǔ)能體驗(yàn)。2025年,小鵬汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)智能、高效、優(yōu)質(zhì)的補(bǔ)能方案為車(chē)主打造「常駐地3km能源驛站」。
2025年,小鵬汽車(chē)計(jì)劃在1000座超充站的基礎(chǔ)上再建設(shè)2000座超快充站。
小鵬汽車(chē)表示,“超快充+高續(xù)航+自營(yíng)充電站”的模式將改變市場(chǎng)格局。新的超快充技術(shù)意味著車(chē)輛充電到80%只需要20-30分鐘,這也將給與用戶更強(qiáng)的信心,帶來(lái)20萬(wàn)元以上高端純電車(chē)型的銷量增長(zhǎng)。
相關(guān)閱讀:
超充和換電,哪條技術(shù)路線能開(kāi)啟新能源電池的新紀(jì)元?
解決補(bǔ)能焦慮:現(xiàn)階段超充與換電都不完美,超充與換電優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);
車(chē)企紛紛布局超充站:需做好數(shù)據(jù)圍欄,嘗試共建共享;
換電運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠、電池廠開(kāi)始角逐補(bǔ)能賽道;
電動(dòng)車(chē)“里程虛標(biāo)”是焦慮主因,“補(bǔ)能不便”加重焦慮;