導讀：8月20日，榮威iMAX8 EV純電豪華MPV正式上市。新車定位為純電動中大型MPV，車長超過5m，軸距3m。其魔方電池采用“平躺”設計，整合效率更高。CLTC的續航里程為550-570公里。新車共有5款車型，售價為25.98-35.98萬。
榮威iMAX8 EV擁有龍林風格的前臉，帶有榮威的獅子logo。它的設計很霸氣，LED大燈很犀利，車身側面很修長，輪轂看起來很上檔次。車尾榮威iMAX8 EV的設計依然呈現立體風格。分體式尾燈和貫穿式鍍鉻條的組合也是目前的主流設計，車尾的線條感也很足。榮威的英文logo也能增加這款車的辨識度。
榮威iMAX8 EV采用三排七座布局。榮威iMAX8 EV的車身尺寸為5016/1909/1796mm，軸距為3000mm，同樣可以滿足全家人的出行需求。美中不足的是第三排的腿部空間會稍微小一點，但在可以接受的范圍內。
不僅外觀讓人眼前一亮，內飾也是驚喜不斷。寬敞的3排7座布局，以及堪比“頭等艙”的S-納帕真皮座椅等豪華配置，深受用戶代表的好評。
動力方面，榮威IMAX 8 EV CLTC續航可達570km，30分鐘30% ~ 80%的快充速度，帶給用戶零焦慮的純電動出行體驗。榮威iMAX8 EV搭載的電池名為魔方電池，是由SAIC和寧德時代共同研發的CTP電池成組方案。它還將用于SAIC乘用車星云的純電動架構。魔方電池通過7*24h遠程監控系統、先進散熱系統、獨特臥放電芯設計、氣凝膠阻燃材料、自動泄壓防爆閥等“黑科技”，構建了“預、導、臥、隔、疏”五重保護機制，創新性地解決了電池“熱失控”問題，構筑了“堅如金”的安全防線。
榮威iMAX8 EV魔方電池除了具備“零熱失控”的安全保護外，還具備超高集成度、超長壽命兩大優勢。魔方電池先進的CTP技術帶來更高的集成效率，電池系統能量密度達到195Wh/kg，從而實現550-570km的CLTC續航里程。同時，“平躺”結構可以在不改變電池體積利用率的情況下，減小整個電池組的厚度。榮威iMAX8 EV的整個電池組厚度僅為125mm，在保證底盤通過性的同時，不占用車內空間。
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