導讀：自動駕駛作為全新的技術正在逐漸改變我們的生活方式，以自動駕駛技術幫助企業降本增效，解放人類司機的雙手，創造安全、舒適、便捷的出行體驗，是大勢所趨，也是行業共識。從2016年創始至今，馭勢科技致力于攜手生態伙伴，創造最普適、安全且高效的AI駕駛技術，做賦能出行和物流新生態的AI司機。作為全場景自動駕駛的標桿，馭勢科技也收獲了來自業內權威對于企業技術創新、商業價值、投資潛力、發展前景等方面的多重認可。
一、躋身自動駕駛全球獨角獸
8月30日，胡潤研究院正式公布《2022年中全球獨角獸榜》，此次榜單列出了全球成立于2000年之后，截至2022年6月30日，價值10億美元以上的非上市公司。馭勢科技作為全球自動駕駛領軍企業之一，再度登榜。
獨角獸企業是世界級創業生態的標志，獨角獸企業代表了極強的創新能力和完善的創新生態。在技術研發創新方面，馭勢擁有近700項國內外專利申請，并實現了全業務類型的知識產權保護。
在商業應用創新方面，基于“全場景、真無人、全天候”的自動駕駛能力，馭勢科技無人車隊已成功落地應用于多個實體經濟場景，真無人商業化運營里程超170萬公里，這一數據是對技術落地實力的最佳佐證。
二、斬獲“2022年度十大智能駕駛落地案例”
9月1日，2022汽車資本論壇在北京國家會議中心舉行，本次論壇聚焦“雙碳未來，智能汽車加速”。馭勢科技斬獲了由組委會頒發的"2022年度十大智能駕駛落地案例"，該獎項由16位業界知名專家、投資人投票產生，馭勢科技以87.5%的選票，從25家車企與智駕企業中脫穎而出，高票入選。
馭勢科技聯合創始人、董事長兼CEO吳甘沙表示：“做好全場景自動駕駛系統的關鍵在于橫向聚焦。世界上千行百業都需要自動駕駛，只要有人和物的長距離移動，只要有運力的需求，就需要自動駕駛。我們期待從第一性的原理去看駕駛技術，因為人的這種駕駛技術是通用的。這也是馭勢把研發聚焦在全場景自動駕駛操作系統上的原因。”“L4的企業進入到L2的契機，一是終端消費者對于L2產品的要求越來越高，二是乘用車在供應鏈層面，高算力芯片和高分辨率傳感器越來越普及。馭勢希望以高智價比的產品從點到點、端到端實現全過程自動駕駛。乘用車L2現在需要不斷的技術提升，需要更低成本合法合規的數據閉環，在從L2逐步往L3、L4進展的過程中，商用車L4積累的經驗，有助于實現乘用車L2的差異化。
三、落地全場景自動駕駛商業布局
基于自主研發的U-Drive®平臺，馭勢科技目前已推出無人物流車、無人公交、無人配送車、Robotaxi、L2+乘用車量產自動駕駛技術等多款無人車產品及自動駕駛行業解決方案。
在機場領域，馭勢科技集成了無人駕駛牽引車、無人巡邏車、無人駕駛擺渡車等多種車型與云端智能運營管理平臺，以全場景無人駕駛技術推動實現機場貨物/行李無人化流轉、無人圍界巡邏和場內人員接駁，助力新疆烏魯木齊機場、香港機場、白云機場打造“四型機場“。在廠內物流領域，馭勢科技已助力上汽通用五菱打造全球最大規模的無人駕駛物流運營車隊，有效解決傳統物流運輸效率低、人工成本高、生產安全風險不可控等難題，幫助一汽物流、長安民生物流、Basf、徐福記等汽車制造業、化工、食品行業的標桿客戶實現降本增效。在無人公交領域，馭勢科技已推出無人觀光車、無人小巴、無人中巴等品類，致力于滿足用戶在公共場景/園區中“點到點”的短途接駁需求，提供高效、安全、舒適的無人駕駛出行服務。在城市服務領域，馭勢科技Uibox自動駕駛解決方案，可滿足多類城市服務應用，包括無人配送、無人零售、 無人巡檢、無人清掃等。在乘用車領域，馭勢科技亦能夠為汽車行業客戶同時提供L2+量產自動駕駛解決方案和面向未來的RoboTaxi技術。通過一個全場景的自動駕駛操作系統，實現乘用車和商用車的雙輪驅動。
馭勢科技不負期望，深耕自動駕駛領域，布局更廣闊的商業應用，以全場景自動駕駛技術引領數字化變革，用科技造福人類。
