導讀：9月7日，自動駕駛公司Mobileye宣布開始在底特律測試其全自動駕駛解決方案，測試車輛為50多輛搭載Mobileye Drive的純電動蔚來（NIO）ES8，這也是Mobileye首次在美國測試L4級自動駕駛解決方案。
圖片來源：Mobileye
Mobileye Drive擁有獨特的自動駕駛路徑，以及為近1.2億輛汽車提供駕駛員輔助系統的經驗。該系統還受益于獨特的Mobileye創新，包括True Redundancy?傳感、道路體驗管理?（REM?）眾包地圖和責任敏感安全（RSS）駕駛策略。
之前的測試車或單獨使用攝像頭，或單獨使用激光雷達和雷達組合，而Mobileye Drive的商業版本同時使用了這兩種技術，即一套360°的先進傳感技術套件，包含11個攝像頭、6個雷達、3個遠程激光雷達和6個短程激光雷達，均由EyeQ®芯片驅動。基于Mobileye的真正冗余（True Redundancy）方法，該攝像頭子系統獨立于雷達/激光雷達子系統運行，可提供更強大的路況等交通感測，同時還提供安全關鍵冗余，因為每個子系統都與其他子系統相輔相成。
REM賦能的Mobileye Roadbook?可收集不同地方的一般交通行為數據，且RSS可使MobileyeDrive系統適應當地行為。通過在底特律測試Mobileye Drive，Mobileye可應對美國日常駕駛行為挑戰，以及處理一些獨特的當地道路特征（如“密歇根左路”），以進一步驗證其能力。
Mobileye自動駕駛汽車高級副總裁Johann“JJ”Jungwirth表示：“我們在底特律測試Mobileye Drive將助力自動駕駛技術的全球商業化，并兌現我們大幅改善道路安全的承諾。”
搭載Mobileye Drive的蔚來ES8可作為Mobileye為商用和未來乘用自動駕駛車輛開發交鑰匙自動駕駛解決方案的測試平臺。該車隊也將為Mobileye未來與德國和以色列合作伙伴推出自動駕駛出租車服務奠定基礎。
圖片來源：Mobileye
Mobileye與美國國家公路交通安全管理局（U.S. National Highway Traffic Safety Administration）一直都保持密切合作，以確保自動駕駛車輛可在美國道路上的安全運行。在底特律進行測試時，測試車輛都會配備安全駕駛員。目前，Mobileye測試計劃不會為公眾提供乘車服務，也不會在沒有安全駕駛員的情況下進行測試。
