導(dǎo)讀：9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya艾睿雅正式上市，新車推出單電機(jī)兩驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版共4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為27.28-34.28萬元。作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CMF-EV平臺(tái)打造的全新產(chǎn)品，Ariya定位緊湊級(jí)純電SUV，但在價(jià)格方面與特斯拉Model Y、極氪001、小鵬G9、蔚來ET5、大眾ID.6等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
早在2020年7月，我們就曾報(bào)道過日產(chǎn)Ariya海外官圖曝光的消息，新車采用“永恒的日式未來主義”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來了非常強(qiáng)烈的科技感與未來感，能看出它并不是“油改電”的車型。值得肯定的是，如今國(guó)產(chǎn)版車型上市，車輛在外觀、內(nèi)飾方面都沿用了海外版的設(shè)計(jì)，沒有區(qū)別對(duì)待的做法對(duì)如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說還是挺重要的。
Ariya側(cè)面造型比較流暢，腰線從大燈延伸至尾燈，內(nèi)凹的車門外部也多了幾分靈動(dòng)，配合20寸低風(fēng)阻輪轂，整體造型還是可圈可點(diǎn)的。值得一提的是，新車提供多種車身配色可選，單色和雙色車身均有提供。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4603/1900/1658(1654)mm，軸距2775mm，這個(gè)軸距在緊湊級(jí)SUV里屬于前排水平。
新車的尾部設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)潔和矯健，帶有熏黑元素的貫穿式尾燈造型很別致，與常規(guī)尾燈那種紅色塑料殼形成較大反差，顯然這也是當(dāng)今比較潮流高級(jí)的設(shè)計(jì)和搭配。除此之外，高調(diào)的尾翼和雙鯊魚鰭天線讓尾部的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，上翹的后包圍也進(jìn)一步照顧到空氣動(dòng)力學(xué)的需求，據(jù)悉，該車風(fēng)阻系數(shù)僅0.297Cd。
Ariya的內(nèi)飾采用了主打黑色的科技配色，一條纖細(xì)的金色裝飾條讓車內(nèi)多了幾分活力，而大尺寸的雙聯(lián)屏和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口都是妥妥的流行設(shè)計(jì)元素，觸控式的空調(diào)控制鍵鑲嵌在木紋飾板內(nèi)，很好地將傳統(tǒng)與前衛(wèi)相結(jié)合。
作為重點(diǎn)，跳臺(tái)式造型的換擋區(qū)域是如今新能源汽車中慢慢興起的設(shè)計(jì)，它不但節(jié)約空間，階梯式的造型布局也非常實(shí)用。從圖片可以看出，Ariya的內(nèi)飾有不少地方都加入了金色的裝飾條，而擋把左側(cè)的按鍵，則可以控制整個(gè)擋桿區(qū)域的前后移動(dòng)，這個(gè)功能可以讓不同身材的駕駛員更方便得到一個(gè)舒適的手肘位置。
配置方面， Ariya搭載了包括全景式智能監(jiān)控影像、超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)、預(yù)碰撞智能剎車和后輪自動(dòng)緊急制動(dòng)等在內(nèi)的日產(chǎn)安全屏障(NissanSafety Shield)技術(shù)。車機(jī)系統(tǒng)方面，12.3英寸中控屏內(nèi)置了日產(chǎn)Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、在線網(wǎng)聯(lián)、在線地圖等功能。
Ariya的后排空間足夠大，底部也是全平的地臺(tái)，“大沙發(fā)”還提供了座椅加熱功能，在舒適配置方面還挺到位。
日產(chǎn)Ariya全系匹配90kWh三元鋰電池組，兩驅(qū)版車型采用前置單電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率178kW，最大扭矩300牛米，(CLTC)最大續(xù)航達(dá)到623公里;四驅(qū)版車型采用前后雙電機(jī)布局，系統(tǒng)最大功率320kW，最大扭矩600牛米，(CLTC)續(xù)航分別為559公里和533公里。
小結(jié)：日產(chǎn)Ariya的配置、動(dòng)力以及品牌號(hào)召力都不差，定價(jià)二三十萬似乎并不過分，不過特斯拉Model Y、極氪001、小鵬G9、蔚來ET5這些對(duì)手在整車尺寸、電池包容量、EV底盤的先進(jìn)程度和整車智能化都有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然圈子里流傳著一句“只要傳統(tǒng)品牌一發(fā)力，就沒新勢(shì)力什么事”，但要我拿著三十萬完全不考慮其它車型去選擇它，似乎真的需要一些勇氣。
