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    中國汽車產業的“馬斯克”在哪里?新時代呼喚“技術革命家”

    發布日期:瀏覽量:2685

    導讀:越是到了產業發展的關鍵節點、重要關頭,人才就越能發揮作用,尤其是那些領軍的復合型人才。

    近日,中國科學院院士、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高在接受媒體采訪時坦言,之所以長期以來都在培養學生創業,就是希望在他們之中能夠出現像馬斯克(特斯拉CEO)這樣“不是為了賺錢,而是以改變世界為己任”的人,他把這樣的人稱為“技術革命家”,并提出了靈魂拷問:“我們能不能產生這樣的人?”

    “馬斯克那樣的技術革命家在全世界都非常少,尤其是科學家與企業家的結合,從人類歷史來看也是屈指可數。”中國人才研究會汽車人才專業委員會理事長朱明榮在接受《中國汽車報》記者采訪時表示,這樣的人才一定是健康的人才生態孕育出來的,需要多個部門跨界協同,共同助力。

    一、新時代呼喚“技術革命家”

    “教育、科技、人才是全面建設社會主義現代化國家的基礎性、戰略性支撐。”在黨的二十大報告中,人才再度被提到了一個全新的高度:“必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力,深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略,開辟發展新領域新賽道,不斷塑造發展新動能新優勢。”

    對于正處于百年未遇之大變局的汽車產業來說,人才更加至關重要。

    正如歐陽明高所言,中國新能源汽車目前引領世界,但危機感也很重,在基礎研究、基礎材料、基礎器件、基礎軟件等需要長期積累、厚積薄發的領域,我們跟日本、德國還有差距,而科技的突破往往具有不確定性,按常規來判斷,要顛覆,并不容易。

    歐陽明高認為,為實現汽車強國,面向汽車產業的長遠未來,當前產業對人才的需求早已不再停留在“卡脖子”關鍵技術領域,更側重于“從0到1“的獨創性技術研究,引領汽車產業的技術策源地建設。

    毋庸置疑,在建設汽車強國的新時代,我國汽車產業比以往任何時候都更需要“技術革命家”。

    二、給“技術革命家”畫像

    “在我看來,技術革命家更像是戰略科學家與企業家的一種結合體,既具有深厚科學素養、視野開闊、前瞻性判斷力、跨學科理解能力,以及較強的大兵團作戰組織領導能力,還具有企業家精神和企業家能力。”朱明榮說。

    “我們之前研究過戰略科學家的人才畫像,自我驅動、獨立思考、跨界學習是其最基本的特征。” 他進一步解釋,根據學者研究,戰略科學家的思維特征存在三個特點:邊際感知,即在知識演化邊際捕捉信息;出離思考,即超越定勢和情境自由想象;會聚研究,即融會貫通多學科知識解決本學科問題。

    而戰略科學家的需求結構一般有四個方面:好奇心(興趣),即由新奇事物所引起的探究性注意;愿景預期,即對事業發展目標、前景的預判和期望;使命感,即完成重大任務的責任擔當;價值觀實現(超我實現),即為實現對科學和真理的信仰而行動。這四大需求也促使戰略科學家有超越一般人的自我驅動力。

    基于此,朱明榮提出,技術革命家首先應當具有戰略科學家的特征與特性,此外還應該有商業化運作能力,借助資本的力量,將獨創性的技術商業化落地,而且不斷創新迭代,獨樹一幟,給行業帶來顛覆性、革命性、引領性的影響。

    三、復合型、國際人才更有望“勝出”

    那么,在什么地方才能找到中國的“技術革命家”呢?

    朱明榮坦言,如果按照馬斯克這樣的標準在國內尋找,“目前來說還沒有發現”,即便是“降維版”的“馬斯克”,也就是那些以獨創性技術立身、能引領行業發展的創業者,在國內也是鳳毛麟角。

    想找到國內汽車行業的技術革命家,朱明榮認為至少會在戰略科學家這個層次的人群中產生,這些人才有“從0到1”的獨創性技術研究,其中可能一部分是海歸人士。據他觀察,目前以海歸為主的科創企業很多,存活率也很高。

    而從科學研究角度看,跨學科、跨領域的平臺對于戰略科學家的孕育具有天然優勢。美第奇效應顯示,統計近十年的諾貝爾自然科學獎成果,無一不是處于學術會聚點上。

    中國科學院院士白春禮也曾表示:“20世紀以來,科技發展的跨學科性日益明顯,許多重大科技問題的突破幾乎都是源于跨學科、跨領域的合作。”

    因此,當前在新能源、智能網聯這些需要跨界融合的技術領域都有可能誕生科技革命者。

    有意思的是,在此前接受的一次采訪中,當主持人問到如何看待“中國出不了馬斯克”這一觀點時,馬斯克予以了否認。

    馬斯克認為,中國有許多非常成功的企業家和企業,有些令人印象非常深刻,甚至一些社交媒體軟件比美國的更好。

    不過他也直言:“創新往往來自于對過去傳統典型的質疑,如果在一個教育系統中,你被教導不要這么做,那么就會抑制企業家的思想和創新力。”

    四、傳統教育模式亟待顛覆

    “科技革命家的培養不能按照傳統的教育培養模式去培養,必須要有跨界的思維、多部門協同,創建跨界-融合-創新的平臺與機制。”朱明榮指出。

    他認為我國可建立跨行業合作機制,以國家重大專項等為牽引,以國家級實驗室、創新中心、科研機構等為平臺,搭建人才跨界交流與合作機制,發掘具備跨學科理解能力的后備人才。比如加強產學研深度融合,鼓勵具備科學素養和戰略思維的復合型人才向產業界集聚,在加速技術創新的商業化落地中促進科技革命家的孕育、成長。

    “我跟美國能源部的幾個國家實驗室合作十多年,感覺美國發揮更大作用的,是在市場競爭中脫穎而出的高科技公司,像馬斯克和喬布斯(的公司)。我帶學生搞創新創業的夢想之一,就是希望他們中間能成長出,真正具有國際競爭實力的高科技公司和個別具有顛覆性創新能力的技術革命家。”歐陽明高說。

    為此,歐陽明高建議,應當支持新型研發機構。相對于國家實驗室,新型研發機構面向市場,不用大規模地投入資金、設備就能辦很多事。

    他進一步指出,國家實驗室當然也非常重要,但只有同時重視市場競爭中的科技型企業,才能在增加國家競爭力的同時,帶動經濟和就業,尤其是大學生就業。

    來源:中國汽車報 作者:施蕓蕓

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