導讀：11月16日，AMD宣布，AMD 賽靈思車規級（ XA ）Zynq® UltraScale+? MPSoC 平臺已被選中為愛信自動泊車輔助（ APA ）系統提供支持，該APA計劃于2024年車型中開始出貨。
作為全球領先的芯片廠商，AMD憑借基于CPU+GPU+FPGA+自適應SoC的強大產品組合，正在積極布局信息娛樂、ADAS和自動駕駛等關鍵技術領域。
其中在ADAS領域，AMD的解決方案在邊緣側的各類傳感器及相關應用領域，例如攝像頭、車內監控、環視系統、自動泊車、激光雷達、4D 雷達等，以及核心的域控方面，均有廣泛的應用。基于這些解決方案，針對自動駕駛出租車、無人配送等不同應用領域，AMD也可以提供相關的技術支持，助力高階自動駕駛加速落地。
此次與愛信的合作，正是AMD助力高級輔助駕駛落地的重要一步。
圖片來源：AMD
在AMD車規級 Zynq UltraScale+ MPSoC 平臺的支持下，愛信的APA自動泊車輔助系統搭載了4 個環視攝像頭和12 個超聲波傳感器，用于進行環境感知，實現倒車入庫、斜線停車以及側方停車等多種不同的場景泊車需求。
車規級 Zynq UltraScale+ MPSoC 平臺會被部署在愛信 APA 系統的攝像頭內。該平臺結合了基于 Arm® 的高性能多核、多處理系統與 ASIC 類可編程邏輯，后者包含的定制協處理器可以通過優化滿足系統需求，包括用于卷積神經網絡處理的深度學習處理器單元，這樣就能為愛信 APA 系統實現基于機器學習的場景分割和目標檢測。另外，車規級 Zynq MPSoC 平臺還可以提供極高的處理效率，能將圖形和視頻流水線等關鍵功能卸載到專用處理塊，以實現低時延圖像處理。
實際應用中，駕駛員可通過撥動開關激活愛信APA系統，從而利用超聲波傳感器和攝像頭檢測停車位。一旦激活自動泊車、設定了目標停車位置，汽車就能自動倒車入庫或側方位停車，與此同時還能檢測障礙物，并根據實際情況決定是否應該自動緊急制動，以防止碰撞。據悉，愛信將會面向各個不同的細分市場推出這款產品。
Zynq UltraScale+是AMD面向ADAS、高階自動駕駛等應用領域的自適應 SoC 器件，此前已經全面通過了 ISO 26262、IEC 61508和 ISO 13849 功能安全標準認證，不僅達到了全功耗域（ FDP ）的 ASIL B/SIL2 級別認證，同時還達到了可編程邏輯功耗域的 ASIL B/SC2 級別認證。
這意味著，開發人員現在可以設計基于 Zynq UltraScale+ 自適應 SoC 的汽車功能安全應用，以提供高性能、支持多個冗余通道并使用多達三個具備 ASIL 認證的獨立供電域。此外，開發人員還能繼續發揮嵌入式 FPGA 架構的優勢，對性能進行優于常規軟件系統的加速，并以低時延實現快速響應時間，滿足安全關鍵型系統所需。
車規級Zynq UltraScale+ MPSoC平臺作為該系列當中的一款產品，采用了16nm工藝，具有非常強的使用靈活性，可充分兼容攝像頭、4D毫米波雷達以及激光雷達等多種不同類別的傳感器，賦能自動駕駛研發。
由于可以有效解決駕駛員找位難、停車難等痛點，當前智能泊車正迎來快速普及期。據ABI Research預測數據顯示，到 2028 年，全球 APA 系統市場預計將達到 61 億美元，從 2021 年到 2028 年以 52% 的復合年均增長率增長。其中到 2025 年和 2026 年，幾乎所有高端車型都將具備一定級別的自動泊車功能，分地區來看，亞太地區的份額最高。
