導(dǎo)讀:11月29日,捷尼賽思純電GV70和純電G80正式上市,此次純電GV70共計(jì)推出2款車(chē)型,分別是38.58萬(wàn)元的豪華版和43.98萬(wàn)元的旗艦版,GV70定位中型SUV,CLTC工況續(xù)航里程超過(guò)500公里,快充充電10%-80%需18分鐘;純電G80共計(jì)推出2款車(chē)型,分別為售價(jià)40.68萬(wàn)元的豪華版以及47.58萬(wàn)元的旗艦版,G80定位中大型轎車(chē),續(xù)航里程500公里。
捷尼賽思GV70:
純電GV70的長(zhǎng)寬高分別為4715/1910/1642mm,軸距為2875mm,達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn),車(chē)身尺寸與寶馬iX3較為接近,軸距比iX3長(zhǎng)11mm。
純電GV70在燃油版車(chē)型的基礎(chǔ)上,融入了大量純電動(dòng)車(chē)型的專(zhuān)屬設(shè)計(jì),前臉更換為閉合式盾形前格柵,輔以網(wǎng)狀紋理進(jìn)行裝飾,兩側(cè)搭配雙層造型LED大燈組,看起來(lái)極具辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面基本與普通版保持一致,通過(guò)雙腰線勾勒,營(yíng)造出時(shí)尚的車(chē)身設(shè)計(jì),新車(chē)配備低風(fēng)阻輪圈,可惜沒(méi)有配備隱藏式門(mén)把手。純電GV70的尾部設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn),雙LED光帶式尾燈拉寬了尾部的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面,純電GV70內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,采用了深/淺搭配的設(shè)計(jì),整體用料很符合高端品牌調(diào)性,全車(chē)基本為軟性材質(zhì)包裹。新車(chē)的中控臺(tái)功能區(qū)域設(shè)計(jì)十分具有科技簡(jiǎn)約范,配備三輻式多功能方向盤(pán),12.3英寸全液晶儀表+14.5英寸多媒體中控屏,在分辨率、流暢性、功能等方面也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。。據(jù)了解,新車(chē)內(nèi)飾中應(yīng)用了可回收材料。
動(dòng)力方面,純電GV70采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局,電動(dòng)機(jī)綜合功率360kW,綜合扭矩700N·m,百公里加速時(shí)間僅為4.4秒。純電續(xù)航方面,純電GV70的CLTC工況下純電續(xù)航里程為530km,并支持350kW充電功率,18分鐘可將電量從10%充至80%。純電GV70還配備有E-TERRAIN地形模式,駕駛員可根據(jù)路面狀況選擇雪路、沙路、泥路模式,系統(tǒng)將根據(jù)所選模式分配雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力,具備一定輕越野能力。
捷尼賽思G80:
在車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5005/1925/1475mm,軸距為3010mm,作為一款純電動(dòng)豪華中大型轎車(chē),車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距超過(guò)3米,跟智己L7、零跑C01和漢EV相差不大。
捷尼賽思純電G80,新車(chē)基于燃油版G80打造而來(lái),為了體現(xiàn)自身純電動(dòng)車(chē)的身份,新車(chē)配備全新設(shè)計(jì)的盾形封閉式進(jìn)氣格柵,搭配標(biāo)志性的平行線前大燈組,極具品牌辨識(shí)度。新車(chē)的車(chē)身側(cè)線條流暢,采用溜背式設(shè)計(jì),配備多輻式輪圈。尾部設(shè)計(jì)較為飽滿(mǎn),尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng),采用雙條狀設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升品牌辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,純電G80基本延續(xù)了捷尼賽思家族化的的設(shè)計(jì),僅針對(duì)儀表盤(pán)的UI顯示信息進(jìn)行了調(diào)整,采用扁平化的風(fēng)格,橫向的線條很簡(jiǎn)潔。在用料方面也是非常豪華,材質(zhì)的工藝和質(zhì)感都達(dá)到了一定的水準(zhǔn)。
動(dòng)力方面,純電G80同樣采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局,電動(dòng)機(jī)總功率272kW,總扭矩700N·m,百公里加速時(shí)間4.9秒,CLTC工況下純電續(xù)航里程為625km。
捷尼賽思作為韓系高端品牌,此次一舉推出兩款純電車(chē)型進(jìn)入中國(guó)表明了韓系品牌同樣想要在電動(dòng)化的時(shí)代分一杯羹,但是不得不說(shuō)捷尼賽思的動(dòng)作有些慢了,而且捷尼賽思在中國(guó)的品牌知名度遠(yuǎn)低于BBA、凱迪拉克、雷克薩斯和沃爾沃這些耳熟能詳?shù)暮廊A品牌。此次首推的兩款車(chē)型起售價(jià)超38萬(wàn)元,小編以為此舉過(guò)于托大了,恐怕憑借定價(jià)如此之高的GV70和G80很難挽回韓系品牌在中國(guó)的銷(xiāo)量頹勢(shì)。