導讀：近日，飛步科技宣布已完成超億元B2輪融資。本輪融資由安徽省鐵路發展基金和浙江大學教育基金會聯合投資，將主要用于自動駕駛產品技術研發，加速推動港口等傳統行業實現智能化升級。
圖片來源：飛步科技
飛步科技成立于2017年，主要致力于為港口碼頭提供無人駕駛水平運輸系統與技術服務。其全棧自研的產品系統包含可撤下安全員進行港口實船作業的L4級車端智能駕駛系統，滿足港口全無人化運營的遠程控制系統，以及提升效率的車隊及港機設備調度管理系統，相關解決方案目前已經獲得了長期穩定的商業化落地驗證。
例如在梅山港，早在2020年，飛步科技就通過13臺自動駕駛集卡實現了編組規模化作業。2021年10月，飛步科技在南通港成功落地江蘇省首支港口自動駕駛集卡車隊并開展實船作業。2021年12月，飛步科技自動駕駛集卡精準完成寧波舟山港集團2021年度第3000萬標準集裝箱作業任務，并實現了車隊多路編組整船作業。
導讀：今年初，飛步科技無人駕駛集卡開始在寧波舟山港集團梅山港區撤下安全員，正式開展全無人駕駛集卡運營探索。
圖片來源：飛步科技
今年9月，飛步科技和舟山港梅東公司完成第4期合作簽約，繼續擴大L4級無人集卡在港口的應用，其數量已超60臺，形成了全球最大規模的單一碼頭無人集卡車隊，占該碼頭總集卡數超20%。
據相關負責人此前介紹，目前飛步科技在寧波舟山港的無人集卡車隊，整體作業效率超過4標準箱/小時，已接近人工水平。
