導(dǎo)讀：12月22日消息，在今日召開的鈉離子電池技術(shù)研討會(huì)上，蜂巢能源總監(jiān)江衛(wèi)軍透露，公司第一代鈉離子電池原型樣件已經(jīng)完成開發(fā)，能量密度 110 Wh/kg。
蜂巢能源科技股份有限公司前身是長城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，2018年注冊成立蜂巢能源科技有限公司并從長城汽車剝離獨(dú)立 ，2021年改制為蜂巢能源科技股份有限公司，總部位于江蘇常州，是專業(yè)鋰離子電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品包括電芯、模組及電池包及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，并可根據(jù)客戶需求為其提供動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)品整體解決方案 。
蜂巢能源第二代鈉離子電池產(chǎn)品正在開發(fā)，預(yù)計(jì) 2023 年一季度完成設(shè)計(jì)定型，能量密度為 135 Wh/kg；2023 四季度計(jì)劃完成 160 Wh/kg的鈉離子電池開發(fā)，預(yù)計(jì)循環(huán)壽命超過 2000 周。
據(jù)了解，目前主流的磷酸鐵鋰電池的能量密度在 200Wh/kg以下，三元鋰電池的能量密度在 200-300Wh/kg之間，現(xiàn)有鋰離子電池能量密度已經(jīng)接近理論極限。
據(jù)悉，鈉在地球上儲(chǔ)量排在第六位，具有與鋰相似的化學(xué)性質(zhì)，但由于鈉原子半徑更大，電化學(xué)勢比較低，鈉離子電池能量密度上與鋰離子電池相比有先天劣勢。鈉離子電池的發(fā)展需要在儲(chǔ)鈉新材料、新型電解液方面有所突破。
在業(yè)內(nèi)看來，2023 年或成為鈉離子電池量產(chǎn)元年，目前中科海鈉、傳藝科技、鵬輝能源、孚能科技、華陽股份等多家企業(yè)宣布在 2023 年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。
