導讀：在上汽集團商用車“新四化”戰略的引領下，不斷研發新產品、新技術，推動旗下新能源重卡升級迭代，以勇者之姿開啟能源新時代。
2022年已近尾聲，隨著消費需求升級、排放法規趨嚴、新技術加速應用等行情轉變，新能源重卡市場迎來嶄新藍海。面對行業轉型周期的到來，擁有半個多世紀制造經驗的民族重卡企業上汽紅巖多措并舉，在穩固燃油車基本盤的同時，大力開辟新能源市場，在上汽集團商用車“新四化”戰略的引領下，不斷研發新產品、新技術，推動旗下新能源重卡升級迭代，以勇者之姿開啟能源新時代。
依托上汽集團“全能源、全平臺、全市場”新能源戰略賦能，電池、電控、電驅三大核心技術支持以及L4級無人駕駛的實踐和儲備優勢，上汽紅巖新能源堅持充電、換電、氫燃料多技術路線并行，加快研發模式創新、智能網聯升級。秉承“場景定義產品，數據決定體驗”的研發思路，上汽紅巖創新性地打造了“場景智適應”這一領先技術，能夠為港口運輸、鋼材運輸、煤炭砂石、城建渣土、商砼運輸、城市環衛六大場景的用戶提供不同的“動力”、“駕艙”、“安全”、“運營”等智適應技術解決方案。
來到滄州黃驊港，150輛上汽紅巖新能源換電重卡正如火如荼開展作業，據悉，其單輛換電重卡每年運營可減少燃油消耗28800升，以實際減排表現助推黃驊港成為現代化的綜合服務綠色港口。來到連云港，10輛紅巖杰獅H6 4X2重載純電動牽引車駛入集裝箱碼頭，以提速快、跑得快的產品優勢，滿足用戶高頻短駁運輸需求，車上安裝的車載信息采集終端可實現對車輛定位、行駛軌跡、駕駛行為、充放電能耗等信息的實時在線監控，賦能車隊智能管理。未來，上汽紅巖將持續提升新能源重卡的能耗經濟性，并就無人駕駛與更多港區深入合作，基于“5G+L4”智能重卡在洋山港和曹妃甸港無人駕駛示范項目的成功運營經驗，上汽紅巖將助力更多沿海港口轉型成為具有全球領先水平的智慧港口、綠色港口。
當前“智慧礦山”、“綠色礦山”成為礦采行業首要發展方向，上汽紅巖著力深挖地方市場的特色與使用場景特點，依靠成熟的技術底蘊，推出了一批極具場景化應用特點的新產品。繼4月份正式下線后，上汽紅巖攜手友道智途，將擁有“智慧大腦”的150噸級純電動金剛礦霸交付給鄂爾多斯用戶，可通過專用任務調度平臺實現遠程自主駕駛、最優線路規劃、車鏟協同裝卸、自動換電等功能，完全滿足露天礦場的運輸需求，讓“智慧礦山”、“綠色礦區”的構想成為了現實。
在國家“雙碳”政策的引領下，今年9月上汽紅巖還與國家電投、東然新能源共同開啟“萬達開”（重慶萬州、四川達州、重慶開州）川渝統籌發展示范區綠電交通項目，并將交付1000臺紅巖杰虎H6充換電一體牽引車用于打通三地綠色運輸網絡，率先實現全國首個跨省新能源重卡商業運營。這批紅巖純電動重卡將圍繞砂石、煤炭產業、電廠、商砼園區等高頻重載運輸場景的需求，在“雙城圈”中打造出了一條零碳、便捷、高效的綠運快線。
上汽紅巖純電動重卡不僅在重慶、河北、新疆、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等國內地區進行了大規模商業化運營，還通過了全球最“嚴苛”的汽車認證體系歐盟WVTA的30余項認證檢測，成為了國內首臺通過該認證檢測的純電動牽引車產品；其產品更突破了南美市場，在智利鋰鹽、銅礦礦區順利完成了試運營，取得當地用戶認可的同時，上汽紅巖也正向世界級品牌的目標大步邁進，為世界運輸的綠色發展貢獻助力。
在上汽集團強大的技術賦能下，上汽紅巖圍繞鄂爾多斯區位及資源的稟賦優勢、極具規模的氫能應用場景，為這個“煤都”打上了“北疆綠氫城”的新標簽。在此落地的全球首個零碳產業園，在蓬勃發展中集聚了動力電池與儲能、電動重卡、電池材料、綠色制氫等上下游集成產業鏈，更誕生了全球首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目，成為上汽紅巖領跑氫能賽道的“源點”。
今年8月，在國家政策的引導和支持下，上汽紅巖氫能重卡作為上海的首批燃料電池汽車示范應用車，迎來了正式發車。在與捷氫科技、安吉物流的無間合作下，紅巖杰獅H6燃料電池牽引車已經在上海嘉定、臨港兩大區域投入了物流運輸，頻繁往返于各個整車與零部件企業的生產工廠，用高效、零碳的運營表現承擔起了汽車零部件的運輸任務，為陸運物流提效、降排帶來新方案，更讓氫能產業的商業化落地邁入了新階段。
