導讀：1月31日，五菱繽果最新內飾諜照曝光，可完整看到座艙布局、座椅、行李箱等在內的更多細節。五菱繽果定位2+2布局的四座五門微型車，據五菱繽果產品經理@思行Si-Hang透露，繽果會在今年1季度（應該要到3月底）上市，價格區間7-10左右，上市后預計與哪吒V、零跑T03、比亞迪海鷗等競爭。
五菱繽果外觀已經為大家所熟知，雙拼色設計，整體造型線條偏圓潤，充電口位于車輛右前翼子板處，車身長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm，輪胎的規格為185/60 R15，采用半封閉設計。
外觀此前已多次介紹，這里不再贅述，重點來看其內飾，我們按照新車座艙前排——后排——行李箱的順序依次介紹。
圓潤曲線造型、鍍鉻金屬飾件、金屬旋鈕，五菱繽果內飾呈現復古輕奢風格。新車采用了雙輻式方向盤和旋鈕式換擋模式，儀表屏和中控屏相連接的雙聯屏設計，同時主副駕駛位之間形成貫通式設計，易于更多的儲存空間。圓潤曲線元素隨處可見，如空調出口，車門開關等。
車內后排整體比較簡潔，設有兩個相連的座椅，左右空間相對寬裕，在主副座椅儲物箱后方設有一個杯架，便于后排乘客使用。
行李箱相對寬裕，后排放倒后還可擴充更多的儲存空間。
五菱繽果擁有30kw和50kw兩種動力版本可選，最高時速為100km/h，匹配的是磷酸鐵鋰電池有17.3kWh和31.9kWh兩種可選，并支持快充。慢充口在車輛的右側，快充口在車輛的右側。
據@思行Si-Hang，CLTC工況下，新車有203km和333km兩個版本續航里程可選，對比競品，以9.58kwh的百公里能耗超越同級。同時，量產爬坡做了一些機械阻力的優化，剎車卡鉗的整體安裝精度100%檢查，大概提升了3%，提升了5-8km，這些都會在上市的產品上應用。
此外，比亞迪海鷗也已登上工信部申報目錄，是五菱繽果的重要競品。兩者相比，繽果整體尺寸相對更大一些，車長比海鷗大170mm，車高比海鷗大40mm，軸距長60mm。
五菱繽果車身長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm；而比亞迪海鷗車身長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。其它配置信息，兩款車均有待進一步透露。
比亞迪海鷗預計將在二季度上市，起售價也會落在10萬內，五菱繽果3月底上市，能否搶占先機呢？
