導讀:2月14日,嬴徹科技完成跨越速運首批自營智能重卡交付,這標志著跨越速運正式開啟智能重卡自營模式的創新探索。
圖片來源:贏徹科技
跨越速運此次投入自營的嬴徹智能重卡,將圍繞華南、華東、華北開展跨區域多線路多模式運營。
首批交付跨越速運自營的智能重卡,為嬴徹科技與東風商用車聯合開發的全球首款前裝量產4x2車型,適用于快遞快運各類型貨物及不同載重需求,累計已投放市場數百臺。
據悉,截至目前,搭載嬴徹軒轅自動駕駛系統的智能重卡商業運營里程已累計近3000萬公里。
導讀:2月14日,嬴徹科技完成跨越速運首批自營智能重卡交付,這標志著跨越速運正式開啟智能重卡自營模式的創新探索。
圖片來源:贏徹科技
跨越速運此次投入自營的嬴徹智能重卡,將圍繞華南、華東、華北開展跨區域多線路多模式運營。
首批交付跨越速運自營的智能重卡,為嬴徹科技與東風商用車聯合開發的全球首款前裝量產4x2車型,適用于快遞快運各類型貨物及不同載重需求,累計已投放市場數百臺。
據悉,截至目前,搭載嬴徹軒轅自動駕駛系統的智能重卡商業運營里程已累計近3000萬公里。
版權說明:“華夏EV網”轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉作品侵犯署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
本文網址:http://www.mgsoxford.com/newsshow-3000.html